F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Sutil ne odustaje od mesta u Force Indiji


Nemcu je idalje cilj da se vrati u svoj stari tim.



Force Indija je jedini tim koji nije kompletirao svoju vozačku postavu a do prve trke u Australiji ostalo je još pet nedelja. Pored Adriana Sutila najozbiljniji kandidat je Jules Binachi a od skoro u tu priču umešao se i Indijac Narain Karthikeyan, za koga Force Indija nije želela da da komentar.

Sutilov menadžer Manfred Zimmermann je izjavio: "Ubedjeni smo da možemo doći do mesta u timu. Za to moramo da budemo dosta stpljivi kao da sami sebi držimo palčeve".

[Pro FX-Sniper]

Hakkinen: Hamilton se kockao prelaskom u Mercedes


Mika Hakkinen misli da je Hamilton napravio veliki rizik kada je napustio McLaren.



Finac koji u svom valsništvu ima dve titule šampiona Formule 1, izjavio je da Mercedes nije pokazao dobre performanse od kada se ponovo vratio u najbrži cirkus, ali se nada da se sve to može preokrenuti sledeće sezone kada dodje do promene pravila.

"McLaren je odličan tim i oduvek su ciljali na pobede. Pošto je Lewis prešao u Mercedes verovatno je razmišljao o dugotrajnom ugovoru. Zadnjih par sezone nisu bile dobre po njih i vreme je da počnu da beleže dobre rezultate. Na testovaima im nije išlo najbolje ali zato oni služe i to ne mora ništa da znači", izjavio je Hakkinen.
Takodje, on je prokometarisao novog vozača McLarena, Sergia Pereza koji u svojoj prvoj sezoni sa timom želi da osvoji titulu.
"On je veoma uveren mladić. On želi da pobedjuje u trkama i u šampionatu. To je pozitivan znak", kazao je on.

[Pro FX-Sniper]

Perez: Veoma sa srećan što radim sa Buttonom


Meksikanac je za veoma kratko vreme mnogo naučio od svog novog timskog kolege.



Sergio Perez koji je deset godina mladji od Jensona Buttona se ove sezone pridružio timu McLarena posle dve sezone provedene u Sauberu. Meksikanac je zadovoljan novim timom kao i da mu je velika privilegija što može da uči od šampiona iz 2009. godine.

"Ja sam veoma srećan vozač što za timskog kolegau imam svetskog šampiona. Lepo saradjujemo i dosta sam naučio od njega za ovo kratko vreme u McLarenu. Definitivno da ima pristiska, tim očekuje dosta kao i ja", izjavio je Perez.
Takodje on uči na načinu kako da što bolje radi sa inženjerima i osobljem.
"Procedure su veoma drugačije. Sada učim kako da set-upujem bolid ali sa drugim alatkama. Ovo ume da bude dosta teško jer svaki tim ima drugačije strategije i drugačiji volan, kao i da širfe na radio nisu iste", dodao je on.

[Pro FX-Sniper]

Ecclestone: Sa novim Concorde ugovorom svi timovi bezbedni


Na ovaj način obezbediće se egzistencija svih timova.



Posle istupanja HRT tima iz Formule 1 dosta se špekuliše da bi Marussija mogla da podje istim putem. Bernie Ecclestone se susreo sa šefovima timova kako bi finalizirao novi Concorde ugovor koji se sklapa već godinu dana.

"U četvrtak timovima ću predstaviti novi Concorde ugovor. Svi timovi biće bezbedni", izjavio je Ecclestone.
Pošto se pričalo da će sa novim ugovorom samo nekoliko timova biti bezbedni, prvi čovek Formule 1 je rekao da neće profitirati samo neki, već svi čak i Marussija.
"Imamo dobar ugovor sa svima, uključujući i Marussiju. Nastavićemo da saradjujemo sa njima", kazao je on.
Novi ugovor će 63% televiziskih sredstava biti podeljeno timovima, dok je ta kvota ranije iznosila manje od 50%. To znači da će 550 milona funti biti podeljeno na 11 timova a za raspored će se uzimati stanje u šampionatu konstruktora. U vezi sa tim donet je konstruktorski bonus od 7.5% (to bi iznosilo oko 70 miliona funti) i on će biti podelejn timovima koji imaju najviše pobeda još od 2008. godine.

