BMW 524td promena kontrolne table

[djukic]

Stradala mi je originalna kontrolna tabla, ubacio sam od malo novijeg E34 i pojavio mi se problem. Konektori sa zadnje strane su isti i tabla radi, pokazuje ispravno gorivo i temperaturu. Problem nastaje kada hocu da ugasim auto. Okrenem kljuc a on nastavi da radi. KAda vratim originalnu tablu ovo se ne desava. Kada ga upalim bez table takodje mogu da ga normalno ugasim.

Sta da radim, da li postoji neko "prilagodjavanje" table?

[Gavra]

Re: BMW 524td promena kontrolne table

Kako se gasi motor ,na vakum ili elektro ventil?

[djukic]

Re: BMW 524td promena kontrolne table

Motor se gasi na elektro ventil. Auto ima DDE sistem, znaci ima klasicnu elektronski kontorlisanu BOS pumpu. Kada iskljucim kontakt trebalo bi da iskljucim napajanje na pumpi i to i na elektro venilu i na DDe...
Pazi sad anomaliju. Stavim "novu" tablu, upalim auto, i sve normalno radi. KAda okrenem kljuc na gasenje, nastavi da auto radi, upali crvenu za punjenje. Cim povucem rucnu , da upali indikaciju na tabli auto se ugasi

[Gavra]

Re: BMW 524td promena kontrolne table

Aj da ne lupam sad napamet,postavi broj obe table ovde pa cu ujutro da vidim jesu zamenljive medjusobno.Ali sve mi lici da ces nesto malo prevezivati samo da vidimo sta.

[Dora]

Re: BMW 524td promena kontrolne table

Cim povucem rucnu , da upali indikaciju na tabli auto se ugasi

Mislim Morao sam, ovo kao ono ja upalim svetlo a ono curi voda na slavini i obratno

[djukic]

Re: BMW 524td promena kontrolne table

Zamisli mene , montiram novu tablu i lepo se provozam sve radi. Dodjem do kuce, okrenem kljuc izadjem napolje i kad sam hteo da ga zakljucam konstatujem da jos uvek radi auto (automatik je). Udjem unutra i neznam kako da ga uopste ugasim, mislim nemogu da ga ubacim u prvu jer je jelte automatik. Tu od besa povucem rucnu i gle cuda auto se ugasi
Na nekim forumima naleteh da je moguce staviti novuju na stariji auto ali nije moguce obrnuto stariju tablu na noviji auto...

Oznaka ove nove table je Motometer 616.053.1010 razlka postoji izmedju stare i nove, nova nema baterije koje se u staroj s vremena na vreme moraju menjati. Nova ima digitalnu kilometrazu i self test a stara nema... Konektori su identicni, sve indikacije rade. Neradi mi obrtomer ali to nije radilo i sa starom tablom, verovatno senzor na radilici, jos nisam stigao da pogledam.

Ono sto meni nije jasno je kako bre kad okrenem kljuc, skinem kontakt on nastavi da radi....

[Gavra]

Re: BMW 524td promena kontrolne table

Nema nista korisno sto moze ukazati na kvar,mora to peske da se pogleda.Proveri da li imas struju na ventilu za gasenje i kada je skinut kontakt za pocetak,ako ima onda najpametnije kod elektricara da odes da to lepo sredi jer ce ti upropastiti akumulator...ne vuce to mnogo ali ne valja kad stalno vuce.

[djukic]

Re: BMW 524td promena kontrolne table

Pazi sad vako, kada ga gasim sa postavljenom tablom starom sve se ponasa normalno. Kada ga gasim sa tablom novijom e onda se ne ugasi... Sada ga vozim sa starom tablom i cekam da vidim sta da radim dalje. Struju dobija do elektroventila i sa starom tablom je prekida a sa novom nece. Fora je u tome sto on nedobija plus direkt sa kljuca za napajanje pumpe vec preko ECUa. Bio sam ubedjen da je suprotno, tj. da e dobija sa kljuca a on pametnica jos te 91 radio ko ovi danasnji hightech modeli...

[Gavra]

Re: BMW 524td promena kontrolne table

Onda mora sa skenerom malo da se igra....

[djukic]

Re: BMW 524td promena kontrolne table

Resio problem gasenja, sad moram da nadjem resenje za obrtomer Znam gde je senzor, ima li neko semu tj. na kom pinu da jurim na tabli senzor...

[M-power]

Re: BMW 524td promena kontrolne table

Pricaj, gde je bio problem? Isterao gremline?