autogas servisi

[speedplus]

E ovako je to bilo, delovali su prilicno ozbiljno i rekli da sve ovo stupa na snagu sto pre, a pokusavaju da izdejstvuju grace period od 6 meseci za vozila koja su vec ugradjena.

Nabitnije stavke:

Servis mora da ima:
- Analizator gasova
- Uredjaj za dijagnostiku

Ok slažem se sa tim da jedan servis treba da bude opremljen,ali kad mi neko kaže da treba da imam uređaj za dijagnostiku onda ja pomislim gde da nađem jedno 20.000 evra da bi mogao da prikačim sva auta.
Pola od te gospode koja izmišlja te gluposti ima SVOJE SERVISE i u direktnom su sukobu interesa jer ujedno su i pregledači(inspektori) za kontrolu ugradnje i atestiranja TNG i CNG opreme.A kako koji od njih kupi kakav alat za svoju radionicu odmah počinje da ga stavlja u spisak obaveznih alata za servis tng opreme,iako neznaju čak ni gde se pali.U garaži imam svu tu navedenu opremu pa i mnogo više od toga,tako da me ta stvar ne pogađa sa te strane.Ali već duže vreme mi je pun ....c tatinih sinova koje je zemljak zaposlio,i gle čuda svi oni su iz istog mesta.
Pitam se samo dokad će nas nepismeni učiti azbuku.
p.s.
Pravilnik za ugradnju TNG i CNG opreme je davnih dana napisan od mnogo stručnijih i iskusnijih ljudi u EU,tako da je dovoljno naći jednog dobrog prevodioca i puno papira.

[deki-ascona]

na monopoint i multi point za vozila starija od 1.1.2001. lambda control

Aj sve, al kakve ovo veze ima sa bezbednoscu ? Ili ja nisam dovoljno edukovan oko LPG. Ako je ovo drugo, izvinjavam se svima i brisite post.

[Plinadzija]

Sve to stoji, slazem se potpuno!

Ovaj lik, Panta rekao bih, tvrdi da je to preveden standard e67 revizija 01
tj E67 R01, to je to!

A da, zaboravih, nema vise multiventila R00 tj. bez elektroventila... Bio je i Misa iz Pirota, verovatno ga znaju svi koji rade sa gasom, jedini od svih uvoznika ili vecih distributera... Jbg kaze ima 1500 multiventila R00, i sta ce sada sa tim da radi...

[*IvanT*]

Polako, ne zalećite se...

Kao prvo, radi se o predlogu UPUTSTVA za ugradnju, a ne novog zakona. Ogromna razlika postoji između Uputstva i zakona. Uputstvo je u pripremi već više od godinu dana i dobro je da se nešto po tom pitanju radi. Glavna razlika u odnosu na dosadašnji rad je samo u standardu multiventila i važeći će biti E 67 R01, umesto dosadašnjeg R00, tako da neće biti neke velike razlike u krajnjoj ceni.
Naravno, postojaće i prelazni period, koji će minimalno iznosti 6 meseci, kako bi baš uvoznici imali šansu da iskoriste zalihe starih multiventila i da atest izvrše oni koji do tada nisu to obavili, a imaju R00 multiventile.
Za servise će naravno postojati određeni uslovi koji će morati biti ispunjeni, kako bi mogli da nastave sa obavljanjem ove delatnosti i to je dobro, jer će konačno servis koji planira da se bavi ovim poslom morati da bude prijavljen.
Serviseri će imati licence, što je opet dobro i tačno će se zanti ko je odgovoran za obavljeni posao.
Najbitnije od svega je da se neko setio da "zavede" malo reda u ovoj struci i da je nešto počelo da se dešava, samo je pitanje kojom će se brzinom sve to rešavati.

[speedplus]

Najbitnije od svega je da se neko setio da "zavede" malo reda u ovoj struci i da je nešto počelo da se dešava, samo je pitanje kojom će se brzinom sve to rešavati.

Ovo pod navodnicima je sporno, što se mene tiče.Pričaju o zavođenju već 2 godine,i na kraju se uvek svede na neke pravilnike sa kojima mašu,a koji su u pojedinim segmentima bruka.Kako se stvari odvijaju dok se donese pravilnik, tng-a više neće biti

[Plinadzija]

Ne bih se bas slozio, ovaj predlog je gotov text koji je vec poslat u vladu, i onog trenutka kad vlada potpise isti on stupa na snagu kao uredba i vazi kao zakon.

Ako on laze mene i ja lazem vas...

Drugo, cena nece biti samo malo drugacija, pa aj mi reci kad ti dodje neka lada 2002. injection, ti joj ugradjujes venturi ili sekvent? mala razlika...

Trece, nema vise upotrebe blindmuter-a pa mi ti sad reci da li ces isto da naplatis svoj rad za ugradnju npr. Golf II kada treba da skidas rezervoar da bi stavio m8 sraf i sajbnu on 30 mm? Meni ne pada na pamet da radim dupli posao za iste pare.

