Dimi pri paljenju (Astra G)

[SrdjanNis]

Pozdrav svima na forumu
Od skoro sam vlasnik Astre G 2.0 dti 2001god i imam par pitanja:
Auto lepo radi,nema da duva,malo kilavo ubrzava,mada vidim da izgleda sve Astre 2.0 dti tako ubrzavaju.
Ujutru pri prvom paljenju odmah upali,ali izbaci na auspuhu plavicastog dima i zatrokira,ima kao nemiran rad jedno 3-4 sekunde i posle sve normalno,nema dima nema nista,da li neko zna sta bi mogao biti problem ili mozda je neko imao slicna iskustva???

Unapred hvala

[ada]

Nemiran rad od par sekundi mogu da budu od grejača ili dizni. Najlakse za pocetak proveri grejace.

[SrdjanNis]

Nemiran rad od par sekundi mogu da budu od grejača ili dizni. Najlakse za pocetak proveri grejace.

Bio sam malopre na dijagnostici, i nije prijavila grejace,niti bilo kakvu gresku,ali je majstor primetio da su ugradili neku pumpu na filteru za gorivo,kaze da je slaba BOSH pumpa i da nece da upali,pa su ugradili ovu pumpu da joj pjacaju pritisak,i da je moguce da zbog toga zatrese i zadimi!!
Postavicu sliku da se vidi uljez!

[SrdjanNis]

Bio sam malopre na dijagnostici, i nije prijavila grejace,niti bilo kakvu gresku,ali je majstor primetio da su ugradili neku pumpu na filteru za gorivo,kaze da je slaba BOSH pumpa i da nece da upali,pa su ugradili ovu pumpu da joj pjacaju pritisak,i da je moguce da zbog toga zatrese i zadimi!!
Postavicu sliku da se vidi uljez!

Ovo je uljez!

[VVLAJKO]

Oslabila ili riknula transfer(ac) pumpa na VP pumpi

Verovatno te zeza vazduh tj,. pad pritiska koji se javi koji se javi dok elektricna pumpa nahrani pumpu visokog pritiska, pa zato stuca i dimi dok ga ne ,,izguta''.

Sledeca faza je da rikne potpuno

Interesantna pojava da ta VP 44 pumpa manje vise korektno radi i ne crkava na svim automobilima osim na opelu.

Sto rekose inzinjeri ISUZU-a svojevremeno ,, Nasi motori rade odlicno svuda sem na opelu''.

[SrdjanNis]

Oslabila ili riknula transfer(ac) pumpa na VP pumpi

Verovatno te zeza vazduh tj,. pad pritiska koji se javi koji se javi dok elektricna pumpa nahrani pumpu visokog pritiska, pa zato stuca i dimi dok ga ne ,,izguta''.

Sledeca faza je da rikne potpuno

Interesantna pojava da ta VP 44 pumpa manje vise korektno radi i ne crkava na svim automobilima osim na opelu.

Sto rekose inzinjeri ISUZU-a svojevremeno ,, Nasi motori rade odlicno svuda sem na opelu''.

Ali to samo zatrokira i zadimi plavicasto nekoliko sekunde samo pri prvom jutarnjem paljenju,posle toga sve normalno,ne dimi cak ni kad se potopi gas

[gorky]

dobio si sasvim korektne odgovore,ako si ocekivao da ti neko kaze 'prodrmaj konektor i sve ce da radi' zato sto se problem javlja,samo pri prvom paljenju,nece da moze...uostalom izbaci tog 'uljeza' pa ces da vidis kako ce tek onda da se ponasa...

[bmiillan]

ako izbaci uljeza, neće ga upaliti na ključ nikako. možda ako ga bude vukao jedno
dva kilometra.

[SrdjanNis]

Pa sta da mu radim??????

[bmiillan]

VVLAJKO ti je rekao šta je problem. ako te žuljaju pare uzmi pa remontuj pumpu, ali se spremi
da debelo platiš. ne bi da vređam ostale bošiste, ali je žeravica (novo miloševo) najbolji (moje
mišljenje).

ako ti ne pravi veće probleme vozi dok potpuno ne prestane da radi, onda ćeš svakako morati
da je remontuješ.