Tweet
Pitanje za strucnjake...U pitanju je bmw 318ci sa motorom n42.Pre cetiri godine ugradjen stag uredjaj i radio korektno s obzirom da ovaj tip motora nema vakum u usisnoj grani...Sta se desava,posle voznje na plinu kada se prebaci na benzin motor pocinje da trokira i gasi se na leru i trza pri ubrzavanju...Ovo traje sve dok se auto ne provoza nekih 10 tak km na otvorenom i simptomi nestaju i auto normalno radi na benzin..Kada se opet vozi na plin ponovo nastaju problemi sa lerom na benzinu...Neki problem sa plinskom mapom...
-
-
Dobro je što nema vakum, da bi motor radio treba mu odgovarajuća mešavina goriva i kiseonika.
Samo dobar majstor koji zna da podesi motor "bez vakuuma"
odnosno ima živaca da to uradi kako treba.
Sent from my F8331 using TapatalkFifteen years of research he'd filed from one planet alone and they'd cut it to two words. "Mostly Harmless."
11.04. 0:12 #2
Rule #51: Sometimes — You're Wrong!
Comment