[Pro FX-Sniper]

Fry: Neću biti srećan sve dok ne budemo najbrži


On je najodgovorniji za tehničku revoluciju Ferrarija od kada je stigao u Maranello.



Pored novog bolida Ferrarija F138, Pat Fry radi i na projektu koji se sprema za 2014. godinu.

"Napravili smo još nekoliko promena u strukturi tima, gde smo doveli još pojačanja u dizajnerskom timu. Ove promene su nam pomogle da se bolje organizujemo jer ćemo tokom ove sezone raditi na dva različita dizajna. Ovogodišnji bolid je više evolucija nego li revolucija, gde smo pokušavali da ga unapredimo na svakom polju. F138 je promenjen na više načina ali kada se sve uzme u obzir to je samo nadogradnja na prošlogodišnji bolid", izjavio je Fry.
"Najveći izazov za nas biće aerodinamika jer smo sa njenim razvojem zakasnili tri meseca. Imamo dosta toga da uradimo. Takodje, spremili smo nove delove za drugi test a biće noviteta i za zadnju proveru", dodao je on.
Fry je dodao da je veoma teško razmišljati na dva različita načina razvoja bolida: "Činjenica da će bolid za 2014. godinu biti dosta drugačiji, izduv imaće sasvim drugačiji uticaj , razvoj prednjeg krila biće nov dok će zadnje krilo doživeti još jednu veliku promenu. Za sada sve ide kako treba pa pored toga radimo dosta sa odelenjem za motore kako bi sihronizovali celu šasiju sa agregatom".
"Za sada zadovoljan sam bolidom F138. U zadnjih osam meseci naša dva inžinjera su dosta radila na razvoju metodologije. Ja neću biti srećan sve dok ne odemo u Melburn i tako pokažemo da smo najbrži bolid. Naravno ne mogu da sakrijem aerodinamički nedostatak, jer bolid dosta zaostaje nego što je planirano. Imao još neke ideje i nadam se da ćemo ih realizovati", izjavio je tehnički direktor Ferrarija.

[Pro FX-Sniper]

Pirelli objavio izbor guma za prve četri trke


Italijanski dobavljač odkrio je izbor slik guma za uvodne trke u 2013.



U Australiji koristiće se medijum i super-meke gume, što znači da će ova komponenta debitovati na trci u Melburnu. Ovakav izbor guma objašnjen je činjenicom da će gume obezbediti performanse bolida kako bi taktika imala ulogu u trci. U Maleziji u ponudi biće P Zero narandžasta guma koja je sada oznaka za tvrdu komponentu kao i P Zero Bela koja je zadužena za označavanje medijum gume.

Za VN Kine na meniju su medijum i meka guma zbog visoko abrazivne staze gde je degradacija povećana. Za stazu Sakir odabir komponenti je potpuno nov nego li prošle sezone. Pirelli je za ovu stazu odabrao tvrdu i meku komponentu.

[Pro FX-Sniper]

Lotus ne očekuje probleme na drugom testu


Tim je prošle godine propustio test u Barseloni.



U toku priprema za prošlu sezonu, tim sa bazom u Enstonu morao je da propusti drugi test zbog pukotine koja je nadjena na sigurnosnoj ćeliji vozačeve kabine. Kao i tada i ove godine bolid se pokazao veoma brzim pa svi očekuju nastavak dobrih rezultata.

"Imali smo problema prošle godine sa dizajnom koji je mogao da ugrozi sigurnost vozača. Tada smo kreirali novi sistem koji je uspešno izdržavao sva opterećenja. Naravno, to je bilo teško dizajnirati jer je svaka šasija drugačija kao i njene performanse", izjavio je tehnički direktor tima James Allison.
"Na novom bolidu mnogo smo obratili pažnje oko toga pa zato ne očekujemo drame", kazao je on povodom dizajna šasije na ovogodišnjem automobilu.

[Pro FX-Sniper]

Brawn i dalje ostaje glavni u Mercedesu


Mercedes za sada neće praviti kadrovske promene.



