BMW 735i ac stag tng

[speedplus]

sad vozi na benzin,da se lepo formira benzinska mapa,pre nego li odeš kod drugara

[bmw735i]

Ako je otkačen vakum džaba mu skupljati.

[bmw735i]

pa nzm moguce,al videcete kad slikam one parametre ako to pomogne ...

i zaboravio sam...desilo mi se par puta,recimo vozim normalno i auto od jednog izgubi gas,znaci kako dam gas on se ugusi i kao da umre motor na trenutak dok nepustim gas necuje se,kad pustim gas radi nekako na leru,dodam gas on se ugasi i tako neko vreme pa proradi posle pa mi se ponovo to desi ... jel moze da to bude uzrok tog vakuma ili MAP senzora

Ima li ASC taj BMW? Ako ima, kad se guši, dali pali EML žutu lampicu?

[speedplus]

Ako je otkačen vakum džaba mu skupljati.

pa valjda si ga zamenio?????

[MarkovicBMW]

Ima li ASC taj BMW? Ako ima, kad se guši, dali pali EML žutu lampicu?

nepali se nista od toga ...

[MarkovicBMW]

ali evo kako stoje stvari...slikao sam sve i primetili smo neke probleme ...

prvo sumnjamo,tj sumnja da MAP senzor nevalja,tj cas radi cas ne ... prosli put kad smo ga kacili MAP je bio 16(i to zakucam koliko mi se cini) pa je reko drugar ajde pusti ga pa cemo videti kad dodjes opet ... sad smo kacili i MAP je bio oko 30(varirao je) kako i treba valjda

e sad ovako kad sam upalio auto,pustio sam ga da se zagreje na benzin normalno,prebacio na plin radilo sve super ... evo i parametra od tad...



ove je vec poceo da obara pritisak ...



e i sad krecu problemi,poceo je da obara pritisak i da se ponasa kao da nema plina sto rece drugar ... i od tad je poceo cudnno da radi na leru kao da hoce da se ugasi polako,kako mu dodam gas on kao da prestane da radi,pustim jedva radi i oce da se ugasi,i kad sam durgi put dao gas on se ugasio ...
e sad sipao sam za 1000 plin pre toga i presao sam 5 km,pa kontam da ima i plina i da je nesto drugo problem...

evo slike kad je poceo da obara pritisak ...




a evo i slike dok je samo bio na benzinu ...


a evo i mesta gde je izbusev vakum ...


nadam se da mi sad mozete pomoci zasto mapa izlazi onako i to sto nece da primi gas,valjda tad kad opadne pritisak ...
ja i drugar nismo nista cackali dok nevidim sta cete vi da mi kazete,pomogao mi taman oko ovog slikanja ja se nebih setio ovako ...

eto to je to,nadam se da cu uspeti da resim ovo,ako treba jos nesto vi kazite ...

evo ovako slika posto se ovako slabo vide brojevi

http://imgur.com/NCAQfkv

http://imgur.com/v6dLm8q

http://imgur.com/zdU8nji

http://imgur.com/S846wu1

http://imgur.com/MmG5p9b

[speedplus]

ja bi počeo od poslednje slike(ekran PC-a):
1-Obrtaji na leru,previsoki(srediti)
2-Map, nedostaje vakuma
3-Vreme ubrizgavanja benzina,previsoko
Prvo bi trebalo ovo srediti,pa onda eventualne probleme sa gasom.
Mada tek sad vidim,zašto je temperatura reduktora tako niska??? jesi li to slikao na nezagrejanom motoru??? ako jeste,otpada ovo što sam gore naveo

[bmw735i]

Može i od mene jedno pitanje, pošto vidim da imaš ASC, guši li se na benzinu? Ako jeste rastavi i očisti motor gasa.

[bmw735i]

nepali se nista od toga ...

Kad dadneš kontakt dali upali EML lampicu



Ovo crveno zaokruženo u sredini table. Ako ne pali pri davanju kontakta neko je zamaskirao lampicu izolir trakom. Pitam ovo iz razloga što sam skoro 10 godina vozio BMW-e sa EML i standardni problem gubitka gasa je takozvani DK motor koji pogoni leptir gasa.
P.S. 750i ima 2 takva motora. Dok nisam nabavio rezervne nisam se riješio problema. Uvijek jedan zapinje.

[MarkovicBMW]

jel je poceo da stoji tako od kad sam ga ocistio,pre je bio ispod hiljadu ...

a temperatura,zagrejao se do 70 stepeni,kao na slici...nzm dal sam trebao vise ?

a sto se tice EML nepali mi se uopste ta lampica,mozda zato sto je auto manual,i ono je slika sa interneta(slika motora) i nerazumem kakve veze ima EML sa tim,onda bih to i na benzinu radio,a na benzinu radi sasvim normalno ...

[bmw735i]

Sory mislio sam da je tvoj motor u pitanju. Ako imaš sajlu gasa zanemari moja pisanja odnosi se samo na M30 sa EML/ASC tj drive by wire. I nije važno jeli ručni ili automatik, moj 735i je bio ručni a 750i automatik i obadva imaju EML lampu električnu klapnu gasa bez sajle. 735i samo radi ASC-a a 750 i radi sinhronizacije lijeve i desne strane motora.

[MarkovicBMW]

Imam sajlu gasa,a za ostalo pravo da ti kazem pojma nemam

nego jel ima jos neko neku ideju sta moze da bude problem i sta dalje ?

[Franjo]

Mada tek sad vidim, zašto je temperatura reduktora tako niska??? Jesi li to slikao na nezagrejanom motoru??? Ako jeste, otpada ovo što sam gore naveo.

Očito, da se radi o nezagrejanom motoru. I redosled slika nije pravi. Switchover temperature, postavljeno na 40C, a na trećoj slici, kad nastaju problemi (gašenje), temperatura je 38C. Uporediti i napone lambda sondi.
Šta bi se promenilo, postavkom switchover na 30C?

[MarkovicBMW]

Koliko sam ja skontao,temperatura isparivaca nije ni na jednoj slici bila 38 ?

ajd da probam slike da stavim redom ...

u ovom trenutku auto radi najnormalnije...

http://i.imgur.com/NCAQfkv.jpg

e sad vec kako opada pritisak pocinje da brlja,i na dodavanje gasa kao da se ugasi,pustim gas radi na leru dam opet gas on se ugasi...znaci ponasa se kao da nema plina,samo u tom slucaju treba da pisti valjda i prebaci na bezin a ovde nece ...

http://i.imgur.com/v6dLm8q.jpg

evo i treca slika,sad je pritisak jos manji i tu vec sam pocinje jedva da radi na leru i oce da se ugasi,kako pipnem gas on se ugasi ...

http://i.imgur.com/zdU8nji.jpg

a ovo je samo na benzinu ...

http://i.imgur.com/S846wu1.jpg

http://i.imgur.com/MmG5p9b.jpg

[speedplus]

postavi slike sa zagrejanim motorom,na benzinu.Ajmo redom,nemojmo preskakati.Prvo da vidimo dali ima problema na benzinu,a posle prelazimo na gas.