Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

[NShappy]

Odg: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

Kasko ne poriva ni jedan problem koji bi trebalo da pokriva garancija. Otkud ideja da je on zamena za garanciju?!?

Što se tiče polovnajka, hteo ja. Ali, nezgodacija sa polovnjacima od napolje je što ti, par godina stari, prešli ispod 70kkm koštaju i napolju dosta i kada platite sve naše dadžbine, dođe vam cena jako blizu kod nas novokupljenog, istog takvog.

[Plinadzija]

Odg: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

Nisam bio siguran za kasko pa sam lupio, sigurno da postoji neki vid osiguranja koji bi pokrio slucajeve koje treba da pokrije garancija. Mogu i da pitam ako nekoga interesuje, dobar prijatelj mi je agent osiguranja... To za dazbine i cenu proveri malo bolje, automobili su puno jeftiniji u inostranstvu, imas mogucnost povracaja pdv-a, onog njihovog, naravno ako uvozis iz evropske unije. Te price guraju uvoznici da bi te odgovorili od licne kupovine preko.

[strela75]

Odg: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

Ja sam u vektru sa Z18XER motorom ugradio plin, iako ne savetuju da se ugradi (nema hidraulicko stelovanje ventila, ...). Da sam na tvom mestu ili bih uzeo benzinca starog par godina, a po oglasima mozes da naletis na dobrog (presao do 50kkm) ili novog, pa se strpi dve godine. Ali pre polovnog, 3-4 godine starog, sa malo kilometara. Evo odlicnog primera: http://bit.ly/NKPd6t (s napomenom da cena mora dole).

Pozdrav.

[NShappy]

Odg: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

Pa tako će i da bude. Uzmem nekog novijeg polovnjaka.

Ali temu nisam pokrenuo da bih kukao i tražio savet, nego da skrenem pažnju na tupavu politiku dilera, autokuća i na probleme koje su verovatno imali sa raznoraznim ugrađivačima.

[Chubbs]

Re: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

ne bih ja krivi ugradjivace vec iskljucivo i samo prodavce.

[NShappy]

Odg: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

Pa mislim na ugrađivače koji su odabrani od strane prodavaca. Recimo, oni pokojni Subarui, ko je tu ugrađivao gas?

Ok, neki dileri su ugrađivali gas u sopstvenim servisima u kojima i inače održavaju vozila u garantnom i vangarantnom roku, ali neki su i tražili nezavisne gas servise pa onda imali muku sa njima, tj. sa kolima.

[Dora]

Odg: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

Prodavac je uvek birao servise ili dobavljače po kriterijumu najniže ponude a ne naniže kvalitetne ponude jer u principu i ne zna ništa o tome pa ne može da proceni a i da može bole ga uvo.

Što bi značilo da je Chubbs u pravu i da serviseri nisu krivi, što bi bili gadljivi na pare koje im se nude a da pri tome ništa ne odgovoaraju.

[Chubbs]

Re: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

nije bitno ko je ugradjivao gas u subaru, odgovornost snosi onaj ko je bas tog majstora/servis odabrao i kupca uslovio da bas kod tog majstora ugradi gas.

Da je srece pa da zbog toga neko odgovara. Mnogo je kola za djubre zbog necijeg sitnog interesa od par stotina eura.

[keza]

Odg: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

I mene ovo zanima. Baš sam, skoro, odlučio da uzmem novu Astru Classic III sa A16XER 1.6 benzinskim motorom.
OK, ne može odmah da se ugradi gas. Izdržaću 2 godine.
Ali sam na nekoliko mesta našao da u ovaj motor može da se ugradi gas, ali samo sa nekim sistemom "podmazivanja", odnosno sa "kapalicom". Inače se može desiti havarija na motoru.

Da li neko zna nešto više i detaljnije o ovome?

[keza]

Odg: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

Niko ne zna ništa?

Ionako nema veze, kupujem ovu Astaru, pa nek ide život. Videćemo za 2 godine, da li može gas (a mora da može, makar probio dihtung glave )

[NShappy]

Odg: Ne mož' gas u nov auto, uz garanciju.

Lokalni majstori su mi rekli da može i da tu nema problema kasnije sa radom motora. Kupiš, ugradiš, pa vidiš u sledećih par godina...

[keza]

Niko ne zna ništa?

Ionako nema veze, kupujem ovu Astaru, pa nek ide život. Videćemo za 2 godine, da li može gas (a mora da može, makar probio dihtung glave )

Evo da odgovorim samom sebi ovde.
A i da znaju ljudi koji planiraju da kupe Astru Classic III sa A16XER motorom.

