Motor upali i onda ne prima gas

[Slavisa.R]

Poštovani da li je neko imao sličnih problema ?Auto upali i onda ne prima gas promeni rad motora neko podrhtavanje zatim ugasim upalim radi sve ok.To se ne desava često ali ali me baš nervira.Rec je o autu Pezo 307 sw restajling model 2.0hdi100kw.Stavio i na dijagnostiku pre paljenja izbacilo ove 3 greske U 1118.P1693.P2001.Ako je neko imao nrki slican problem ili ako se razume da mi objasni sta znace ove greske.Hvala svima unapred!

[sErGiO]

Možda si i pokušao gugl pretragu ali evo čisto da ima i ovde:

Code U1118 looks to be a fault with loss of communication with the air conditioning system .This can be the air conditioning control module under the dash at fault and may have to be replaced or its an issue with wiring to the control unit.
Unfortunately this will have to be tested/diagnosed further to locate which is the cause here and then from there repaired to resolve this fault.This may take more diagnostic equipment that a dealer may use to diagnose the fault here and unless you do the tracing of the wiring yourself it may be best to employ an auto electrician to do a continuity test on the loom

P1693 is a design issue with that fuel / inject ECU setup. If you turn the key off and back on again you will notice the engine will not die fully and stay running.
P1693: Upravljano pokretanje i gašenje motora : Odsutni ili nevaljani zahtjevi za pokretanje ili za gašenje. Mreža CAN
Električno ožičenje

te greske U1118 i U2001 su "normalna pojava" ako imas ove dole. zastitni rezim rada motora. vjerovatno ti neradil ili esp ili tempomat ili tako nesto. u sustini racunar bsi kaze da nema komunikaciju sa necim. can mreza u prekidu ali je to racunar ugasio zbog neke "sigurnosti". neka ti kolega izlista malo vise zivih podataka.

[Slavisa.R]

Možda si i pokušao gugl pretragu ali evo čisto da ima i ovde:

A šta može da bude što neće da prima gas da nije možda neki vakum menjao sam senzori što reguliše turbinu i egr očišćen dpf filter ok tako da neznam šta može da bude.Pozdrav

[Slavisa.R]

A da li može biti što ne prima gas neki od vakuma?Menjao sam senzor vakum što reguliše rad turbine,egr ociscen,dpf filter je ok i cudi me sto kad se to dešava nepravilan rad i ne prima gas neizbacuje nikakvu grešku na instrument tabli.Pozdrav i hvala na odgovoru za kodove greske.

[sErGiO]

Ne razumem se u dizel motore i turbine, ali recimo oće da se desi da se motor guši i ne prima gas ako ima previše ili premalo goriva.