Jetronic me dovodi do ludila

[sira]

Eto napokon smo ubacili motor u Alfu, i išli ga upalit, imamo iskru, ali šprice ne rade

Benzina ima, jer sedma šprica (ona za hladni start) ubrizga svoje i ugasi se a nisu ni zaštopane šprice jer kad smo ih spojili na konektor sedme šprice fino su ubrizgale benzin , iskru imamo na svih šest svječica.

Jetronic dobiva signal o broju okretaja preko bobine (Pin 1 na ECU) i halovog senzora, čiji signal ide preko modula paljenja i onda u ECU (pin 2 i 3) svi kabeli su u redu, mase su u redu, imamo napon na špricama ali nema okidanja.

Sumnjamo da je neispravan ili sklop za dijeljenje u Igition ECU-u ili sam Jetronic, ima li šanse da smo zaboravili neku pizdariju pa da nas to zajebaje, mase smo provjerili i sve su dobre, više nisam pametan

[Gumetina]

Osciloskop u ruke, proveriti taj dovod impulsa iz modula paljenja, ako je ziv, onda verovatno izlaz iz samog ecu-a za dizne...

jel to full group ili sekvent ubrizgavanje?

daj malo prosiri, imas li shemu ?

[sira]

Full group

Evo shema:

http://img443.imageshack.us/img443/2507/e041ed9.gif

[Gumetina]

nema ti druge nego da gledas jel nesto talasa na pinu 1...

mozes da proveris i ispravnost izlaza prema diznama, neki je snagas...

[dieselman]

...potpuno saglasan-samo osciloskop...

[Guest]

posebno pogledaj ovaj zadnji dokument btw L-Jetronic koristi niskoomske injektore a L2 i LE1 Jetronic visokoomske(16 Ohm).Vas sistem je jedna od ove 3 generacije (ima cold start injektor,u prvoj sledecoj generaciji je izbacen)

[sira]

Ovo je L-Jetronic, imam niskoohmske injectore.

[Gumetina]

ako je scope deficitaran, upotrebite laptop (muzicku kartu) ili ako je i laptop deficit onda ajmo lepo produzni, kantu u kola monitor u krilo pa redom