U ovaj motor NIJE preporučljivo ugraditi gas.
Koliko sam shvatio, zato jer je Opel izmenio nešto u vezi ventila i "sedišta" ventila.

Citat sa jedog foruma (prevod by Google Translate ) :

Žalosno je da Z16XER Z18XER i plin nisu normalno fiksna. Kao prethodni govornik već rekao, svaki 30000km, ventili trebaju biti postavljena. To se može učiniti nekoliko puta, a zatim cilindar glava mora biti plin-čvrsto. Napravite plin je teško: zamjena ventila i sjedišta ventila za visoke temperature materijala otpornog. Međutim, za oba motora i plin otpornih varijacija glave cilindara, koji imaju interval ventila tuning od 120.000 km. Ove glave cilindara su 2009 i 2010 "LPG ecoFLEX" u Astre i Zafire instaliran. Međutim, proizvodnja je zaustavljena s modelom promjene za Astru krajem 2010. Kao zamjenski dijelovi se mogu nadograditi ove glave cilindara također. Cijena: oko 3000 eura. No, tada nema dodatnih podmazivanje više nije potreban, tako da je aritmetička problem. Simptomi premalo zazor ventila su nažalost baš kao što ga opisuju: izlazak prilikom odspajanja, nikakvu moć nakon hladnog starta. Prilagodite zazor ventila dok sprečavanje kvara na motoru, ali stvara samo sredstvo za neko vrijeme, jer je zazor ventila premali opet (30.000 km). Ja bih dopustio automobil bi plin široka.

Link (na nemačkom

http://www.lpgforum.de/lpg-opel-autogas/13629-probleme-beim-fahren-motor-gasfest.html

Ovo je samo jedno od mesta gde sam ovo pročitao.
Znači, ako nameravate da se vozite na plin, NEMOJTE da kupujete Opel sa A16XER motorom (ovo važi i za Astru J), da se ne biste za*ebali (kao ja )

A ova Astra PIJE benzin, ako vozite preko 100 Km/h.

[RANK]

Ja sam u vektru sa Z18XER motorom ugradio plin, iako ne savetuju da se ugradi (nema hidraulicko stelovanje ventila, ...). Da sam na tvom mestu ili bih uzeo benzinca starog par godina, a po oglasima mozes da naletis na dobrog (presao do 50kkm) ili novog, pa se strpi dve godine. Ali pre polovnog, 3-4 godine starog, sa malo kilometara. Evo odlicnog primera: http://bit.ly/NKPd6t (s napomenom da cena mora dole).

Pozdrav.

ima hidropodizace, otkud ti da nema?

http://img252.imageshack.us/img252/8281/32433265nm5.jpg

[keza]

Evo da podignem malo temu iz mrtvih, odnosno da demantujem sam sebe, da ne može da se ugradi plin u ovaj model Astre sa motorom A16XER.

OK, nisam još ugradio plin (garancija ističe za 11 meseci ), ali se polako pripremam.

Koliko sam (kao laik) uspeo da shvatim, plin može u svaki motor da se ugradi, samo je pitanje da li je motor fabrički prilagođen da radi na plin kao pogonsko gorivo, odnosno, ako je motor veće kubikaže i/ili ako je otporniji na VSR (valve seat recession).
U ovom slučaju, može da se ugradi uređaj na plin bez potrebe da se ubrizgava i aditiv za zaštitu ventila (ali neće škoditi ni ako se ugradi).

U slučaju da motor nije prilagođen da radi na plin kao pogonsko gorivo (a velika većina savremenih evro 5 motora "manje kubikaže" nije), potrebno je ugraditi i ubrizgavanje aditiva za podmazivanje ventila. Eventualno ugraditi kvalitetniji plinski uređaj, koji ima mogućnost da dodaje benzin u smešu kada se koristi plin, odnosno, da pri velikim obrtajima sasvim prebaci na benzin.

I naravno, najbitnije je da se izaberu kvalitetne i međusobno "kompatibilne" komponente i da se dobro podesi "mapa", znači da majstor bude dobar, kao i da se ne forsira motor na visokim obrtajima duže vreme na autoputu.

I na kraju pitanje, koji biste sada sistem preporučili za ugradnju u ovaj motor?

[slavko_bgd]

Ni jedan. Poslednji GM-ovi motori koji su i još uvek dobro rade na tng su Z16XEP i Z18XER.