Špekulacije oko Brawnovog odlaska počele su još pre par nedelja a one su se pojačale dolaskom novog šefa motorsport odelenja Toto Wolffa. Kao njegova zamena pominjao se Mclarenov tehnički direktor Paddy Lowe, ali je Britanski tim odbaco ovu mogućnost pošto on ima ugovor sa njima do kraja 2013. godine. Takodje, i Wolff je demantovao ove glasine.

"Na pit-wallu sve ostaje isto. Bilo bi pogrešno da dovedemo nekog drugog. Za sada Ross je taj koji će nastaviti da donosi odluke o timu na stazi", kazao je on.
Novi sportski direktor Mercedesa osvrnuo se i na Laudinu ulogu u timu: "On za sada ostaje neizvršni predsednik, što znači da će imati mesto na upravnom odboru ali nema pravo da odlučuje. On će nas savetovati i podržavati i biće umešan u one stvari za koje mi procenimo da nam je potreban".

[Pro FX-Sniper]

Glock: Marussija će se mučiti sa mladom postavom

Umesto njega u tim je došao Luiz Razia sa svojim sponzorima.



Marussija će ove sezone imati potpuno novu vozačku postavu koji će činiti Max Chilton i Luiz Razia, koji su se prošle godine takmičili u GP2 seriji.

"Definitivno neće biti lako, pogotovo na testiranjima gde je potrebno odrediti pravac razvoja bolida i prepoznati njegove nedostatke. Za to je potrebno iskustvo pa zbog toga biće dosta pritiska na Luiza i Maxa", izjavio je Glock.
Takodje, on je dodao da je novac glavni razlog zašto Marussija nije mogla da napravi značajan pomak napred.
"Tim bi trebalo da nadje bolji način u obezbedjivanju finanskiskih sredstava. Veći timovi neće prestati sa razvojem što ostalima daje dosta poteškoća da im se približe. Veći timovi donose poboljšanja na svakoj trci dok manji to čine na četiri ili pet trka", kazao je Glock

[Pro FX-Sniper]

Kineski tim u Formuli 1?


Kinezi bi uskoro mogli da se priključe najbržem cirkusu.



Kako se navodi KC Motorgroup koja ima sedište u Hong Kongu je ove sezone podneo prijavu za učešče u trci 24 časa Le Mana. Predvodjeni Paulom Lpem, oni su preuzela šasiju tima Morgana koja je vožena u kategoriji LMP2 u već pomenutoj seriji.

"Osnovao sam KC Motorgroup sa jednim ciljem a to je da budemo prvi kineski tim u Formuli 1", kazao je Lp.

[Pro FX-Sniper]

Sauber: Hulkenberg nam donosi konstantnost


Monisha Kaltenborn dosta očekuje od mladog Nemca.



Sauber je imao dobar bolid tokom prošle sezone, pa se šef Saubera nada da baš Nico Hulkenbreg može doneti kostantnost timu.

"Mi očekujemo od njega da nam drži nivo u performansama, jer je to dobro radio tokom prošle sezone. On nas je dosta impresionirao. Upravo nedostatak konstantnosti nam je bio bolna tačka prošle godine. Mi želimo da on u potpunosti iskoristi naše performanse. Prošle godine smo od mnogih čuli da imamo potencijala ali to nismo mogli da materijalizujemo", dodala je Kaltenborn.
Ona je uverena da je Sauber u boljoj poziciji nego li prošle sezone.
"Nadam se boljem učinku ove sezone. Novi bolid je evolucija i mi na njemu smo odklonili nedostatke koje smo imali prošle sezone. Sada je tim stabilan pa nam se tako otvara dobra prilika za bolji rezultat", dodala je ona.
Sa druge strane svi u timu biće posvećeni bolidu za ovu sezonu dok će se nešto manji akcenat stavljati na projekat za 2014. godinu.

[Pro FX-Sniper]

Sutil daje otisak za sedište u Force Indiji


Postoji mogućnost da Nemac testira bolid u Barseloni.



