Tweet
Znaci u pitanju je Renault Clio 1.2 75 ks Benzinac!Prvih 2000 km radio bez problema a onda poceo da trokira u voznji!Kad se ugreje radi na jedva 400 do 500 obrtaja,dok je hladan sve je ok!
Primetio sam da to ima neke veze sa strujom....Jel kad okrecem volan u mestu (pritom su farovi upaljeni)Prvo farovi izgube snagu a potom motor ima tendenciju da se ugasi......Toliko padnu obrtaji!Vozen u servis.....tamo su ga drndali 3 dana i rekli da ne mogu otkloniti kvar jel cekaju novi softwere iz francuske...Za pocetak su nesto uradili pa sad auto kad je hladan (znaci pod sauhom) radi na 1800 obrtaja.....to mi se uopste ne svidja!A kad se ugreje ista pesma jedva 500 obrtaja......
Nisam pametan sta tu moze biti problem kad ga ne mogu resiti u Servisu?Jel moguce da je u pitanju fabricka greska?
Primetio sam da to ima neke veze sa strujom....Jel kad okrecem volan u mestu (pritom su farovi upaljeni)Prvo farovi izgube snagu a potom motor ima tendenciju da se ugasi......Toliko padnu obrtaji!Vozen u servis.....tamo su ga drndali 3 dana i rekli da ne mogu otkloniti kvar jel cekaju novi softwere iz francuske...Za pocetak su nesto uradili pa sad auto kad je hladan (znaci pod sauhom) radi na 1800 obrtaja.....to mi se uopste ne svidja!A kad se ugreje ista pesma jedva 500 obrtaja......
Nisam pametan sta tu moze biti problem kad ga ne mogu resiti u Servisu?Jel moguce da je u pitanju fabricka greska?
)Pa onda razno razni izgovori....Da bi na kraju bilo ono sto obicno biva....A to je da sila boga nemoli......Na fin nacin i ovde da tesko mozes resiti bilo sta...Ok mozda nije kao u Srbiji komplikovano ali daleko od toga da je idealno....
Comment