startnost automobila

[bata621]

Imam renault safrane 2.0 12 v dosta je trom da li je to normalno ili je neki problem sa gorivom

[jevrem]

Zavisi sta podrazumevas pod "trom"
Od te limuzine sa tim motorom i ne mozes ocekivati da bude startan. ima ogromnu masu a motor je dosta slab.
Da si barem uzeo onaj 3.0, to bi vec licilo na nesto.

[Markedjani]

Hehe 12v... blesavi Renault i 3 ventila po cilindru

A jel tebe muci sto je trom na startu ili sto je i u voznji trom ?

I jel je manuelni menjac ili automatik ?

AKo je automatik eto ti odgovora

136ks i limuzincina teska sigurno preko 1400kg ako ne i vise... i koncepcija motora ne moze da garantuje neke performanse

[bata621]

startnost automobila

Karoserija je izgleda od renaulta v6 posto tako pise na vratima a u saobracajnoj su smanjeni kilovati zbog registracije a trom je samo na startu treba mu vremena da se zaleti onako je perfektan ima sve osim koze kazem vam jer ga odskora imam i jos nisam upucen u neke stvari.Pre toga sam imao vektru koja je za razliku od safrana kao igracka ali je zato bila startna.A to sto sam napisao 12v to je zato sto u masini na poklopcu pise tako a ja neznam sta to znaci.Potrosnja je negde oko 16 l gasa neznam da li je to mnogo posto ga vozim najvise u gradu na otvorenom ga jos nisam testirao.
Ako neko ima korisne informacije bicu mu zahvalan...!
I jos nesto na tabli mi non-stop gori abs izgleda da nije u funkciji dali neko zna zasto i sta mogu da ucinim po tom pitanju.

[M-power]

Sto se tice ABS-a najednostavnije je prikaciti ga na dijagnostiku da vidis sta prijavljuje nego da ides peske.

Tezak auto je trom u startu jos imas plin, predpostavljam mesac a jos ako je bio V6 znaci da je pun opreme i ne laksi od 1500kg, tako da je to verovatno to. Opet ne mozemo ovako znati koliko je to tromo.

[bata621]

[quote="M-power"]Sto se tice ABS-a najednostavnije je prikaciti ga na dijagnostiku da vidis sta prijavljuje nego da ides peske.

Tezak auto je trom u startu jos imas plin, predpostavljam mesac a jos ako je bio V6 znaci da je pun opreme i ne laksi od 1500kg, tako da je to verovatno to. Opet ne mozemo ovako znati koliko je to tromo.
Ne mislim ja bukvalno trom on jeste brz auto nego nije startan ne usudjujem se da zapocnem preticanje jer mu treba zaleta a sto se tezine tice na plocici u motoru pise da je tezak 1900 kg.I jos da pitam ima li on klasicne jabucice ili su i one nesto posebno,posto mi nesto lupa napred pa sumnjam na njih!

[dfast]

Nije tezak 1900kg, to je verovatno tezina max opterecenog auta, a osecaj tromosti je verovatno posledica dobre zvucne izolacije i udobnosti, pa nemas osecaj ubrzanja. Po katalogu taj auto ubrzava do 100-ke za 10,2 sec sto je sasvim ok. Mozda u tvom slucaju malo sporije zbog plina za koji ne znamo kakav je ili predjene kilometraze, ali mozes uzeti stopericu pa probati max ubrzanje pa da vidimo.

[nikolapanic]

E kazi da ti je auto zelen metalik safrane?

[MirkoDamnjanovic]

Ako nemas sekvent sistem na benzinu ti nece ici kao pre. U usisnu granu ti je stavljeno suzenje da motor ne bi uvlacio previse vazduha kada je na plinu pa na benzinu radi dosta slabije. + su ti veriovatno izvadili difuzor iz usisne grane zbog montiranja mikser klapne (ne znam koliko to utice na celu pricu ali nije fabrika to dzabe stavila-u sustini sada nemas pravilno rasprsivanje goriva).Iskreno ako ti bude ubrzavao 12 sec mozes da budes srecan (verovatno ce biti jos losije).

Meni su na 2.0 12V stavili suzenje odmah posle filtera za vazduh, a proveri da ti nisu stavili i na samom pocetku u****. Kada i tu stave auto ne ide ni na benzin ni na plin a trosi 3 litra vise.

Majstor koji ugradi obican plinski sistem i kaze da neces osetiti razliku

LAZE KO PAS!!!