Tweet
Pozdrav svima, nov sam na ovom forumu, tj. čitam već neko vreme, ali eto danas sam se usudio da pitam.
Juče sam ugradio BRC sistem kod jednog od ovlašćenih servisa u gradu. U pitanju je Toyota Corolla XL 1.6 (92HP) sa karburatorom. Sve je lepo urađeno, ali mene zanima određen detalj vezan za buku iz motornog prostora. Pošto me ova Toyota razmazila svojom tišinom, sad se čuje neko brujanje u trenucima naglog ubrzavanja. Pitam ja majstora o čemu se radi i on mi pokaza da je ploča koju je stavio na karburator, kao mešač vazduha i plina (izvinjavam se ako se nisam stručno izrazio) manjeg prečnika nego originalna rupa na karburatoru i da se u trenucima opterećenja motora stvaraju vazdušne turbulencije i otuda brujanje. Kad se to desi dođe mi da izađem iz auta (prosto mi je pomisao jeee kakav krš..) U toku normalne vožnje brujanje se ne čuje već samo u toku malo oštrijeg ubrzavanja kad motor "zapinje"
Pa sam hteo da pitam vas stručnjake jel postoji neko rešenje za ovu buku, tj. da li taj mikser mora da bude sužen u odnosu na originalnu rupu, jao kako me ovo nervira..
Znači ko je vozao Toyotu, zna da se čovek može zaneti da na semaforu zavergla ponovo, koliko se auto uopšte ne čuje iako je model iz 1991 godine.
Unapred hvala na odgovorima, forum je stvarno odličan.
Juče sam ugradio BRC sistem kod jednog od ovlašćenih servisa u gradu. U pitanju je Toyota Corolla XL 1.6 (92HP) sa karburatorom. Sve je lepo urađeno, ali mene zanima određen detalj vezan za buku iz motornog prostora. Pošto me ova Toyota razmazila svojom tišinom, sad se čuje neko brujanje u trenucima naglog ubrzavanja. Pitam ja majstora o čemu se radi i on mi pokaza da je ploča koju je stavio na karburator, kao mešač vazduha i plina (izvinjavam se ako se nisam stručno izrazio) manjeg prečnika nego originalna rupa na karburatoru i da se u trenucima opterećenja motora stvaraju vazdušne turbulencije i otuda brujanje. Kad se to desi dođe mi da izađem iz auta (prosto mi je pomisao jeee kakav krš..) U toku normalne vožnje brujanje se ne čuje već samo u toku malo oštrijeg ubrzavanja kad motor "zapinje"
Pa sam hteo da pitam vas stručnjake jel postoji neko rešenje za ovu buku, tj. da li taj mikser mora da bude sužen u odnosu na originalnu rupu, jao kako me ovo nervira..
Znači ko je vozao Toyotu, zna da se čovek može zaneti da na semaforu zavergla ponovo, koliko se auto uopšte ne čuje iako je model iz 1991 godine.Unapred hvala na odgovorima, forum je stvarno odličan.
Comment