Automatski sauh ne radi

[killik]

LOša ti je smeša na plinu, ima malo ili previše gasa, pre će biti malo pa to "pokvari" benzinsku mapu a on (auto) radi po njoj makar i nemao benzina. Da nije tako ne bi pomoglo skidanje kleme.

Sta mi je ciniti?
Da idem do plinadzije da presteluje plin?
Ili sam da popustim plin za cetvrt ili pola kruga!? Mada kada popustim sraf od plina malo vise od polovine pocinje da se gusi, losije radi, a isto tako je i kada ga zatezem.

Dora, da sam blize NS-u da ti sa merakom ostavim auto da ga ti pregledas kako treba, ali jbg...

[killik]

Opet sam danas spojio kleme na par minuta i pomoglo je, podigao je saug.
Startovao sam auto 7-8 puta i uvek je imao saug, odvio sam sraf za plin cetvrt kruga pa cu da vidim sta se desava

[Dora]

Moraš naći nekog ko zna da stavi relej da isključi napajanje za benzinski kompjuter kad se ugasi auto...

[killik]

Moraš naći nekog ko zna da stavi relej da isključi napajanje za benzinski kompjuter kad se ugasi auto...

Ok, hvala...

[rados]

Kazes elektricaru koji zna da- treba da prekida +30 struju na ECU kad se auto ugasi i onda ce stalno da ga resetuje kad god ga ugasis i da parametre ubrizgavanja odnosno mapu vrati na fabricne postavke

[killik]

Kazes elektricaru koji zna da- treba da prekida +30 struju na ECU kad se auto ugasi i onda ce stalno da ga resetuje kad god ga ugasis i da parametre ubrizgavanja odnosno mapu vrati na fabricne postavke

Vec sutra cu da svratim do par majstora, videcu sta ce mi reci Mada mislim da tesko neko to moze da mi odradi ovde, ali svakako cu videti.

Hvala na pomoci

[killik]

Nisam nasao majstora koji zna da mi poveze relej za gasenje ecu. Ali evo juce i danas sam palio auto i drzao je saug, sraf za plin sam odvio malo vise od cetvrt kruga, pa mozda zbog toga drzi saug...

[Dora]

Skine džek od kompjutera
Uzme probnu lampu 12 volti
Stavi klešta na minus pol akumulatora
Drugim krajem bocka pin po pin dok ne nadje koji svetli lampu.
Pogleda sa druge strane koja je žica naspram tog pina.
Preseče tu žicu i stavi je na otvoreni kontakt relea (treba rele sa 5 stopica)
Na špulnu relea na jednu stranu dovede kontakt plus a na drugu masu, minus.

Cilj je da bez struje (kontakt plusa) rele bude otvoren i ECU nema napajanje. Kad se da kontakt, rele treba da preklopi i pusti struju u ECU.
Peći u rerni na 200 stepeni oko 20 minuta... Služiti hladno.. Opss, ovo je iz drugog recepta

[killik]

Skine džek od kompjutera
Uzme probnu lampu 12 volti
Stavi klešta na minus pol akumulatora
Drugim krajem bocka pin po pin dok ne nadje koji svetli lampu.
Pogleda sa druge strane koja je žica naspram tog pina.
Preseče tu žicu i stavi je na otvoreni kontakt relea (treba rele sa 5 stopica)
Na špulnu relea na jednu stranu dovede kontakt plus a na drugu masu, minus.

Cilj je da bez struje (kontakt plusa) rele bude otvoren i ECU nema napajanje. Kad se da kontakt, rele treba da preklopi i pusti struju u ECU.
Peći u rerni na 200 stepeni oko 20 minuta... Služiti hladno.. Opss, ovo je iz drugog recepta

Dora brate hvala ti na ovako detaljnom objasnjenju, sada mogu i sam da postavim relej bez majstora (salim se)
Sada cu da odstampam tvoj post i da ga odnesem majstoru, i da kazem evoooooo majstore elektricare nadam se da je jasno

Hvala jos jednom, javljam kad bude reseno.

[killik]

E sta se desavalo ovih par dana... Nisam jos ugradio relej zato sto je ovako radio, tj imao je saug.

Znaci auto nisam vozio ali sam ga svakog dana palio 2-3 puta da radi 2-3 min u leru, i tada ne dostigne radnu temperaturu, oko 70C. Svaki put je imao saug i lepo je radio, obrtaji stoje na 900 kada se spusti saug i super.
Medjutim juce sedam u auto , palim , ima saug, vozim ga 40 km bez gasenja motora i stajem pored puta, i cujem dok je na leru da nije to to, ne radi lepo. Ostavim auto na parkingu oko 2 sata, palim ga i nema saug. Svaki put kad mu se to poremeti zapazio sam da kada motam u mestu levo ili desno volan on obara ler na 300obrtaja. A kada radi lepo tj kada ima saug pri startovanju, namotam volan i tada ne padaju obrtaji , mozda vrlo malo.

Jutros skinem klemu, vratim, palim, ima saug, lepo radi. Posle 4 sata opet palim ima saug, ali kada sam ga provozao i kada je dostigao radnu temperaturu, opet se poremetio ler, i znam da opet nece imati saug. Tako je i bilo, veceras ga palim i nema saug-a...

Kad bih samo znao sta mu je.

Prekosutra idem da postavim ovaj relej, pa cu da vidim kako se da se ponasa.

[b_samardzic]

Kad je resetovan i zagrejan na radnu temperaturu tj lepo radi probaj slefece:
Ubaci ga u prvu drzi kocnicu i polako pustaj kvacilo da mu oboris obrtaje na 500 i javi jal se ponovo pogubio!

[Dora]

Ne znam kak oda ti to suptilno kažem ali od prvog vagona znam da ti gas nije kako treba naštelovan, zato "nema" saug kad malo duže radi na gas... To nije saug ali me mrzi da objašnjavam jer sam ovde na forumu to objasnio u mnogo primeraka..

Uglavnom, lek je da se stavi taj rele, nije to baš dobro jer ipak treba podeisti taj gas koliko toliko da je ok ali je to nemoguće zbog samog sistema koji je prost i ne odgovara za taj tip ubrizgavanja.. Zato stavi rele ili skidaj klemu i teraj...

[b_samardzic]

Kad smo kod tih sistema tu bolji i ne postoji. Zanimljivo da sam puno puta vidjao mixere za monopoint gde ventil za regulaciju ler gasa vuce čist vazduh umesto smesu vazduh plin. To moze da se nasteluje da radi dobro ili kad je hladan ili kad je vruc motor, sredina tj kompromis ne postoji tj postoji al dok se ECU ne zaglupi.

[Dora]

Potoji lambda kontrola koja će sitgurno praviti ispravniju smešu nego odokativno podešavanje na slavini..

[killik]

Kad je resetovan i zagrejan na radnu temperaturu tj lepo radi probaj slefece:
Ubaci ga u prvu drzi kocnicu i polako pustaj kvacilo da mu oboris obrtaje na 500 i javi jal se ponovo pogubio!

Jutros sam probao, upalio podigao saug, zagrejao auto.... spustio sam ga na 500 obrtaja, ali se vratio odmah u normalu na 900. Vozio sam ga jutros, ugasim ga i ostavim sat vremena. Palim ga opet, nema saug, radi na oko 300 obrtaja trese se. Podignem haubu i skinem dzek sa onog senzora leptir gasa, i on malo promeni zvuk podigne obrtaje na 400, vratim dzek i evo ga saug, podigne ga i radi lepo. Posle 5 minuta voznje opet na staro