Tweet
Pozz drugari... Kupio sam Lupo 3L danas. Jako lepo ocuvan, sve u prvoj boji, branici malo izdzvokani, unutra super. Danas prbao, provozao po Bg, sve ok, ali na auto-putu Bg-Ni sam vozio max 120km/h. Auto nece da ide preko. Na 120 je na nesto ispod 2500 obrtaja i to je to. Takodje, od 100 do 120 tesko ubrzava. Potrosnja na 120km/h mi je bila 3.7l. Kad polazim od 0 auto je iznenadjujuce zivahan za 45kw, tako da turbina verovatno radi, ali nece u petoj preko tih 2500rpm. Sta moze da bude 
? Imam i jos jedan prob. Drugi se tice automatskog menjaca. Brzine salta manje-vise Ok, (za sada) ali hidraulicka pumpa se pali cesto. Ima trik da se u tiptronik modu sa datim kontaktom i pritisnutom pedalom kocnice vidi koliko puta moze da presalta bez da upali pumpu. Kao minimum 3 promene stepena prenosa su Ok, kod mene pali hidrsulicku pumpu odmah posle prvog saltanja....
? Imam i jos jedan prob. Drugi se tice automatskog menjaca. Brzine salta manje-vise Ok, (za sada) ali hidraulicka pumpa se pali cesto. Ima trik da se u tiptronik modu sa datim kontaktom i pritisnutom pedalom kocnice vidi koliko puta moze da presalta bez da upali pumpu. Kao minimum 3 promene stepena prenosa su Ok, kod mene pali hidrsulicku pumpu odmah posle prvog saltanja....
150-160km ko od sale, nisam mogao da verujem da ide tako dobro sa 45kw. I taman pomislio da je nesto bilo trenutno, on smanjio na 120km/h i to je max. Kad sam stigao, majstor bacio pogled na neku klapnicu kod turbine, kaze zapekla, tesko se pomera, to imaju kod varijabilnih turbina, neko crevo tanko otkacio takodje, dunuo, kaze zacepljeno, mora da se skida turbina. Oko te pecurke ima starog ulja i prasine, pogledao u bocu sa tecnoscu za hidraulicku pumpu, video da je na min. i sipao ulje za servo do max. Kaze da bi da naruci novu pecurku posto u tiptronik modu ukljucuje pumpu posle prvog saltanja, i gumice da predihtuje sve jer sumnja da gubi ulje na crevima oko pecurke (70e za skidanje turbine i oko 30e za gumice, za pecurku ce da vidi za cenu) Kad sam posao kuci, auto ide uzas, jos gore, do 100km max, pa presalta u 5, pa vrati u 4, i onda mi ladno izbaci iz brzine, stoji menjac u D ali auto ne reaguje na gas uopste i ja stanem na zaustavnu traku. Tek kad sam ugasio auto, i opet upalio krenuo je i poceo da salta. Kad sam stigao kuci, otvorim haubu, a ono ulje koje je nalio do max nekako izaslo i preko zavrnutog poklopca, i isprskalo malo okolo....
Sta mislite, da li da menjam ulje. Zadnji mali servis sa svim filterima je uradien u Porche Bg ada 22.04.2015 na 215500km, a auto sada ima 217900km... Znam da kao treba na god. dana da se radi ako ne na km.
Comment