Tweet
Naime,vozim opel corsu 1.2oHV.kad je kupljena auto je idealno palio i na plin i na benzin,drzao je fin ler,elem imao sam nekih problema sa karb.pa je sredjen karb.mada plin nije diran.kako je naisao period ispod 15C,auto nije hteo da upali na plin,pa sam ga poceo paliti na benzin.i tako celu zimu sam palio na benzin,zeljno cekajuci dan kad cu moci da opet palim na plin.kad su krenuli topli dani,onda tuga 
auto jednostavno odbija da nakon par sati mirovanja da nakon paljenja odrzi rad motora na plin,bez obzira na blagu spoljasnju temp.opet treba da se zagreje,a pritom moram drzati nogu na gasu,i to bar 3-5min.e sad najgore je sto je to pocelo da se desava i na benzinu,cak i sa njim moram pod saugom da palim auto inace nema dovoljno snage da odrzi rad,dok se ne zagreje.ja stvarno ne razumem sta se desilo u medjuvremenu,ali se nadam da neko od vas ima neki savet.izvinite na duuuugackom postu 
auto jednostavno odbija da nakon par sati mirovanja da nakon paljenja odrzi rad motora na plin,bez obzira na blagu spoljasnju temp.opet treba da se zagreje,a pritom moram drzati nogu na gasu,i to bar 3-5min.e sad najgore je sto je to pocelo da se desava i na benzinu,cak i sa njim moram pod saugom da palim auto inace nema dovoljno snage da odrzi rad,dok se ne zagreje.ja stvarno ne razumem sta se desilo u medjuvremenu,ali se nadam da neko od vas ima neki savet.izvinite na duuuugackom postu
.problem je bio u ler gasu na karburatoru.naime,kad je sklopljenj nakon ciscenja ler sraf je bio skroz zatvoren i kada sam vratio karb.na motor ja sam ga nastelovao ali izgleda da je opruga koja drzi zategnutim taj sraf ili izgubljenja u ciscenju ili je nije ni bilo,mada ja mislim da nije ni stavljena posto sam nakon vracanja na pocetak problema skontao da je to i pocelo sa prvim ciscenjem karburatora. 
e sad mi samo preostaje da to sredim pa da nastelujem i karb i plin.inace hvala na odgovorima,jos samo jedno pitanje,da li prilikom stelovanja treba prvo benzin stelov.pa gas ili svejedno?
Comment