smanjen protok vazduha

[zoranbg]

kad neki auto uporno odbija da udje u neke normalne odnose potrosnje/performanse./// mozes da probas jednu seljacku varijantu(mozda pomogne mozda ne)
zatvori usis vazduha za otprilike 3/4-2/3 ..znaci da ostane "slobodno" oko 25-30% od sadasnjeg precnika.. pa ga nasteluj ponovo ... trebalo bi da "trazi" malo manje goriva-gasa .. kad je ovako "zadavljen".
ako si sve drugo probao i isprobao..probaj ovu varijantu,pa vidi.

ja sam uvek protiv delimicnog "davljenja" u****..ali kad BAS nista nepomaze....onda vredi probati...

btw:koliko ti taj auto trosio benzina,koliko ima KW i koliku potrosnju ti ocekujes grad/otvoreno ?

[Hermes]

Procitaj Ivanov post, mikser je odlican, necu da zatvaram ulaz vazduha kad on kaze da ne zatvaram....al sta mu je, to Bog sveti zna....
Inace,1800 kubika , 115 konja, ocekujem potrosnju od jedno 14 u gradu i 9-10 na otvorenom....inace ona navedena potrosnja je sa malo zavrnutom slavinom(pola kruga) u odnosu na ono kad auto ide kako treba (tj. kad je sondom nastelovan)....sad sam je odvrnuo za ta pola kruga, lepo ide, normalno se ponasa, al trosi oko 17-18....mnogo je

[dranix]

Najvise sto mozes sada je da smanjis za 1/4 kruga i tu je kraj. BMW po svom temperamentu normalno nije za gas a ako se i ugradjuje onda samo sekvent da se ne bi osetio spori odziv na gas. Sve je kompromis a narocito je veliki kad je novac u pitanju (cena opreme).
Koliko si se do sada zezao mogao si da se raspitas i da se vozis ili vozis takav ili slican auto sa recimo lamba kontrolom pa ako ti se svidi da jednostavno odvojis tih 100-nak evrica i gotovo. Ne sugeriram ti nista jer ne znam kako se ponasa sa takvim sistemom ali ima sigurno nekog ko to odlicno zna. Majstori narocito moraju to da znaju. To NIJE neko solomonsko resenje ali je jos uvek jevtino a resilo bi nadam se delimicno tvoj problem.
Pazi ovamo. Recimo da imas lamda slavinu. I recimo cesto patosiras gas. U tim trenucima je ventil SKROZ otvoren. Ako takvih trenutaka ima dosta jer, boze moj, ipak je to BMW koji "trazi" da se vozi eto ti potrosnje od 15 litara kao od sale. Hteo sam da kazem da je tih tvojih 14-17 litara mozda MALO i previse ali ipak samo malo. Mora da trosi. Da vidimo kome to ne trosi a vozi kao ti ili slicno. Od toga u najboljem slucaju moze da trosi mozda 2 litra manje sto je u novcu skoro nista a da bude lenj ko mazga pa ti biraj. Cim imas motor od 16 ventila zna se sta to znaci. Ako je karburatorski sto je danas retko i ako hoces da ide ima da GUTA. Racunaj da je venturi isto sto i karb. na benzinskom sistemu a sekvent isto sto i dizne. Zamisli koliko bi tvoj auto trosio benzina da je karburatorski.

[fantastik]

Procitaj Ivanov post, mikser je odlican, necu da zatvaram ulaz vazduha kad on kaze da ne zatvaram....al sta mu je, to Bog sveti zna....
Inace,1800 kubika , 115 konja, ocekujem potrosnju od jedno 14 u gradu i 9-10 na otvorenom....inace ona navedena potrosnja je sa malo zavrnutom slavinom(pola kruga) u odnosu na ono kad auto ide kako treba (tj. kad je sondom nastelovan)....sad sam je odvrnuo za ta pola kruga, lepo ide, normalno se ponasa, al trosi oko 17-18....mnogo je

posto imamo isti auto odnosno motor evo ti moje sugestije znaci meni auto po gradu trosi od 12-15l i nikad preko toga a zavisi gde sipam gas e sad da bi to bilo tako potrebne su neke predradnje, znaci redovno menjanje ulja kod mene je motul, filtera takodje, setiti se ponekad i da auto ide na benzin pa ga provozati vise od 2km znaci 20-30km ja ti preporucuje posle svakog drugo treceg ispraznjenog punog rezervara gasa, takodje obavezno kvalitetne svecice, kod mene su ngk, i proveri da li ti negde nevuce fals vazduh kod mene se otkacila jedna kopca sto steze kutiju gde stoji filter gasa i naravno odmah nestabilan rad i veca potrosnja eto pregledaj, uradi, pa javi sta se desava

