Potreban savet za PK kaiš

[MN026]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

moze da se nategne kais tako da se namontira i suprotno ali tada strada gumeni spaner posle nekog vremena
inace postiji i varijanta sa drugacijom izvedbom kad se spanuje preko alternatora a on ispod sebe ima opruge koje ga spanuju.tada pk nema roler
oba kaisa,i treci piju vodu za taj auto i to su zanemarljive razlike koje neuticu na spanovanje jer sam spaner ima dosta veliki hod
jos postoji vatijanta da poluga koja sa jedne strane nosi roler a sa drige je pricvrscena za gumeni spaner bude van ose zbog propadanja biksne u kucistu-nosacu ili i da se ona pojela kao i bisna pa se roler malo zakrivio i kas pisti i strada roler

[Dora]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

Ovo bi bio pravi odgovor za 9, za 10 bi bila potrebna i slika

Znam (iz iskustva) da je ovo teže od "xxxxxx je u pravu ko ne veruje nega pogleda" ali doprinosi da diskusija ili odgovor na pitanje budu kompletniji i jasniji.

[TECA]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

To je jedini auto,za koji ja znam,gde se kais moze i ovako i onako namontirati a da u oba slucaja bude zategnut kako treba.Na svim drugima,ako negde pogresis il ti je kratak ili dugacak kais.Slika ima i u A-dati,samo sad je nemam na ovom kompu

[Dora]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

Eto, to me buni, nisam imao prilike do sada da stavim kaiš a da pasuje ako sam obišao neki točkić kako netreba. Problem ga je često navući i kad staviš kako treba. Verujem da kaiš naleže malom dužinom obima pa je to zato moguće a time čini da lako proklizava kako god da ga staviš.

[MN026]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

ima,recimo mb211

[b_samardzic]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

Kolega ima trojku dizel i tri godine je vozio naopako postavljen kais.
Kod sledece zamene kaisa isti majstor mu je rekao da je kais pogresno bio montiran.
Secam se da nesto nije bilo u skladu sa logikom kod tog kaisa.

[Dora]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

Samardžiću, nasanko si me i ćuti sad

[b_samardzic]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

Pitanje zasto wv nije stavio remenicu sa kanalima i problema nebi ni bilo.
Doro ne sekiraj se deca ti nalaze greske, zanimljivo im kad profesor pogresi.

[MN026]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

u ovom slucaju da bi ublazio udare na radilicu zato sto nema plivajuce remenice na alternatoru,pa jos ako ima klimu...

[b_samardzic]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

Da li te razumem, kazes da neizbalansiranost radilice i njene vibracije mogu da ostete pumpu tj lezaj i peraja ako bi remenica pumpe imala kanale!?

[MN026]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

udar je na radilicu a ne na pumpu koji izazivaju alternator od 90a,ako ima klimu jos vise.zato se i krivi njuska radilice na g3-to i vrapci znaju

[b_samardzic]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

Alternator nikako ne moze da napravi udar na radilicu. To je generator i nema udar vec linearni razvoj opterecenja, pogovo nemoze da izazove udar na radilicu koja se vec vrti velikom brzinom.
Veci udar na radilicu vrsi bregasta pri verglanju i pri niskom ler gasu. Takodje vibracije nedovoljno pritegnutog kaisa vrse harmonijsko opterecenje radilice.

[NesaDeBeli]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

Misterija rešena. Stavljen kaiš koji sam kupio po fabričkoj specifikaciji.
Ovaj koji škripi je bio veći za 4 mm pa nije lepo nalegao i škripao.
Eto taoliko. Hvala svima na trudu i želji da mi pomognete.

[MN026]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

neso vazno da si ti zavrsio posao
a ti ,,smederevac,,treba da znas da alternator daje nauzmenicnu struju-znaci pikovi u plis i minus,e zato sluze diode da isprave struju -da propuste samo jednosmernu struju a zatim regler da je definise kao ravnomerni napon-6,12,24v ili se sada ide na 48 i to ce biti standard buducnosti bar sto se tice punjenja alternatora a nemora da znaci da ce i svi potrosaci raditi na tom naponu
ko radi vw,a vazi i za druga vozila dobro zna da kais zbog alternatora pocinje da pisti i pored dobrog kaisa i spanera a sve zato sto zablokira plivajuca remenica alternatora i postane fiksna.i pored kako ti kazes linearnog punjenja ako neverujes malo se raspitaj.ako nemas kod koga ostavi br.tel. pa prvi koji dodje sa ,,cviljenjem ili pistanjem,, kaisa zbog remenice tj opterecenja punjenjem alterna pokazacuti a sto bi boil0 kod g3.mada imas i modela g3 sa plivajucom remenicom ,retkih, i kod njih nemas takvih problema dok je ona ispravna
sto se tice udara na radilicu sa bregaste????opet proizvoljno pricas i neuzimas u obzir moment sile tj precnik kaisnika koji prenosi silu na njusku radilice i precnik remenice pk na radilici koji je veci i od remenice bregaste
malo je iritantno ovoliko moje pisanje za sve one koje je zamorilo slobodno neka ga preskoce,zanemare ili zaborave.to je napisano samo iz razloga sto mnogi olako prihvataju posao u hoby varijanti

[MS PK]

Odg: Potreban savet za PK kaiš

Slazem se u potpunosti sa mn026, napisao je covek i vise nego sto treba. Svaki uredjaj pravi i opterecenje i udar