Automatski menjac - problem sa plinom

[ostres]

Pozdrav kolege,
Postavljam temu pre svega sa nadom da je neko imao,cuo za ovakav problem pa da cu tako dobiti neki savet.

Auto je Citroen C5, 2005.god., 2.0 16V 103kW, automatski menjac.
Desava mi se kad krenem u preticanje recimo pa patosiram gas, menjac odradi kick-down,spusti
za jednu ili dve brzine nize i ako drzim patosiranu pedalu u trenutku kad je izvukao visoke obrtaje i salta
u visu ceo auto trzne ali bas upadljivo, nije neki sitan stuc nego se ceo auto strese.

Sistem je sa stag kompjuterom, crvene valtek dizne, zavoli isparivac.

Vozen je sa prikacenim kompom i u trenutku tog trzaja bukvalno svi parametri miruju - pritisak gasa,sve dizne rade,..
Cela instalacija u motornom prostoru, i gasna i elektro je prepakovana da bi se eliminisala greska u montazi ali nista.

Na benzinu je sve apsolutno OK, testirao sam ga vise puta uz ekstremno gazenje i nijednom se nije javio trzaj.
Auto odrzavam po PS-u, nove su svecice,kape(gume) svecica a i bobinu sam menjao.

Isparivac jeste na granici za ovaj motor, ali cim sve vreme odrzava pritisak gasa ne bi trebalo da je do njega problem.

[Dora]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Nemože sve vreme da održava pritisak, bar ne isti nonstop.
Na obrtaja je namešteno da predje na benzin?
Na koliko obrtaja se taj udarac dešava?

[ostres]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Na benzin prebacuje na 2000, a trzaj se desava u rasponu od 3 do 4500 recimo,
ne desava se u bas visokim obrtajima preko 5000.

[Plinadzija]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Daj sliku mape i montaze... Koje su dizne? Hod?

[Dora]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Na obrtaja je namešteno da predje na benzin?

Obrati pažnju šta piše...

[Plinadzija]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Sad mi nista nije jasno

[Dora]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Pa pitam ga kad prelazi na benzin a on mi odgovara kad prelazi na plin, skoro pa isto

[ostres]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Izvinjavam se, do greske je doslo posto nisam do sada ni znao da se i to podesava
Elem ili to nije ukljuceno uopste ili ako to mora biti podeseno onda je stavljeno dosta visoko, mislim da je neki max
obrtaja koji sam dohvatao oko 6200 i nije prebacivao na benzin.

[Dora]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Daj sliku mape i montaze... Koje su dizne? Hod?

Onda idemo dalje, postupi po naredjenju

[ostres]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Te detalje vec ne znam.
Nije meni problem da odem do majstora ali niko nece da se bakce sa tim
fantomskim problemima, valjda sa ovim odnosom cene benzin/plin i sa ovoliko
niskom cenom ugradnje svi lepo zive od iste
Ako imate da preporucite nekoga iz BG da radi AC, ali sa ove strane reka, slobodno recite.

Kao sto rekoh vise se nadam da je neko imao slican problem u praksi, nego sto
ocekujem uspesnu on line dijagnostiku.

[Dora]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Kako god..
Verovatnoća pogotka da neko ima C5 automatik, AC i isti problem a uz to je na ovom forumu je ravna Deda Mrazu
Verovatnoća da će neki majstor ubosti pogodak je znatno veća

Ukratko, može da trgne tako jer predje na bezin iz nekog razloga a to nije bezbolno na većem opterećenju. Ostane na trenutag bez goriva ali to mora zabeležiti bilo koja dijagnostika u toku vožnje.

[ostres]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Ok to za prebacivanje u trenutku na benzin jeste nova ideja.
Da li to moze da se desi zbog slabijeg isparivaca, posto je ovaj odvrnut do kraja?
Valjda je predvidjen do 110kw, moj auto ima 103 ali kad se i automatik ukljuci u pricu
mozda ipak nije dovoljan.

Auto je u 2 navrata vozen sa prikljucenom plinskom dijagnostikom i na njoj se nista neobicno nije videlo.

[Dora]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Možda je tebi nova ideja, ja navijam za to od prvog vagona... ako pogledaš sva pitanja su na to usmerena.
Sad opet dolazimo na postupi po naredjenju jer bih ja sad trebalo da te pitam a koji je Zavoli isparivač a ti ćeš reći neznam a ja ću reći...
Piše Zeta S ili Zeta N, nešto mi se javlja da je Zeta N pošto to stiže u kitu jer je "jako jak" a ustvari je ..... Posle pitaju što si skup, zato što se stavi jači isparivač od tog što stigne u kitu ali to nije tema

Daklem, koji je isparivač, koji je pritisak, koji je minimalni pritisak, koje je vreme da prebaci kad je minimalni pritisak...
Ajd sad

Zaboravih..
Plinska dijagnostika je otprilike kao što ja trčim na 500 metara, ne trčim padnem posle 50 metara. Treba neka malo bolja za benzin iako radi na plin, nema veze.

[ostres]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Isparivac je ZetaN.

[Dora]

Odg: Automatski menjac - problem sa plinom

Teorijski taj isparivač može da radi na to konja cca 130-140 ali se u praksi dešava da ne može ako su obrtaljke, Alfe, Honde i sl ili automatici pa kod kickdown-a kad naglo podigne obrtaje izgubi pritisak, zato se stavlja Zeta-S.

Da bi se nastavilo dalje kako treba bilo bi neophodno da postaviš slike podešavanja i motornog prostora, montaže.
Što se tiče preporuke majstora, ni sebe ne preporučujem pa ne mogu ni druge Treba ti neko ko će imati volje da sedne u auto i pokuša da "napravi" taj problem dok se voziš i vidi šta se dešava.