Adrian Sutil važi za jednog od glavnih kandidata za trkačko mesto u Force Indiji a glavni konkurent mu je Jules Bianchi. Tim ne očekuje da ove nedelje objavi ime drugog vozača, ali bi u ponedeljak moago biti poznat raspored za sledeći test.

"Adrian će ove nedelje dati otisak za sedište. Raspored vozača za test u Barseloni je još u izradi ali postoji mogućnost da Sutil testira bolid", izjavio je neimenovani izvor iz tima.

[Pro FX-Sniper]

Whitmarsh: Većina timova se bori da preživi


Prema rečima šefa ekipe McLaren Martina Whitmarsha, sedam od jedanaest Formula 1 timova ima finansijske probleme.




Bernie Ecclestone je ranije ove nedelje izjavio da su svi timovi finansijski stabilni i “bogatiji i od boga”. Međutim, Martin Whitmarsh koji je predsednik udruženja Formula 1 timova ima potpuno drugačije mišljnje.

Svetska ekonomska kriza još uvek pritiska Formulu 1 i Whitmarsh smatra da će mnogi timovi imati poteškoća oko uspostavljanja održivog poslovnog modela u narednih nekoliko godina.
“Teško je. Mi živimo u svetu gde reklame igraju veliku ulogu i takav trend je prisutan svuda u svetu. Cene su jako opale i mi preduzimamo neke mere, ali mislim da će nekim timovima biti veoma teško.”
Whitmarsh veruje da su glavni problem za timove posledice koje je za sobom ostavila finansijska kriza pošto se mnogi sponzorski ugovori završavaju u ovom periodu. Pored toga, on je rekao da je model raspodele profita među timovima frustrirajuć, ali priznaje da svaki tim treba da se bori za sebe.
“Bernie je obavio fantastičan posao za vlasnike. Možemo da ga kritikiujemo koliko hoćemo, ali on bolje obavlja posao od nas. On zadržava novac u ime svojih zaposlenih. Taj novac na kraju izleće iz sporta i to je frustrirajuće za neke od nas, ali to je upravo ono što Bernie i treba da radi ako timovi nisu sposobni da se ujedine kako bi obezbedili sebi veći procenat.”
Novi konkord ugovor koji još uvek nije potpisan će timovima garantovati 63% od ukupnog profita Formule 1, dok je u prethodnom ugovoru taj procenat bio 43%.

[Pro FX-Sniper]

HRT-ovi bolidi i imovina prodati kompaniji za reciklažu


Španski list AS prenosi da su sve nade oko oživljavanja Hispanije nestale nakon što je kompletnu imovinu tima kupila kompanija Teo Martin.



Sve što je ostalo nakon gašenja malog Španskog tima je prodato kompaniji koja se bavi reciklažom. Tu između ostalog spadaju i dva bolida sa kojima se ekipa takmičila prošle sezone, kamion, sav alat i ostale mašine.
Ipak, motori i menjači su vraćeni Cosworthu i Williamsu.

[Pro FX-Sniper]

Lotus predstavio svoj junior F1 tim


Britanski tim je objavio listu od sedam vozača koji će imati podršku tokom takmičenja u juniorskim kategorijama.



Vozači će imati direktnu podršku Lotusa, a ona će se ogledati u unapređenju vozačkih veština, fizičkoj pripremi, socijalnom i materijalnom razvoju i učenju vština u odnosima s javnošću.

„Lotus Junior F1 tim je praktično nastavak i-Race Professional vozačke akademije i sada je cela organizacija mnogo bliže povezana sa Formulom 1. Imamo sedam veoma talentovanih vozača koji će se takmičiti u različitim serijama. Njima ćemo ponuditi veoma koristan trening program koji bi trebao da ih motiviše da uvek daju svoj maksimum“, izjavio je šef ekipe Lotus, Eric Boullier.


Lotusov junior F1 tim za 2013 izgleda ovako:


Marco Sørensen 22, Danska

Marlon Stockinger 21, Filipini

Alex Fontana 20, Švajcarska

Oscar Tunjo 17, Kolumbija

Esteban Ocon 16, Francuska

Alexander Albon 16, Tajland

Dorian Boccolacci 14, Fancuska