Problem sa cestim detonacijama

[m.trivic]

Na mazdi 323F BG 1.6I sa ugradjenim Lovato plinom imam problem sa cestim detonacijama. Sinoc sam imao detonaciju i izbilo je na gumenom crevu od protokomera do usisne grane tj. crevo je puklo od detonacije.
Pre 1500km sam promenio kablove, svecice ngk, zupcasti kais, klinasti, spaner, filter vazduha, filter goriva, a pre neki dan kod Rasica i filter plina. Momci iz Rasica su mi rekli da moze biti neki problem sa paljenjem, konkretno kapa,ruka,kablovi,svecice,bobina... Otkad se desila detonacija auto slabije vuce u trecoj. Koji je najbolji nacin da to ispitam?
Unapred hvala na odgovorima...

[m.trivic]

A da, zaboravio sam da napomenem da su se detonacije desavale samo pri paljenju auta, sto znaci upalim ga na benzin i pritisnem gas da dodje do 3000/o. da bi prebacio na plin i u trenutku kad ga prebaci radi 2sek i napravi detonaciju.

[milannik]

protokomer?

[amavrenski]

a da nemas mozda viska plina u smesi, pa da ne moze da proguta motor odjednom svu kolicinu plina? moze auto da vuce slabije ako ima previse plina, jer mu fali vazduha. a sta se desava na benzinu, kad ga vozis, kad mu stisnes gas, jel` puca ili trokira na benzin?

[MaRe_]

@milannik protokomer nema nikakve veze sa plinom

Inace ili je problem oko struje.... ali ako si sve to menjao i ok je, onda je problem u smeshi mora to neko lepo da ti nasteluje.. meni se 1000 puta desilo tako kad upalim auto da ga prebacim sa benzina na plin on puca... Ali kod mene su problem bili kablovi, od kad sam njih zamenio nisam imao problem sa detonacijama...

[m.trivic]

Pre neki dan sam kod Rašića menjao filter plina i oni su tamo naštelovali smešu. Na benzinu auto ne vozim jer ne radi motor ravnomerno tj. ima oscilacije u gasu i ne vuče kako bi trebalo. U Servisu u stolačkoj su mi radili veliki servis i majstor kaže da bi trebalo očistiti dizne.
Problem sam privremeno rešio tako što sam skinuo gumeno crevo i zalepio širokom trakom, sve to lepo radi sada do sledeće detonacije.
Nisam ništa uradio ako kupim drugo crevo na otpadu i ponovo pukne tako da ne znam šta mi je činiti?

[deki-ascona]

zar tu ne postoji onaj gumeni prsten koji se smakne prilikom detonacije (ima ime al zaboravih)?
U vezi krpljenja creva, postoji traka za bandaziranje, obicno je sive boje, protkana nekim nitima-koncicima, ima je u svakoj farbari. To bolje zavrsava posao nego pakerska traka, izolir, selotejp i sl. zato sto se uvija bez lomljenja, tj nije krta i guzva se bez problema. Dakle bolje stoji i teze spada.
A to crevo uopste ne mora da bude originalno , moze bilo koje samo da ima duzinu i precnik.

Ali to je sve 1. pomoc, za uspesno lecenje treba srediti struju, a ti to vec znas. Najjevtinije je da pocnes kontrolu od kraja, prvo svecice, pa kablovi, pa redom

[MaRe_]

i ja sam menjao kod mene to crevo zbog istog problema... kad sam ga zamenio odmah sam zamenio i kablove i od tad je sve bilo ok... A to sto neradi na benzinu su dizne lepo ti je reko majstor... Ali to nije nista strasno samo da se operu i kao nov...
To sa detonacijama moras da resis hitno, zato sto se meni zbog tih detonacija pokrivio protokomer, zaglavila klapna, pa sam to nekako razradio ali odma posle toga detoniralo jos jednom i puko mi je protokomer pa sam i njega morao da menjam....

[m.trivic]

Kablove sam menjao skoro, silikonski su magneti mareli.
Ne bih rekao da su kablovi u pitanju jer sam imao problema sa detonacijama i pre zamene kablova i svecica.
Jedino je ostalo da se struja dobro pretrese i detaljno prekontrolise plin.

[Vocko]

Mislim da bi prvo trebao da resis problem sa autom kada radi na benzin, pa ce onda biti mnogo lakse ustanoviti gde i sta zeza sa plinom.

[X9]

http://www.cannonballforums.se/index.php?f=29

pogledajte samo koliki podforum imamo za "gas"!!!
ne verujem da smo mi toliko kompetentni kao na primer dva stara vuka Dora i IvanT..

[Dora]

A da, zaboravio sam da napomenem da su se detonacije desavale samo pri paljenju auta, sto znaci upalim ga na benzin i pritisnem gas da dodje do 3000/o. da bi prebacio na plin i u trenutku kad ga prebaci radi 2sek i napravi detonaciju.

Da li kad prebaciš na plin, pustiš pedalu gasa ili dodaš ponovo gas.
Drugo da bi radio ispravno na plinu mora i na bezinu, ako trokira na benzinu ili ne vuče dobro kako ti kažeš ima problem sa benzinom, dizne mogu da pretovaraj ubenzin ili da ga ima malo. Oba slučaja nisu pogodna za momenat prebacivanja benzin-plin.

[Type_R]

Ako sam se dobro informisao te mazge imaju MAF, pitanje da li on moze da prezivi "par" detonacija,
mislim da je to uzrok loseg rada na benzin, dizne to svakako nisu, jer mnoooog vremena treba da prodje da se vozi samo na plin sa iskljucenom pumpom da bi dizne toliko zapekle.

[error]

reshenje: emulator dizni.

[Plinadzija]

Moze da puca iz dva razloga a to je problem sa strujom ili slaba smesha. Posto je tebi crevo vec ispucalo bilo bi logicno da ga zamenis jer sada i da resis problem sa strujom selotejp-crevo ne moze da ti dihtuje dovoljno da imas dobru i stabilnu smeshu. Zameni crevo i proveri da li slucajno jos negde vuce falsh vazduh. To moze da bude i neko naprslo ili ispalo crevo za vakuum.
Ako te je strah da ti ne procveta crevo koje si stavio ti ulagani malo gas! Detonacija se po pravilu desava kada se naglo doda gas ili kad je motor pod opterecenjem, dakle bez manijacenja dok ne nadjes problem.
Moze da se desi da ti je i to crevo bilo problem jer da je ono bilo celo i zdravo, verovatno ne bi puklo zbog detonacije.