U cemu je problem ?

[Guest]

Pri hladnom i vlaznom vremenu auto pali normalno i odlicno vuce sve do momenta postizanja radne temperature,posle toga auto pocinje da se gusi, slabo vuce,a prilikom zaustavljanja motoru padne broj obrtaja a vrlo cesto se i ugasi.Posle auto pali kao da je pre****o i izbacuje crn dim,ako ga ostavim da se duze ohladi pali normalno i vuce sve dok ponovo ne postigne temeraturu.Vrlo je simptomaticno sto se to desava na otorenom putu , u gradskoj voznji ne,i sto se uvek desava po hladnom vremenu i kisi,po toplom vremenu je sve normalno.
U cemu je problem????.....Help!!!!!!!!!!! .Zaboravio sam da kazem da je auto Golf 2,benz.88.1.6 ,motor PN ,karburator Pierburg 2EE

[overspeed]

Moj prijatelj je imao slichnih problema sa istim automobilom (+Pierburg karb), samo shto su kod njega simptomi bili izrazheni stalno, a kod tebe samo po hladnijem vremenu . Mozhesh da nadjesh temu u "Auto dijagnostika" (zove se 'Golf 2 enigma', ili neshta slichno...).
Kod njega je problem reshen kompletnom restauracijom karburatora, bash kako su i preporuchili momci sa foruma.

[Guest]

Kod mene se problem javlja iskljucivo na otvorenom putu,kad je vreme hladno i kad je motor vruc.Kad je motor hladan te stvari se ne desavaju,zimus mi je palio na -20 i imao je dobar ler gas ali cim se zagreje i izadje na otvoren put nastaju problemi.Da jos jednom napomanem da u gradskoj voznji i kad je vruc nema tih problema.I kod mene majstori lupetaju, a ja sam o problemu razmisljao ovakori brzoj voznji na otvorenom putu auto je vruc ali verovatno vazduh koji prolazi kroz masku hladi neki deo koji utice na dovod goriva i onda se javljaju ti problemi.Prosto je neverovatno da sa dolaskom toplog vremena svi problemi nestaju.
Sumnjam na neki elektricni ili elektronski deo kojih kod mene pod haubom ima u izobilju.Izludjuje me vise a i potrosnja je veca,jedino je dobro sto dolazi toplo vreme !!!!!!!!