Fabricki uredjaj za metan

[Marko001]

Interesuje me da li se isplati kupovina polovnog automobila koji fabricki ima ugradjen uredjaj za metan tj. cng, kpg ili kako god da ga zovemo...

Posto sam jos odavno cuo pricu da je greska kupiti auto iz inostranstva sa vec ugradjenim uredjajem za tng, tipa neki holandski uredjaji itd (jesu li to uopste fabricki ugradjeni uredjaji ili naknadno ugradjeni tamo?? ), za kojih nema rezervnih delova i ne mogu ovde da se poprave itd...

Da li isto vazi i za uredjaje za emtan, kakva je tu situacija?

Da li se isplati kupiti npr. ovako nesto?

http://www.polovniautomobili.com/auto_o ... p?id=31323

[Dora]

Moraš prvo otići da vidiš auto i da odlučiš da li ti je dosta od prtljažnika mesto za jednu akt tašnu.
Drugo, u inostranstvu niko ne ugradjuej uredjaj posle 100K Km nego kad je nov što znači da je prešao mali milio kilometara.
Treće, LPG ili CNG ugradjuje i tamo onaj ko ima nameru da mu se to isplati ( i njih bole uvo za ekologiju) pa ne verujem da je neko prešao tako malo Km a i uopšte ne verujem u te kilometraže od 96 do 104K.

I najvažnije na kraju, pitanje je čiji je uredjaj ko će ga i pošto održavati.

[Eon]

Rizik sa takvim automobilima je dosta veliki, a podrska kod nas nikakva. Biraj bolje benzinca, pa ovde ugradjuj sa garancijom, mnogo manje cete boleti glava!

[Marko001]

I plati 2300 evra ugradnju uredjaja za cng...

ugradnja ovde otpada, upravo zbog extremno visoke cene, nikome osim taxista se ne isplati da toliko plati uredjaj...

a sto se tice gepeka, gledam auto za suprugu, tako da je gepek maltene potpuno nepotreban, u snabdevanje u mega markete itd bi isli kao i do sad sa omegom sa avatar, koja hvala bogu ima dobar gepek

a ona ako i kupi nesto sitno, tu 1-2 kese ce ionako da stavi na suvozacevo sediste ili na zadnje sediste

[sw.brick]

ugradnja ovde otpada, upravo zbog extremno visoke cene

ako je tebi ovde skupa ugradnja, kako tek mislis da tamo preko platis ugradnju ?
tesko da ce neko da umesto tebe plati ugradnju i taze novi uredjaj proda za 2 kriske sira, tj dzabe.
ko sto rece Dora, ugradi predje 1.000.000km i prodaje.
tada je na tebi opet red da platis, ali tamo gde ima delova i servisa, ugradnju tj generalnu reparaturu i onda u miru i veselju koristis....

malo karikiram, ali kvalitetno a jeftino i odmah na izvolte ne idu zajedno, po pravilu.

[Eon]

I plati 2300 evra ugradnju uredjaja za cng...

ugradnja ovde otpada, upravo zbog extremno visoke cene, nikome osim taxista se ne isplati da toliko plati uredjaj...

a sto se tice gepeka, gledam auto za suprugu, tako da je gepek maltene potpuno nepotreban, u snabdevanje u mega markete itd bi isli kao i do sad sa omegom sa avatar, koja hvala bogu ima dobar gepek

a ona ako i kupi nesto sitno, tu 1-2 kese ce ionako da stavi na suvozacevo sediste ili na zadnje sediste

A raspitaj se malo o ceni servisa za taj uredjaj i delovima za isti...

A usput, koliko ce ti supruga prelaziti km godisnje, da ti se isplati voznja na CNG?!?!

[uglavnom.bezopasni]

Da li negde može uopšte da sipa gorivo, to je trenutno po meni najveći problem sa CNG...

[Eon]

Ma na 4-5 pumpi u celoj Srbiji, ali ce se valjda mreza siriti!

[markofpi]

Malo cu otici u off posto se ne radi o fabrickom uredjaju vec o naknadnoj ugradnji...
Danas su u emisiji SAT pokazali Z10 sa ugradjenim CNG-om. Da li neko zna gde u Beogradu postoje tocionice za metan i kolikika je cena istog!? Takodje me interesuje da li je potrosnja metana ista kao i potrosnja plina u automobilu!?
Danas su takodje u emisiji rekli da je cena uredjaja za Z10 1600eur...jel to nesto pojeftinilo ili mi se cini obzirom da je za plin 1000eur!?
Da li ona cilindricna boca mora da bude onoliko velika i zauzme skoro ceo prtljazni prostor ili kao kod plinskih boca postoje razne velicine kao i toro boca??

[sw.brick]

metan jeste plin.
prirodni.
trosi se na kg, kosta 42 dinara (zadnji put kada sam se interesovao).
prosecna potrosnja je od 6-10kg na 100 km zavisno od auta do auta.
boca mora da bude cilindricna, i treba da bude veca nekoliko puta od one za tecni plin za odgovarajuci isti domet vozila.

sa onako malom bocom kao sto je u Zastavi 10 ne verujem da moze da se predje vise od 150 do max 200km gradske voznje.

LPG je tecnost, i kao takav se sipa/toci.
1 litar tecnog odgovara 240litara gasovitog.
1kg tecnog ima 1.75litara.

[Eon]

Malo cu otici u off posto se ne radi o fabrickom uredjaju vec o naknadnoj ugradnji...
Danas su u emisiji SAT pokazali Z10 sa ugradjenim CNG-om. Da li neko zna gde u Beogradu postoje tocionice za metan i kolikika je cena istog!? Takodje me interesuje da li je potrosnja metana ista kao i potrosnja plina u automobilu!?
Danas su takodje u emisiji rekli da je cena uredjaja za Z10 1600eur...jel to nesto pojeftinilo ili mi se cini obzirom da je za plin 1000eur!?
Da li ona cilindricna boca mora da bude onoliko velika i zauzme skoro ceo prtljazni prostor ili kao kod plinskih boca postoje razne velicine kao i toro boca??

Sa onim rezervoarom, ima da tocis svaki drugi dan. Totalno neprakticno, a i da ne govorim koliko otezava to malo vozilo...

[Daka]

Pa onda je metan skoro finansijski izjednacen sa potrosnjom na 100 km sa TNG?!

[Dora]

To je dokazivano više puta od pojave metanskog Lobija koji je tvrdio da je duplo jeftinije ali se nije znala cena metana.

I sad ne znam sigurno cenu metana ali nije duplo jeftinije sigurno.
Da li neko stvarno zna cenu metana za aute, koristi li ga neko sa foruma?

[sw.brick]

napisah, 42dinara za kg na pumpi na N Bgdu (bilo letos).
ako bas treba danasnje stanje, svraticu da pogledam trenutnu cenu.

[sw.brick]

evo bio na Cryogas pumpi, 1kg metana kosta 45.00 dinara, danasnje stanje.