problem sa ler na pezo 405 posle dugom voznjom

[nikola_bb]

znaci rec je za peugeot 405 1.8 injection sa bosch multipoint ubrizgavanje.ima ugradeni lovato sistem. Kad idem po autoput i cepam auto kad stanem na patarina il tako nesto il ako izbacim u ler auto se gasi ono padnu ler obrtai i ugasi se. Ako tako malo stoim u mesto odvaj da radi posle neka 30 sek stabilizira rad i radi normalno.Sta bi moglo bit znaci naglasav da se ovo samo desava kad vozim na otvoreni put sa vece opteretenje i gas na 3/4 od max ili pa max

[duh koji hoda]

Re: problem sa ler na pezo 405 posle dugom voznjom

da bi to eliminisao na mestu gde ulazi vazduh u kuciste filtera preusmeri sa gibljivim crevom bocno od prednjeg veznog lima. tako ces eliminisati udar vazduha koji prouzrokuje gasenje auta.

[nikola_bb]

Re: problem sa ler na pezo 405 posle dugom voznjom

nemam to crevo eliminisano je

[torlak]

Re: problem sa ler na pezo 405 posle dugom voznjom

isparivac se hladi?

[nikola_bb]

Re: problem sa ler na pezo 405 posle dugom voznjom

ne se hladi sve je ok oko isparivaca

[torlak]

Re: problem sa ler na pezo 405 posle dugom voznjom

proverio cim si stao posle takve voznje?

[duh koji hoda]

Re: problem sa ler na pezo 405 posle dugom voznjom

stvar je u tome da u momentu odvajanja kuplunga i pustanja papucice gasa, motor radi u leru, dobija vecu kolicinu vazduha i eto pomenutog problema

[deki-ascona]

Re: problem sa ler na pezo 405 posle dugom voznjom

nemam to crevo eliminisano je

Ja sam razumeo da ti je duhkojihoda rekao da stavis to crevo, da bi eliminisao udar vazduha u usis...sto znaci da ako nemas to gibljivo crevo - stavi ga.

[nikola_bb]

Re: problem sa ler na pezo 405 posle dugom voznjom

ma nisu na ista visina usis gde uzima vazduh i mesto gde ulazi crevo nemoguce je da udara vazduh