Knock

[yiipi]

Re: Knock

Iz kojih izvora je taj podatak ?

iz servisne dokumentacije, interneta i cajgera

[cameleon]

Re: Knock

[206]

Re: Knock

Gde je tu podatak koji se tice maksimalnog pritiska nadpunjenja?

[cameleon]

Re: Knock

"by-pass valve controller stroke/pressure: ........................."

[yiipi]

Re: Knock

to je informacija da ispravan mehanizam treba da ima pomeraj poluge od 0.38mm pri pritisku od 786 - 840 mbar. To nije nadpritisak koji daje turbo. I ovo je tema vezana za knock sensing a ne za turbo

[cameleon]

Re: Knock

Ok...nebitno, umem da citam naziv teme, ali na krivom si putu za nadpritisak...

Ne bih vise da ulazim u posla...

[Snejk]

Re: Knock

Ima tu iks faktora. Fabrička turbina će praviti veći pritisak ako se stavi širi izduv. Uglavnom se vrednosti koje ljudi mere kreću od 6 do 10 PSI. Na mojoj furuni posle remonta turbine je izmereno 0.8 atmosfera.

Totalno je drugo pitanje da li će i kako to da funkcioniše, ali otom potom..

[206]

Re: Knock

...ne razumem, po kojoj logici i mehanizmu ce motor, kome pritisak punjenja regulise mehanicki aktuator sa unapred zadatim vrednostima ili kontrolisan vakuumom sa usisne grane - praviti veci boost ako se promeni precnik izduvne cevi?

[BOOST]

Re: Knock

206, krajnji pritisak ukoliko je po software definisan iznad baznog pritiska moze u izvesnim slucajevima da bude veci sa sirom izduvnom cevi.
No, to je iz razloga da je WG kanal manji nego sto je potrebno, tako smanjenjem protivpritiska iza kucista turbine, po automatizmu razbalansiara proporciju protoka izmedju WG/turbinsko kuciste.

To su sve nezeljene posledice i mogu u izvesnim slucajevima da budu negativne ukoliko knock kontrola trazi smanjenje pritiska na bazni a bazni pritisak bude veci nego sto je "safe".

Elem, nekompetentan izbor komponenti za zadati efekat je primarni razlog, najcesce se radi portovanje WG kanala ukoliko je isti integrisan u kucistu turbine da bi se ovo izbeglo. (ili izmenom aktuatora za jedan sa jacim oprugama)

Pozz

[206]

Re: Knock

Moguce, to mi nije palo na pamet.

[Snejk]

Re: Knock

Baš kao što boost kaže, promena izduva i daunpajpa na CA18DET obično traži drugi aktuator.

[yiipi]

Re: Knock

ili boost kontroler ...

[BOOST]

Re: Knock

Boost kontroler nemoze da izleci ove anomalije. Perfektan nacin da se nadas da ce pritisak biti skinut ispod granice knocka a nemoze zbog povlacenje baznog pritiska preko "safe".

Procutaj sta sam pisao jos jednom.

[yiipi]

Re: Knock

Ima tu iks faktora. Fabrička turbina će praviti veći pritisak ako se stavi širi izduv. Uglavnom se vrednosti koje ljudi mere kreću od 6 do 10 PSI. Na mojoj furuni posle remonta turbine je izmereno 0.8 atmosfera.

Totalno je drugo pitanje da li će i kako to da funkcioniše, ali otom potom..

i ne idi preko tog pritiska sa standardnim IC_om. to bi trebalo da bude oko 200-210 HP.

[Gavra]

Re: Knock

http://www.picoauto.com/tutorials/knock-sensor.html