Tweet
U pitanju je Mazda 626 DITD iz 2000. g. sa 225.000 km. U poslednjih 4-5 meseci auto sve teze i teze pali. Vergla i po 7-8 sekundi. Posle voznje i pauze od pola sata-sat auto pali mnogo lakse ali opet okrene par puta. Ne trosi ulje, vuce normalno i nisu grejaci u pitanju. Sta sve moze biti i na koje jos stvari treba da obratim paznju da biste mi dali sto tacniju procenu problema?
-
-
Pumpa....
POZZZZ -
Zna li neko koja je uopste pumpa u ovom modelu? Pokusavao sam da nadjem ali nisam uspeoComment
-
Verovatno Nippon Denso ili Diesel Kiki,cista egzotika...Comment
-
super
Comment
-
Egon zna coveka koji popravlja sve pumpe.... Pokusaj da ga prizoves....
Škoda Superb 2.0 TDI 190 bhp DSG 4x4 2020
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 bhp Carat 2017Comment
-
...nije to problem za popraviti,to je kopija bosch-a...problem je-da li je pumpa u pitanju...Comment
-
auto je odvezen u servis (i oni misle da je pumpa) pa ce da vide...
nego, imas li ideju sta bi jos moglo da bude?Comment
-
Jesi li mozda primetio kada ga tako verglas vise puta da kada upali "istera" crni dim...mislim malo vecu kolicinu dima od uobicjne....
POZZZZComment
-
da, upravo se to desi...Originally posted by darko-sice
sta to znaci?
Comment
-
...to znaci da nije pumpa,mozda manjak kompresije...Comment
-
update
Auto je bio oteran u servis, nesto su gledali ali nisu mogli nista da urade jer nemaju dovoljno sofisticiranu opremu (tj. skupa je za servis njihove velicine). Tada su nam rekli da odemo u Grand M na dijagnostiku.
Cale nije imao vremena da ide, pa je odlagao, odlagao, da bi auto pre 5-6 dana poceo da pali normalno
toliko do iduceg problema
Comment
-
sta su ti mazde...popravljaju se same od sebe....hebiga
"I am a rotorhead stuck with pistons for the moment. Its killin me."
No ROTOR no MOTOR...Comment
-
Sipas i nemislis.
Comment
-
kako sluzi 3-ka?"I am a rotorhead stuck with pistons for the moment. Its killin me."
No ROTOR no MOTOR...Comment
Comment