Zeza paljenje na plin, nakon voznje

[Dudu]

Auto je GOLF MK2 1.3 LPG.
Lovato sistem.

Svaku noc je na benzinu.
Palim na benzin, nakon 1-2 km prebacim na plin i uvece opet stavljam na benzin.

S prvim paljenjem nemam problema, ali ako ga vozim i tako zagrejanog ugasim na plinu, nakon 10- tak minuta ne može da upali na plin.

To me iritira.
Do skoro je palio i na benzin i na plin, hladan ili vruc... a, sad neće.

Akumulator promenjen, kablovi, filter vazhuda, zilter benzina, elektroventil za plin.

Sumnjam da plin otice u motor, dok je ugasen, pa pre****va.

IMA LI NEKO IDEJU, STA MOžE BITI U PITANJU ?

[kupac u najavi]

Odg: Zeza paljenje na plin, nakon voznje

1) Probaj da upališ posle tih 10 minuta na LPG na srednjem položaju prekidača, ako je motor sa karburatorom.

2) Ume da pravi problem kabl od bobine do kape, ako je kapa za el. paljenje, a bobina klasična, pošto neki ljudi vole da stave 100 puta kvalitetnije kablove od onih čeških i poljskih, pa onda zbog priključka na klasičnoj bobini, koji se ne uklapa sa kvalitetnim kablovima za el. paljenje, srednji(centralni) kabl mora da bude neki šklj klase. Probaj da ga mrdneš na kapi levo-desno 3-4 puta i sledećih godinu dana si miran.

3) Falš vazduh.

4) Loša smeša. Dovoljno je 1/5 kruga da neko pomeri šraf i ćao normalnom radu. Stvori naviku da u sklopu redovnog servisa šteluješ smešu i ler ispočetka. To je 2 minuta posla, a puno znači kasnije.

5) Filter plina. Posle 10000km jeste praktično nov, ali gledaj da ne prelaziš više od 20000km, jer je ipak 100-200 dinara, a to nisu pare i opet nikakav posao da se zameni.

[Dudu]

Odg: Zeza paljenje na plin, nakon voznje

Hvala puno na odgovoru !
pozz

[simbol]

Odg: Zeza paljenje na plin, nakon voznje

Ne cepkaj nisto na sistemot, samo pred palenje stisni go dugmeto za sauh ednas/dva pati i pali so stisnata pedala za gas i gotovo.

[kdi]

Odg: Zeza paljenje na plin, nakon voznje


sumnjam da plin otice u motor, dok je ugasen, pa pre****va.



mislim da ti je ovo dobar,dobar zakljucak...

pozdrav!!!