Stag 300-6 ISA2 Korekcija mape po temperaturi i pritisku LPG

[turbonetics]

Pozdrav svima
Da li neko mozda ima tabelu korekcije gasa po temperaturi i pritisku plina za Stag ecu? Ne mogu je nigdje naci,kod mene su te mape ravne.

[Dora]

Naravno da je prazna, pravi se po vozilu i uslovima u kojima vozilo radi. Nema gotove mape ili ja ne razumem pitanje?

[turbonetics]

Naravno da je prazna, pravi se po vozilu i uslovima u kojima vozilo radi. Nema gotove mape ili ja ne razumem pitanje?

Mislim na promjenu plina kao hemijskog elementa pri mijenjanju kroz pritisak i temperaturu,valjda bi to trebalo biti univerzalan faktor,jer je to fizika.

[zeljkoci]

Faktor nije univerzalan i zavisi od mnogo cega.

Zavisi i koliko su duga creva od isparivaca do tacke ubrizgavanja u usisnoj grani. Naime sto je ta duzina veca, to se gas vise hladi, a narocito u voznji. Tako da je onaj podatak o temp. gasa sa njegovog senzora, u stvari samo prividan i priblizan, tj. tacan je samo za tu tacku gde je i izmerena. Dok taj gas dodje do komore za sagorevanje, on vec ima drugu vrednost.

E bas zato je ovo samo jedan od razloga, zasto taj faktor korekcije temp. gasa nije isti za sve i svakoga. Faktor je jedinstven samo za taj auto koji se podesava i ne moze se 100% preneti na drugo vozilo

[turbonetics]

Faktor nije univerzalan i zavisi od mnogo cega.

Zavisi i koliko su duga creva od isparivaca do tacke ubrizgavanja u usisnoj grani. Naime sto je ta duzina veca, to se gas vise hladi, a narocito u voznji. Tako da je onaj podatak o temp. gasa sa njegovog senzora, u stvari samo prividan i priblizan, tj. tacan je samo za tu tacku gde je i izmerena. Dok taj gas dodje do komore za sagorevanje, on vec ima drugu vrednost.

E bas zato je ovo samo jedan od razloga, zasto taj faktor korekcije temp. gasa nije isti za sve i svakoga. Faktor je jedinstven samo za taj auto koji se podesava i ne moze se 100% preneti na drugo vozilo

Kako doci do rjesenja te dvije mape? Auto je na standalone elektronici pa nece niko da se bakce,a ja moram jer je moj.

[zeljkoci]

Dovoljno je da podesis samo korekciju temperature gasa.

Podesavanje je jednostavno. Ne treba ti vise.

Na hladnom autu, u voznji, od momenta kad prebaci na gas, podesavaj temperaturni faktor tako da vremena ubrizgavanja benzina uvek budu potpuno ista kad vozis i na plin,
i na benzin.

Akonto znas da uradis, onda si savladao znanje. Ako ne znas, okreni se nekom majstoru, ma koliko on bio daleko. Dobar majstor nikad nije skup

[turbonetics]

Dovoljno je da podesis samo korekciju temperature gasa.

Podesavanje je jednostavno. Ne treba ti vise.

Na hladnom autu, u voznji, od momenta kad prebaci na gas, podesavaj temperaturni faktor tako da vremena ubrizgavanja benzina uvek budu potpuno ista kad vozis i na plin,
i na benzin.

Akonto znas da uradis, onda si savladao znanje. Ako ne znas, okreni se nekom majstoru, ma koliko on bio daleko. Dobar majstor nikad nije skup

Da odradim na 40 70 i 90 c podesavanje,mozda bi bilo najbolje?

[zeljkoci]

Moze, ako ti prebacuje na plin od 40°C

[turbonetics]

Probat cu,valjda nece biti jos gore