Tweet
Celo popodne izgubih na verovatno neku glupost... te mi treba jos koje misljenje. 
Landirenzo sistem je u pitanju. Ubacio sam 1300 motor umesto 45ice u drugog juga, tako da je stavljeno el. paljenje klasicno za juga. Nova bobina Cajavec, razvodnik takodje, kablovi itd. Na bobini naravno imam + sa acc. i -/impuls sraf. Kako god vezao, plin ne biva pusten kroz sistem i na prekidacu mi ne svetli zelena dioda (Tamona prekidac ili kako se zove vec, sa tri polozaja). Elektro ventili za plin rade, i onaj na isparivacu i onaj u koji dolazi cev od boce, probao sam direktnim vezivanjem. Od zica koje treba da vezem imam:
Sa komutatora crvena (+), zelena (impuls) i crna (masa).
Iz instalacije + sa kontakta i masa (verovatno za zmigavac desni).
Sa prekidaca plava (racva se na el. ventile za plin), narandzasta (el. ventil benzian), braon (signal za impuls sa bobine), crna (masa sa prekidaca, racva se na el. ventile za plin i vezana je na kraju za imbus sraf na isparivacu) i crvena (sa osiguracem, plus).
Na mom autu je vezano zelena sa komutatora na + bobine, na - bobine je vezan + sa kontakta, crvena sa komutatora. To radi bez problema tako vezano. Kada na drugom jugu pridodam zice za plin po logicnom redosledu, ne svetli dioda na prekidacu i ne cuje se pustanje el. ventila, dok recimo u polozaju za benzin se cuje pustanje el. ventila za benzin. Uglavnom, sve varijante vezivanja sam probao - nista. Kada sam probnom lampom ispitivao ispada da imam plus na oba srafa bobine, sto mi nije logicno ili gresim? Da li je prekidac mozda sevnuo pri svom tom prevezivanju? BIlo kakva sugestija dobrodosla, posto ne znam sta da radim sutra popodne...
Landirenzo sistem je u pitanju. Ubacio sam 1300 motor umesto 45ice u drugog juga, tako da je stavljeno el. paljenje klasicno za juga. Nova bobina Cajavec, razvodnik takodje, kablovi itd. Na bobini naravno imam + sa acc. i -/impuls sraf. Kako god vezao, plin ne biva pusten kroz sistem i na prekidacu mi ne svetli zelena dioda (Tamona prekidac ili kako se zove vec, sa tri polozaja). Elektro ventili za plin rade, i onaj na isparivacu i onaj u koji dolazi cev od boce, probao sam direktnim vezivanjem. Od zica koje treba da vezem imam:
Sa komutatora crvena (+), zelena (impuls) i crna (masa).
Iz instalacije + sa kontakta i masa (verovatno za zmigavac desni).
Sa prekidaca plava (racva se na el. ventile za plin), narandzasta (el. ventil benzian), braon (signal za impuls sa bobine), crna (masa sa prekidaca, racva se na el. ventile za plin i vezana je na kraju za imbus sraf na isparivacu) i crvena (sa osiguracem, plus).
Na mom autu je vezano zelena sa komutatora na + bobine, na - bobine je vezan + sa kontakta, crvena sa komutatora. To radi bez problema tako vezano.
Kada na drugom jugu pridodam zice za plin po logicnom redosledu, ne svetli dioda na prekidacu i ne cuje se pustanje el. ventila, dok recimo u polozaju za benzin se cuje pustanje el. ventila za benzin. Uglavnom, sve varijante vezivanja sam probao - nista. Kada sam probnom lampom ispitivao ispada da imam plus na oba srafa bobine, sto mi nije logicno ili gresim? Da li je prekidac mozda sevnuo pri svom tom prevezivanju? BIlo kakva sugestija dobrodosla, posto ne znam sta da radim sutra popodne...
Comment