Lambda sonda

[Hermes]

Ogi, slusaj oca!

Bez nervoze, brener ce da sagori rdju, a ne nekakvu mast, a onda ce moci i malo dete da odvije sondu, pa ce M da dobije opkladu.

[Ogi]

Pa ti si pish zivi, *ebes mi sve... Mi je zavrcemo??? Ma sta mi naprica....

@Hermes Ja sam rekao KLJUCEM, namerno nisam spomenuo brener...

[Hermes]

M ima kljuc sa nevidljivim brenerom, pazi se

[M-power]

Takozvani topli kljuc
A nije fora sad...mislim Hermes za ovo si mogao da dobijes warn

[Lord_o21]

Kupi okasti kljuc (mislim da je 19) i zrtvuj ga, prosecite ga na sredini (gore) toliko da moze kabl da se provuce i tako probajte...



p.s. Bele zice su zice oh Heater-a ili ti grejaca, to je najobicniji termo otpornik i njemu jeapsolutno svedeno koji je polaritet...

[Ogi]

Evo ovako, danas sam zamenio sondu... i to JEDVA... znaci toliko je bila zapekla da je to bilo nesto neverovatno, isao sam u dva servisa i niko nije mogao ni da je pomeri, jedni imaju kljuceve a nemaju brener, drugi obrnuto... uspeo sam tek kod GAGE i oni su morali da preseku sondu pri dnu da bi mogli da stave onaj cevasti deo za odsrafljivanje (jer nisu imali toliko dubok a i ja sam prethodno skoro s*ebao navoj pokusavajuci da skinem tj. ne ja nego u auspuh servisu pa su morali da ga nabiju ) a u njega su stavili onaj kao "pistolj" za odsrafljivanje tockova i onda levo, desno, levo, desno i tako smo uspeli... onda je tu bilo jos nekih problema sa prikljuckom itd. ali na kraju smo kao to odradili... e sad'... nismo uspeli da proverimo na kompjuteru jer nije bilo vremena ali sam sledece nedelje zakazao opet pa cu da uradim citavu dijagnostiku...

Nego, imam jedno pitanje... kada sam krenuo kuci nisam primetio apsolutno nikakvu razliku u rezimu rada motora, u zvuku... ocekivao sam ipak da bude neke promene... jer ranije kada sam onu staru iskljucivao-ukljucivao ipak je cini mi se bilo neke razlike... mozda je nismo dobro namestili, ne znam... onda dodjem kuci, pozovem onog drugara i on mi kaze da je trebalo da mi otkace kleme akumulatora... on je citao bas za Forda i kaze da to mora da se uradi posle promene sonde da bi se resetovao kompjuter jer ovako kaze kao da nisam promenio jer kompjuter i dalje ima informaciju da je sonda pokvarena i motor radi posebnim rezimom rada... i rekao mi je da za vreme dok je iskljucen ja palim gasim svetla, ablendujem, pritiskam kocnicu, probam da ga upalim... da se na taj nacin "izvuce" i to malo struje sto je ostalo...

Mene zanima da li je on u pravu? U stvari, ne dovodim njegovo misljenje u pitanje jer se covek razume a i kaze da je citao na netu i to BAS za Forda... ali rek'o da proverim da vidim da li je tako za sva vozila ili... meni to zvuci logicno ali ipak postavljam pitanje da li na ovaj nacin moze da se resetuje kompjuter na automobilu ili to mora da se uradi na dijagnostici kada je prikljucen na njihov kompjuter?

[M-power]

Uglavnom moze...zavisno od generacije vozila.
Nista te ne kosta da otkacis jedno vreme...pripazi samo na kasetofon ako imas kod.

[Ogi]

Ja sam to danas uradio samo ne znam kako da znam da li to sada sve ok. Moracu da sacekam dijagnostiku. Mnogo bre zeznuta ta sonda i ti kompjuteri i senzori...

[Hermes]

A mozes i da vozis samo neko vreme, pa ce komp da nauci nove podatke koje mu salje sonda

[sw.brick]

i moj cale tvrdi da hoce ali ja ne verujem da ce to pomoci. To bi trebalo dobro usijati ali ja ne verujem da ce to uspeti prosto zato sto tu nema vise ulja koje bi moglo da se "istopi" zagrevanjem i da pokrene navoj sonde... to je sve osuseno, zapeceno

cale dobro tvrdi, a to sto ti ne verujes je danak neiskustvu.

nema nikakvo ulje veze sa termo obradom spoja.
caka je da se zagrevanjem zapeceni spoj pokrene prostim sirenjem i skupljanjem materijala, i tada se kidaju sve ma kako cvrste (naizgled) veze.
tu se nista ne topi, samo mora da se dobro zagreje, do crvenog usijanja.

alternativni postupak sa istim ciljem otpustanja, je hemijski.
postoje specijalni penetrati kojima se natapa taj zapecen i osusen spoj koji kapilarno ulaze, nagrizaju dodirni spoj dva metala i time ih razdvajaju mehanicki.

za ovo je potrebno vreme, tj duze natapanje.

oba su metoda efikasna, i sigurno se dovesti do rezultata.

normalno je da je lambda sonda zapecena.

svrati do nekog majstora za izduv, oni su vesti sa tim termo procesom, imaju alate za grejanje (acetilen kiseonik, jako visoka temperatura) i pribor da se lakse pridje tom mestu.

[Ogi]

U redu je, to sam odradio. Sada imam neke druge dileme.