Skinuo sam IAC ventil sa motora, stavio drugi kao probu da vidim da li ce se popraviti stanje sa paljenjem kada je hladan motor.
Sada, mislio dam da ocistim ovaj moj, u pitanju je Bosch 0 280 140 502, ugradjivan u saab, opel, yuga
, kako je moj prljav, evo je lepsa slika :

Nema ni jedan sraf, limeno kuciste prema el, konektoru se eventualno moze skinuti, razglavljivanjem
. Koja je procedura ciscenja da ga rasparcavam, ili je mozda odvoljno isprati ga koroz otvore za vazduh.
Sada, mislio dam da ocistim ovaj moj, u pitanju je Bosch 0 280 140 502, ugradjivan u saab, opel, yuga


Nema ni jedan sraf, limeno kuciste prema el, konektoru se eventualno moze skinuti, razglavljivanjem

Comment