Atest i registracija

[banebg81]

Pozdrav,
zanima me procedura, kada se ugradi TNG u auto, po nekom pravilu, trebalo bi da se ode da se uradi ATEST. To nije sporno, poenta je da ja hoću da ugradim TNG u auto koji se još uvek vodi na starog vlasnika (ja imam KP ugovor) ali, kako onda ide ta priča sa atestom? Da li mora taj čovek da ide da to samnom atestira? Ili mora neko ovlašćenje? Po logici stvari, kada ugradim TNG moram da menjam i saobraćajnu jer se menja težina, menja se pogonsko gorivo ...

Ja bi voleo, kada bi moglo, naravno, da ugradim TNG a onda, da sačekam vreme za registraciju (februar mesec) pa da prenesem vlasništvo, atestiram TNG, promenim tablice, saobraćajnu i tad fino sve platim.

Hitno mi treba ugrađen TNG na auto, jer će se u narednih mesec - dva voziti bar 5 000 km a posle toga, možda neće za celu sledeću godinu toliko preći.

Ako neko ima informaciju, molim da napiše proceduru!

Hvala unapred

[chobo13]

po pravilu moras odmah uraditi atest po ugradnji,al i to ne mora,jer msm da nema masovnog trazenja istog od strane mupa.znam mnogo ljudi koji se voze bez atesta vec godinama,a i ovi sto su ugradili retko ko i odradi atest.
ne mora vlasnik da bude prisutan,na njega ce vaziti uverenje od atesta,al sve se gleda po broju sasije tako da nemas kasnije nikakav problem da ga uvedes u saobracajnu kad budes prevodio.

[potyo]

Ugradi TNG odmah, i vozi. Rezervisi termin za atest, kad imas vremena. Samo nemoj zalepiti onu zelenu nalepnicu na zadnji vetrobran. I ja sam vozio 11 meseci bez atesta, desilo se i to, da je policajac zaustavio u meduvremenu, ali nista nije pitao u vezi TNG-a, bez obzira na to, da je ta nalepnica bila tu.

Inace da li je ta zelena nalepnica obavezna, ili je to samo reklama servisa? Ja sad nemam nalepnicu, al auto je prosao i ovaj novoizmisljeni reatest i tehnicki pregled.

[banebg81]

Na jednom autu imam uredno atestiran TNG i nemam nalepnicu. Ugradio sam nov plin i niko mi nije rekao da mi ta nalepnica treba.

A ja kapiram, da je najlogičnije, da ugradim TNG, sve papire (pošto toga ima, sada to u servisu izdaju) nosim sa sobom, ako policija zaustavi, kažem, zakazao sam atest, to se čeka i prolazim, šanasa da me isti policajac zaustavi je MINIMALNA.

E sad, u čemu je fora, servis koji mi ugradi TNG, on će da mi u tim papirima napiše STARE PODATKE iz saobraćajne, drugo registraciono područje itd.
Da li bi mi onda servis izdao nove papire, pre nove registracije ili kako to ide!?

Jer, svi se podaci menjaju, vlasnik, težina, registracioni broj.

Ispada da u svakom slučaju moram dva puta da vadim novu saobraćajnu
Glupost, ali mora da se poštuje, šta da radim kad nisam navikao da "muljam" a u ovoj zemlji uglavnom takvi dobro prođu

Jer, ako prvo uradim atest, a posle registraciju, kada uradim atest, moram menjati saobraćajnu, a ako prvo prenesem vlasništvo a posle uradim atest, opet moram da zamenim saobraćajnu !?
Ili neka fora da bude sa privremenim tablicama i sl!?

KATASTROFA.

Nije samo novac problem, koji i nije mali, saobraćajna je oko 1200 dinara, nego što mora da se ide tamo, da se podnosi zahtev, drndanje na KUB.

PIH

[potyo]

Kako je chobo13 rekao, svi papiri su povezani sa brojem sasije, ne sa registracionim tablicama. I ja sam imao atest na SU (i to na stare iz 2004) tablice, al kad sam bio na reatestu, auto je vec bio sa SA tablicama, a u meduvremenu je imao i nove SU tablice. Niko nigde nije spominjao tablice, gledali su samo broj sasije. Znaci ti lepo ugradi gas, servis ce ti izdati sve papire, idi na atest tamo negde u januaru, oni ce isto sve papire izdati na osnovu broja sasije, pa uradis tehnicki pregled, menjas saobracajnu, i to je to.

[banebg81]

tako ću i uraditi, pitaću ih u servisu ako bude šta još trebalo od papira oni će mi to izdati, do sada su bili pouzdani (mislim na servis) sve su uvek uradili kako je traženo

Hvala na odgovoru

Svako dobro!

[veljko]

Ajd da se nadovezem sa necim slicnim..
Prva situacija:
Ukoliko bih ja zamenio moj auto sa nekim autom na gas, koji NEMA atest, i NEMA papire od gasa, kakva je procedura, jel moze da se ode kod nekog majstora da se nesto plati (koliko bi to kostalo) i da se dalje resava...
I druga situacija:
Ako taj neki auto ima gas i ima stari atest, ali nije registrovan, dakle treba reatest i registracija... Kakvi papiri trebaju, cuo sam da se samo boca menja...

Moja pitanja: koliko sve to kosta
Jel to moguce odraditi, realno, koliko je muke potrebno za celu zezanciju...

Shvatate poentu jbg...