Dijagnoza na osnovu izgleda svećica

[sw.brick]

Samo, otkud ulje gore kod ventila

ulje je svuda u celom motoru.
svi pokretni delovi moraju da se podmazuju uljem (ili necim) inace bi motor odmah zaribao.

ulje je osnovni krvotok motora.

ulje se pod pritiskom od oko 5 bara transportuje kanalima do svih delova motora, tako izmedju ostaloga i do (okretne) bregaste koja se nalazi iznad ventila.

@over je lepo opisao.
ja cu dodati jos jednu mogucost provere da li su gumice ventila.

treba ti pomoc prijatelja koji ce da vozi iza tebe.
sa zagrejanim motorom vozi u trecoj ili cetvrtoj, zatim prebaci u drugu.
ako su gumice ventila pri menjanju brzina ce se pojaviti plavi dim iz auspuha na kratko.
to je pouzdan znak da su gumice.

jos jedna provera.
ostavi zagrejan motor da radi na leru, jedno 2 minuta.
onda naglo dodaj gas i zadrzi nekoliko sekundi.

ako se pojavi naglo plavi dim iz auspuha na kratko i potom nestane, gumice ventila.

ako se plavi dim stalno pojavljuje, karike-klip, to narocito kada se optereti motor.
recimo nadjes neko brdo, uspon, i vozis na manjim obrtajima a stisnes pedalu gasa dosta jako. (da leptir bude otvoren)
ako se iz auspuha pojavljuje u kontinuitetu plavi dim sigurno su kairke-klip- cilindar (sa otvorenim leptirom je zanemarljiv uticaj gumica ventila).

najbolje je da premeris kompresiju na hladnom motoru, zatim na zagrejanom, i onda sa malko ulja (10-20ml) sipanog prethodno kroz otvor svecice.

iz ta 3 podatka se sa dosta sigurnosti moze proceniti moguci uzrok.

[Type_R]

Ja mislim da su mazde poznate po potrosnji ulja, relativno skoro sam gledao "par" komada 323F `90-`91 godiste i svaka troskari ulje, garav izduv, malo dimi u voznji, oseca se sagorelo ulje kada se zaustavis na semaforu......tako da mislim da ce on sa ovom mazdom preci jos dota kilometara do generalne........


@ sw.brick

sta znaci kada auto malo pusi belkast dim na auspuh, recimo i letos kada je bilo toplo, znaci konstatno kada krene sa lera pa u svakoj brzini dimi belo?
U pitanju je honda, trosi oko 1l na 1000 km, pa me zanima sta je otislo?

[sw.brick]

belo je voda.
ako jos ima sladunjav miris, sigurno je antifriz.

plavo je ulje.

sivo plavo je hladni dizel koji ne sagoreva potpuno (zimi neposredno po paljenju)

crno je gorivo, bilo benzin bilo dizel.

i medju kombinacije shodno postojanju 2 ili vise uzroka pojavi dima.

otprilike toliko km je i Tojotama poznato kao period do prve popravke- zamene gumica.

@mikimazda-
moj navod se odnosi na ocekivanu kilometrazu do prve popravke (bilo koje popravke, otvaranja motora).
popravke- reparature kao sto su gumice ventila.
naravno da moze jos da izrdzi takav motor nakon te intervencije.

kod motora vece kubikaze koji su manje optereceni prva popravka dolazi kasnije, sa vise kilometara.
tipicno se ocekuje oko 350-400.000km na jednom V8 ili R6 da dodje do opisanih pojava, potrebe za prvim servisom otvaranja motora po bilo kom osnovu.

[Type_R]

otprilike toliko km je i Tojotama poznato kao period do prve popravke- zamene gumica.

He, u to sam se uverio, ne samo da stradaju gumice nego i semerinzi postanu tvrdi i krti........

[gago2]

Sta se moze zakljuciti na osnovu ovakovog izgleda svecica? Samara 1.3

Dodaj.rs - Besplatno postavljanje slika - sdc13298.jpg
Dodaj.rs - Besplatno postavljanje slika - sdc13299.jpg
Dodaj.rs - Besplatno postavljanje slika - sdc13300.jpg
Dodaj.rs - Besplatno postavljanje slika - sdc13302.jpg

[zverko]

zameni dihtung dekla i teraj...

na trecem cilindru ti je malo siromasna smesa...

[gago2]

A sta to znaci da je samo na njemu siromasna smesa? Znam ponesto, ali sam u sustini laik, tako da me zanima sta uciniti po tom pitanju.
I taj dihtnug dekla sam menjao prosle godine mozda, ali je problem sto se priteze na krajevima, pa uvek na sredini probije negde. To je mana na svim Samarama.

[Dora]

Može se zaključiti da troši ulje...

[gago2]

Ali to nije u nekim velikim kolicinama. Ja na meracu za ulje skoro i ne primecujem trosenje...

[zverko]

znaci da taj cilindar, iz nekog razloga, ne dobija goriva koliko treba ili ima visak vazduha.