problem sa fiat cromom

[torlak]

pozdrav svima
u pitanju je croma 2.0 16v '95.god. radjen mu je motor,menjan klip i klipnjaca,sve stavljeno na svoje mesto ... prilikom prvog paljenja je upalio i radeo normalno zagreja se do radne temp.,sve normalno . prenocio i sutra probna voznjica, auto zagrejan,stao na semaforu i auto se ugasio na benzinu,rekoh ajde verovatno je zbog loseg protokomera .upalim ,prebacim na plin,ne gasi se ali kao da ce da se ugasi i obrtaji odsecno opadnu.sve se to desava do 3000 obrt. idem nizbrdo auto oko 2000,secne i obrtaji na tren padnu ,odsecno, na 1200-1300 i vrate se. tom prilikom ne gasi lampicu za dizne.
stavljan je na komp ,ali nista nema drugih grsaka osim za dizne. majstor me ubedi da je senzor radilice,kupim novi ,isto. jedino nema ove simptome kad se raskaci knock senzor,ali onda ide kao fica.
pomagajte!!!!!!!!!!!!! (i izvinite na ovolikom postu)

[zemunac72]

tebi je neka zica ili buksna labava i zato prekida,kad dodje na odredjene obrtaje ima odredjenu vibraciju i tada zica negde gubi kontakt

[torlak]

ok, ali odredjeni obrtaji su ler gas i do 3000 obrtaja. moze li knock senzor da izaziva takvo ponasanje jer kad je on otkacen toga nema?

[RS-4]

Moze ako je pretegnut ali ti rece da je dobro radio kad ste ga upalili.

Pogledaj malo detaljnije svecice, zazor, proizvodjac,dal je odgovarajuca za taj tip motora i kablove, omsku otpornost i probijanje na masu.

Dobro bi doslo merenje primara i sekundara i to bi smatram mnogo toga objasnilo.

Vrlo cesto sam se susretao sa zazorima tipa 0.5mm kad ga majstor za butan nasteluje da bi "bolje" radio na butanu a to sto ne moze posle toga da se sastavi na benzinu, ma to nema veze.

Pozdrav

[sw.brick]

moze li knock senzor da izaziva takvo ponasanje jer kad je on otkacen toga nema

da.
da li je pri radovima skidan, i ponovo namestan knock senzor na blok ?

da li je pri tome veoma pazljivo i -strogo- precizno po radionickom fabrickom uputstvu montiran sa odgovarajucim posebnim alatom za to namenjenim ?

kada se otkaci knock senzor, ECU prelazi u posebna limp mode rezim rada, i motor ne moze normalno da radi pa se zato ponasa kao Fica (ECU nema ispravne mape paljenja, vec posebne sigurnosne rezervne veoma konzervativno podesene).

takodje ako je skidan knock senzor, proveriti da li je vracen bas na odredjeno mesto namenski na bloku, bas odredjeni sraf upotrebljen kojim je pritegnut i bas tacno odredjenom jacinom stegnuto.

na bloku cesto ima raznih praznih mesta gde se moze usrafiti nesto, pa i knock senzor i lako moze da se promasi pravo mesto pa se usrafi na pogresno.
knock senzor je mikrofon koji "hvata" rezonantnu frekvenciju bloka motora, i stoga njegovo postavljanje ne trpi improvizacije da bi isrpavno radio ceo sistem upravljanja paljenjem i gorivom motora.


nakon resavanja dileme oko knock senzora, proveriti u fabrickom uputstvu da li treba resetovati ECU za novi start sa novim ucenjem mapa paljenja.

[torlak]

prvo hvala svima na brzim odgovorima
@rs4
svecke kablovi ok.ovo drugo nije mereno.
@sv.brick
ma nije ni skidan,mozda su kabli negde nagnjecili,moracu da proverim
mene najvise bunilo to sto kad se to desi obrtomer kao da izgubi impuls na kratko i vrati se. provericu sve to ijavljm sta se desava
pozz

[TECA]

mozda su kabli negde nagnjecili,moracu da proverim

mene najvise bunilo to sto kad se to desi obrtomer kao da izgubi impuls na kratko i vrati se

Proveri na prvom mestu kablazu od senzora radilice

[torlak]

merim neki otpor na pinovima kod kompjutera za senzor radilice,ali nikakav na KS senzoru(ne kod kompjutera) .... probacu ponovo ,a neko da 'drnda' zice od CKP senzora

[TECA]

Tako nekako,uz put proveri jesu li sve mase na svom mestu i njihov kvalitet

[torlak]

vod od CKP senzora je dobar ,nema prekida ni proboja na masu.mase dobre .
opet da se vrattm na KS ,tu bi trebao neki otpor da se meri ili ne?

[torlak]

niko nista ili ja glupo pitah?

[sw.brick]

knock senzor NE sme da se meri u smislu otpora, odnosno pusta nekontrolisana struja.

to je mikrofon, on je generator signala (nije potrosac, nije omski otpor).

KS se proverava osciloskopom, ili milivolt metrom nakon mehanickog udara u blok motora da bi se izazvala rezonancija.

[torlak]

hvala,brick,hvala ostalima.sto se autica tice jos uvek nista.

[torlak]

pozz
autic je proradio,cale ga vozio kod nekog auto-elektricara,i sta mu je radio nece da kaze,uzo 500din. i tolko. po ceni izgleda da je bila neka glupost .
jos jednom hvala svima na pomoci

[ostres]

Aj provozaj par dana pa ako sve bude u redu pravac tema Majstori i daj broj tog elektricara.
Majstor koji posteno naplati za otklanjanje sitnice zasluzuje preporuku.
Mogao je da ti isprica pricu da se "federgejzna skroz rashajblovala, a i stucfrajzna odbrajzovala..." i da ti naplati 5000.