Tweet
Evo ovako da podelim svoje iskustvo sa drugima, mozda zatreba nekome.
Automobil je Audi A4 B7 2.0 TDI 8V motor oznaka BPW
Problem se javi uvek kad auto odstoji vise od 8 sati na parkingu, ali samo ako je na ravnom ili ako je parkiran tako da mu hauba bude visa od gepeka.
tada je potrebno verglati jedno 15-ak sekundi dok ne upali, ne bitno jel napolju -20 ili +20.
tada sam shvatio da zbog necega vrati naftu nazad u rezervoar.
prvo sto sam uradio bilo je da se pogelda dihtung na tandem pumpi posto sam dobio savet prvo on da se sredi.
on nije resio problem ali bio je za zamenu posto je pustao ulje tako da je i posle njega auto lepse radio.
posle sam imao dilemu moze samo da budu gumice dizni ili cela pumpa da se menja, pa sam odlucio da idem na gumice i pogodio sam.
problem kod mene je bio sto su gumice bile lose i kad su zamenjene auto pali extra.
eto nadam se da cu nekome ubuduce pomoci oko ovog problema.
Automobil je Audi A4 B7 2.0 TDI 8V motor oznaka BPW
Problem se javi uvek kad auto odstoji vise od 8 sati na parkingu, ali samo ako je na ravnom ili ako je parkiran tako da mu hauba bude visa od gepeka.
tada je potrebno verglati jedno 15-ak sekundi dok ne upali, ne bitno jel napolju -20 ili +20.
tada sam shvatio da zbog necega vrati naftu nazad u rezervoar.
prvo sto sam uradio bilo je da se pogelda dihtung na tandem pumpi posto sam dobio savet prvo on da se sredi.
on nije resio problem ali bio je za zamenu posto je pustao ulje tako da je i posle njega auto lepse radio.
posle sam imao dilemu moze samo da budu gumice dizni ili cela pumpa da se menja, pa sam odlucio da idem na gumice i pogodio sam.
problem kod mene je bio sto su gumice bile lose i kad su zamenjene auto pali extra.
eto nadam se da cu nekome ubuduce pomoci oko ovog problema.