Paranoja ili pitanje za strucnjake

[Čiča]

Pozdrav svima, isao sam na trazi i nisam nasao ovu temu, ako je postojala (izvinjenje), ocigledno sam bio par puta ^#)&R))

Auto je Opel vectra 1.8, gasni uredjaj LandiRenco, seqvencionalni omegagas, ovlasceni servis??? I tako...
Pitanje kada je auto na gasu, kada naglo dam gas (pre toga auto radi na leru 600-800 RPM) auto kao da se ugusi za 1-2 sec i onda se na auspuhu cuje kao priguseni "pucanj" ili tako nesto slicno. To je manje izrazeno ili skoro da se ne moze cuti kada auto dostigne radnu temperaturu 90 stepeni. Kada prebacim na bezolovni, to se ne dogadja. Bio sam vec par puta u servisu i menjali su mi "mapiranje" i svaki put su mi rekli da mi nesto ne valja i na benzinu. Sada sam siguran posle kompletnog servisa da je auto na benzin bezprekoran.

Pitanje,
na koliko se menja filter plina kod seq iredjaja i da li on moze da uzrokuje ovaj problem (premda izgleda kao prebogata smesa, ali ne bi da lupam), preporuka servisa 20-25000 km,

da li to gusenje auta kod naglog turiranja mora da postoji i kod seqvencionalnih uredjaja,

da li je to mapiranje takva mudrost da samo oni koji imaju racunar i software mogu i smeju da rade (ovlasceni)???

Unapred zahvalan

[Srdjan]

A da zamenis svecice?

[Čiča]

Napominjem da je kompletan servis uradjen pre oko 1000km, znaci svi filteri, ulje, svecice....

[Dora]

Mape nisu sveta krava ali ipak treba nekog iskustva da se to napravi kako treba, pogotovo ako ima problema kao što ga ti imaš.
Sigurno ne treba da ima knedlu tako kako je opisuješ. Šta je problem ne bih znao ovako da kažem.

[*IvanT*]

na koliko se menja filter plina kod seq iredjaja i da li on moze da uzrokuje ovaj problem (premda izgleda kao prebogata smesa, ali ne bi da lupam), preporuka servisa 20-25000 km,

da li to gusenje auta kod naglog turiranja mora da postoji i kod seqvencionalnih uredjaja,

da li je to mapiranje takva mudrost da samo oni koji imaju racunar i software mogu i smeju da rade (ovlasceni)???

Sa nasim kvalitetom gasa, filter tecne faze treba menjati na MAX 10.000 km, dok se filter gasne faze menja na 15-20.000 km MAX.

Gusenje kod naglog pritiska papucice gasa , moze biti prouzrokovano losim mapiranje, kao i losim odabirom za mesto uvodnika gasnih brizgaca, a cak i duzinom creva izmedju injektora i uvodika u usisnoj grani.

Kod motora koji ne prorade "iz prve" kako treba, mapiranje je izuzetno mukotrpan posao i moras da poznajes paremetre ubrizgavanja benzina izuzetno dobro, kao i sam izgled mape ubrizgavanja benzina, kako bi mogao da napravis odgovarajucu mapu ubrizgavanja gasa.

Pored softvera i linka za stelovanje, potreban ti je i hardverski kljuc, da bi dobio i gomilu opcija koju su u standardnoj varijanti nedustupne, a koje mogu da budu od velike pomoci kod takvih slucajeva.