Cetvrto, za sve te licence od svih mogucih ljudi, verovatno i baba sere da bi isao da kakim, treba da se plati! Ta cena bice uracunata u cenu ugradnje.

Meni je drago sto ce najzad da se uvedu licence i da nece moci svako ispod kruske da ugradjuje gas, to ce onu preostalu kolicinu ljudi koji se odluce da ugradjuju prebaciti kod nas koji cemo da imamo licence. Ali on (Panta) je pricao pricu koja pije vodu u velikim gradovima gde se dnevno prelazi po 50-tak km a sta da rade judi u malim gradovima gde imas dnevnu voznju od 10 km? Ja bi ugradio gas ali vi svi i sami znate kako ljudi razmisljaju...

[speedplus]

Ma na kraju krajeva neka uvedu bilo šta,pa kom opanci kom obojci,jer trenutno je divlji zapad na istoku.Mada i dalje sumnjam da će se išta promeniti jer nema interesa.U onom trenutku kad neki glavonja bude video svoj lični ekonomski interes u ovom poslu onda će i pravilnik napisati shodno tome,i tek onda ćemo imati neka pravila(dobra ili loša)

[*IvanT*]

Ne bih se bas slozio, ovaj predlog je gotov text koji je vec poslat u vladu, i onog trenutka kad vlada potpise isti on stupa na snagu kao uredba i vazi kao zakon.

O donošenju Uputstva za ugradnju autogas uređaja, znam sve. Znam ko je pisao tekst, znam ko je unosio izmene, znam ko je bio na sastancima sa predstavnicima MUP-a, tako da džaba krečiš. Znam i ko je dao "direktivu" da se pokrene cela priča.

Drugo, cena nece biti samo malo drugacija, pa aj mi reci kad ti dodje neka lada 2002. injection, ti joj ugradjujes venturi ili sekvent? mala razlika...

Već godinama isključivo sekvencijalni sistem na takve motore, prvenstveno zbog mušterija, a posle i zbog sebe. Uhvatio si se za tip motora koji nikako nije pogodan za venturi, tako da ni tu nema razlike.

Trece, nema vise upotrebe blindmuter-a pa mi ti sad reci da li ces isto da naplatis svoj rad za ugradnju npr. Golf II kada treba da skidas rezervoar da bi stavio m8 sraf i sajbnu on 30 mm? Meni ne pada na pamet da radim dupli posao za iste pare.

Oduvek skidam rezervoar na Golfovima i sličnim automobilima, tako da ni tu nema promene.


Šta je po(j)enta... ako si do sada radio kako treba, ove promene koje treba da nastupe te neće pogoditi skoro uopšte, ako nisi onda ti sve smeta.

[Plinadzija]

Ja sam fusher! Pitaj moje musterije.

[Dora]

Mislim što se svadjate kad se nećete tući
Niti je on rekao da si fušer a ni neko drugi. Zato malo tolerancije medju majstorima ne bi bilo loše.

Činjenica je da se u BG i NS radilo malo drugačije ne zato što smo mi pravi imajstori pa smo baš tako hteli, nego što ja nikad nisam znao gde će mušterija ići na atest, mada je to onda retko ko radio.
Mašinac kod nas, Mašinac u BG, AMS, ili Vinča ili... Vrlo često su bili kontra stavovi na nekim autima pa sam morao da postavljam glupo pitanje " a gde ćete ići na atest" da bi sam sebi pravio neprijatnost i dovodio mušteriju u sumnju da ja tu nešto mutim i skarabudžujem instalciju,

Daklem, svaki kraj ima svoje specifičnosti....

[Plinadzija]

Ma OK, secate se price dve trake ili tri trake...

U principu dobro je sto ce da se uvede red. Zaboravio sam da napomenem da je na skupu najvise diskutovano o izjednacavanju kriterijuma medju kucama koje vrse atest, tj. koja je svrha uvoditi pravilnk i odredjene stavke u njemu ako ce masinski fakulteti, vinca i amss idalje da imaju razlicite kriterjume.

Poteglo se pitanje zasto nije dosao niko sa masinskog u Nisu... Mada ja nisam znao da su oni imali slican skup nedelju dana ranije...

[povratnik]

Jedino u nasoj drzavi moze zakon da se tumaci na "vise" nacina pa tako i dosada,obican narod uvek naj*** jer na sitnu raju ovi "odozgo" uvek dizu kitu!! Pravila o ugradjivanju plinskih uredjaja drugacije se tumace od instituta do instituta i tome ce,nadam se, vrlo brzo doci kraj ali "ne lipci magarce do zelene trave" Nama je sve u ostalo u drzavi na mestu pa ce i ovo Uputstvo da nas dovede u red.

Nama Srbima prvo treba da se donesu uredbe o kaznjavanju onih koji ce raditi van svih propisa i normativa,pa tako i uredba o kaznjavanju onih koji ne sprovode kaznjavanje,pa uredba o kaznjavanju onih koji ne kaznjavaju ove sto kaznjavaju i tako dodjemo do samog vrha t.j. onih koji su doneli ovaj zakon...

Neka nam je Bog i danasnji sv. Nikola na pomoci...