Elipticni rezervoari

[agw]

Da li se na nasem trzistu mogu naci elipticni rezervoari?

Evo sta sam nasao na sajtu poljskog proizvodjaca IRENE

Irene

Eliptic tanks were developed in Irene consrtuction office. They can be used in trunks of small cars.

hight/diameter/volume
325 / 300 / 16,5 L
385 / 360 / 20 L
415 / 400 / 30 L
415 / 400 / 36 L
415 / 400 / 40 L

[Plinadzija]

Eurogas ima te rezervoare na fi360, malo su skuplji, kao i svi u eurogasu.

[Dora]

Ne, kod nas postoje samo cilindrični u toro rezervoari.

[Plinadzija]

Pogledaj na sajtu, to sto se tamo zove eliptic su cilindricni rezervoari sa sopstvenim postoljem. Takve rezervoare ima eurogas, ja ih kupovao ranije.

[dranix]

Jos malo pa da je tako.
Pogledaj gde su prirubnice za ventile.
To je IPAK sasvim drugacija (po obliku) vrsta tankova.
Ne zaboravimo da za njih idu i specificni multiventili.
Kao da nisi pogledao na site-u SVE vrste koje postoje.
Idi, redom pa ces videti.
Ni meni isto nije jasno zasto ih uopste zovu elipticni tankovi kad to nema nikakve veze sa elipsom ali svakako to NISU vertikalni torusni ili cilindricni sa nogicama.
Zanemarimo one male za skutere nego ona druga dva na istoj slici.
Sve u svemu po meni ODLICNI tankovi za mala vozila i steta je da ih nema masovnije u upotrebi u Srbiji.

[Plinadzija]

MA to je to, evo slike pa uporedi







Gornja je irene donja je gzwm tj iz eurogasa

[dranix]

Ako su ti onda je ok.
Jasno se vidi da to NISU torusni vertikalno postavljeni nego kao da su navarena dva dela torusnog. Ebiga, to nije isto.
Postoji i ta verzija (obicni pljosnati vertikalni torus) ali treba da je prtljaznik jako visok kao u dzipovima recimo.
Svasta se glupo radilo pre dok se nisu pojavili tankovi sa "novijim" prakticnijim oblicima.
Cudi me samo da Dora jos nije video te tankove da mogu da se nabave kad vec kaze da ih u Srbiji nema.

[agw]

MA to je to, evo slike pa uporedi







Gornja je irene donja je gzwm tj iz eurogasa

Da na to sam mislio. Istina je da nema veze sa elipticnim oblikom, ali tako su ga krstili.

Mislim da bi mi to mozda pomoglo kod Impreze.

[error]

el se ova govna samo shrafe ili su potrebne i neke trake?

[Plinadzija]

samo se srafe i nisu nesto preterano prakticni, svi su na fi 360 a velicine su 20,5 i 28l bar ovi koje dovozi eurogas ali su papreno skupi plus multiventil koji treba da iskopas, mislim normalan je mv 360/30 samo sto se tesko nalaze jeftiniji tj emmegas pronto lovato... a eurogas ima reg koji kosta 40 eur koliko se secam.

[Dora]

Čudno pišu reč elipsa
Ove od 28 litara sam ugradjivao a isti takav od 20 su uvozili ali sad ne znam da li još ima pošto je sad generalno problem sa snabdevanjem bocama. Na obe idu obični ventili, dok za ovu sa strane treba baš takav ventil.

[Dora]

el se ova biiiip! samo shrafe ili su potrebne i neke trake?

Neophodne su tri trak plus zatezači sa obe strane, ono kao što drži antenu
Mada od atestiraca me ne bi čudilo kad bi bilo

[alexa05]

A kakva je to varijanta rezervoara koja ide u "zadnje koseve" i da li to uopste postoji. Informacija je potekla od jednog poznanika iz Italije i koliko sam ja skapirao rec je o nekim rezervoarima postavljenim negde u supljini izmedju lima pored zadnjuh tockova i unutarnjeg zida gepeka. Prvi put sam cuo za tako nesto pa rekoh aj' da pitam dal' je cisto lupetanje ili stvarno postoji tako nesto.

[dranix]

Po tvojoj prici lici da je rec bas o ovim tankovima o kojima pricamo.
Tankovi visokog pritiska se ne mogu praviti bilo kakvog oblika zbog njihove statike. Tank za LPG se recimo testira na 60 bara.
Ne nadaj se zato da ce ikada napraviti neku zestoku krivinu kao sto to rade sa tankovima za vodu benzin ili slicno koja bi se uklapala kao guza na noshu.
Ebiga. Ljudi ne vole, ali je ruzan cetvrtast auto, najbolji auto.

[Plinadzija]

Ne nego treba da naprave tank od 60 l koji bi se montirao u pikslu al da posle ne mozes da pusis u kolima.

Kakve sam ja sve gluposti cuo, od tanka koji je 10cm visok i cetvrtast pa ide po podu gepeka do slicnog manjeh koji ide ispod nogu?????

@dora

Ne bi mene cudilo od atestiraca ni da traze da se zavari za pod gepeka i da se preko nje stavi zastitni lim od 2mm celika koji mora da ima homologaciju...