ako može dao bih link na rapidshare gdje bi mogli skinuti video fajl koji će vam puno više reći nego što ja to mogu opisati
evo sad kad sam snimao nisu mu padali obrtaji kao inače jer ga nisam prebacio na plin, ostavio sam ga da se malo ugrije.e sad našao sam nešto drugo - šiti mi zrak odnekale al nemogu utrvditi odakle,napukla mi je bobina,našao sam i nešto masno ispod motora tj na motoru kod nekakvog filtera to prije nije bilo i našao sam dosta masnoće na čepu razervoara od ulja.. mislim da se to za servonalazi se nasuprot farovima tj bliže šajbi..to je ono što se vidi na snimku
evo šta mi se dešava inače(u leru)...ujutro ga upalim ma benzin i prebacuje se na plin nakon 2000 rpm i onda počinje trokiranje..radi na 800 - 900 rpm i naglo pada ispod 500 rpm i sav se auto strese samo što se neugasi.(svakih 5-6 sec ) - >tako zna raditi do nekih 10-ak min. i na kraju crkne
probao sam i na benzinu ga ostavit da radi u leru i to se isto dešavalo al ne uvjek
kad se ugrije poslje 40 km vožnje dok se odvezem na posao - dešava se isto
danas sam ga upalio i otišao napuniti plinom te kad sam ga posle punjenja upalio nije spuštao obrtaje u leru ispod 2000 rpm - maorao sam dalje pa sam ga ugasio na drugom parkingu i tamo je počeo krepavat pošto sam ga ponovo upalio
naime redosljed je ovakav:upalim da ,naturiram (3500 rpm) prebaci na plin i čuje se kako se guši,dodajem gas da necrkne al džabe -crkne
ponavljam paljenje i prebacujem na benzin i naturiram i opet crkne - uguši se nemogu ga pokrenuti s mjesta
i opet kombiniram palim ovao onako isto se dešava sa dodavanjem gasa ili bez auto se uguši i crkne
možda je ovo bitno_majstor mi je mjenjao antifriz i nije ozračio sistem kako spada a to znam po tome što se pri paljenju napred iz motora čuje klokotanje-kasnije se nečuje al kazaljka temperature mi ode maltene skroz u crveno na šta sam ja gasio auto i podigao haubu da se ohladi što prije..nemam hlađenje a ni grijanje tj grijanje je jako jadno a hladi se zrakom pošto nemam onu zaštitu za motor ispod motora..možda je nešto od (senzora - ako za tako nešta uopće postoje) na mom autu
kad se sve zbroji ...neko će mi oprat džep ..šta da radim,koji su mogući kvarovi ili šta znate da nije sigurno recite mi molim vas (da me majstor ne levati)jer dosad su me dobro izmuzli za lovu a ja nisam baš neki mehaničar niti se razumijem(majstor mi mjenja antifriz)
pošto se nerazumijem previše dao bih ove podatke možda budu od koristi:
brava 1.6 16 V ima landirenzo,atestiran,188 000 km.,veliki servis je bio na 172 ili 174 000
od onda promenjen akumulator
hvala svima koji su imali strpljenja da pročitaju moj post
pozzdrav od shreka
evo sad kad sam snimao nisu mu padali obrtaji kao inače jer ga nisam prebacio na plin, ostavio sam ga da se malo ugrije.e sad našao sam nešto drugo - šiti mi zrak odnekale al nemogu utrvditi odakle,napukla mi je bobina,našao sam i nešto masno ispod motora tj na motoru kod nekakvog filtera to prije nije bilo i našao sam dosta masnoće na čepu razervoara od ulja.. mislim da se to za servonalazi se nasuprot farovima tj bliže šajbi..to je ono što se vidi na snimku
evo šta mi se dešava inače(u leru)...ujutro ga upalim ma benzin i prebacuje se na plin nakon 2000 rpm i onda počinje trokiranje..radi na 800 - 900 rpm i naglo pada ispod 500 rpm i sav se auto strese samo što se neugasi.(svakih 5-6 sec ) - >tako zna raditi do nekih 10-ak min. i na kraju crkne
probao sam i na benzinu ga ostavit da radi u leru i to se isto dešavalo al ne uvjek
kad se ugrije poslje 40 km vožnje dok se odvezem na posao - dešava se isto
danas sam ga upalio i otišao napuniti plinom te kad sam ga posle punjenja upalio nije spuštao obrtaje u leru ispod 2000 rpm - maorao sam dalje pa sam ga ugasio na drugom parkingu i tamo je počeo krepavat pošto sam ga ponovo upalio
naime redosljed je ovakav:upalim da ,naturiram (3500 rpm) prebaci na plin i čuje se kako se guši,dodajem gas da necrkne al džabe -crkne
ponavljam paljenje i prebacujem na benzin i naturiram i opet crkne - uguši se nemogu ga pokrenuti s mjesta
i opet kombiniram palim ovao onako isto se dešava sa dodavanjem gasa ili bez auto se uguši i crkne
možda je ovo bitno_majstor mi je mjenjao antifriz i nije ozračio sistem kako spada a to znam po tome što se pri paljenju napred iz motora čuje klokotanje-kasnije se nečuje al kazaljka temperature mi ode maltene skroz u crveno na šta sam ja gasio auto i podigao haubu da se ohladi što prije..nemam hlađenje a ni grijanje tj grijanje je jako jadno a hladi se zrakom pošto nemam onu zaštitu za motor ispod motora..možda je nešto od (senzora - ako za tako nešta uopće postoje) na mom autu
kad se sve zbroji ...neko će mi oprat džep ..šta da radim,koji su mogući kvarovi ili šta znate da nije sigurno recite mi molim vas (da me majstor ne levati)jer dosad su me dobro izmuzli za lovu a ja nisam baš neki mehaničar niti se razumijem(majstor mi mjenja antifriz)
pošto se nerazumijem previše dao bih ove podatke možda budu od koristi:
brava 1.6 16 V ima landirenzo,atestiran,188 000 km.,veliki servis je bio na 172 ili 174 000
od onda promenjen akumulator
hvala svima koji su imali strpljenja da pročitaju moj post
pozzdrav od shreka
Comment