[fantastik]

evo sad sam malo bolje pogledao slike i izgleda da ti nemas 4 kopcu na kucistu za filter vazduha

[Hermes]

Nekako se vrtimo u krug?ma nema veze, komuniciramo bar...
Inace, motor je sa 8 ventila, nove ngk svecice, filter za vazduh takodje,motul ulje, struja odlicna,ma sve(?) kako treba, benzina trosi oko 10 +- 2 litra?
Nema veze sto je najprostiji venturi, mnogo je 17-18 litra u gradu sa vrlo normalnom voznjom (bez nekih specijalnih mucenja auta)...znam I ja da je najbolji sekvencijalni ili bar sa lambda kontrolom, ali I Dorina I Ivanova preporuka sto se tice lambda kontrole je da je to za ovaj auto uglavnom bacanje para?.
Sta da se radi, nekada cu da zapalim za BG kod Ivana, pa ce covek cas posla da utvrdi eventualni problem, do tada?teram ovako, bitno je da nemam drugih problema sa plinom, a za potrosnju cemo lako

[ABARTH]

Pa zar u NIS nema niko da ti pogleda?

[Hermes]

He,he....pa i pogledali su ga...nastelovali gas sondom, kao sve super...tako sam i ja mogao da ga nastelujem na sluh, mislim, da bude dobro...dobro radi, dobro ide, samo sto malo vise trosi od normalnog....ovi niski majstori ce samo da mi uzmu pare, a tesko da ce nesto da urade, a i ne mogu da se smaram s njima...to bi bilo kao, Dobar dan, meni mnogo trose kola...aha, a kako idu...pa idu dobro, nego mnogo trose...aha, sad ce to da sredimo....pa zavrne slavinu za pola kruga....ajde,teraj, to je to....ja probam... pa majstore, sad bas slabo ide...sad se on zamisli kao....pa pocne da mrcka isparivac, pa ovo, pa ono...ja ga gledam i pizdim lagano....na kraju (potpisujem) nista ne uradi, mozda pozeli da mi zatvori usis, ja mu onda ne dam, pa se on uvredi, itd.....
Ma necu da idem kod majstora, ionako vise znam od polovine njih o plinu...sto da ih nerviram , a i sebe....

[Dora]

Auto ne može da ide na ništa, mislim da je to jasno. Ako ide dobro pa zavrneš pola kruga i onda neće da ide to znači da mu toliko treba.
Da li je to puno ili malo je stvar želja slušalaca. Ako je to stvarno puno u odnosu na realnu potrošnju kvar treba tražiti na motoru a ne sa čarobnim štelbanjem.
Rad na benzinu je drugačiji od rada na plinu. Ono što benzinu ne smeta ili malo smeta, plinu smeta i obrnuto.
Plin je osetljiv na tačku paljenja, kompresiju, ispravnost elektro instalacije, loše podešene ventile i loš plin. Kombinacija nekih od ovih elemenata dovodi do povećane potrošnje.
O stilu vožnje i stani kreni u gužvi beogradskoj a sad već i novosadskoj neću da pričam...
U špicu saobraćaja treba uvesti radni sat kao kod traktora. Za 40 minuta ja stignem do BG-a a onda mi treba 20 minuta od kapije do sajma.

[ABARTH]

Nisi isao U nis Kod majstor Ljubise,"VITANOVA" imali takvog u nis??Hermes

[Hermes]

Postoji taj...al necu da idem kod njega, impresionirao me znanjem pre godinu-dve...mada, mozda je napredovao.....
Ej,ajd da ugasimo ovu temu, samo dzabe kucamo po tastaturi, znam da auto mora da trosi ako hoces da ide, to mi je odavno jasno,ali posto smatram da mi je motor u dobrom stanju, mislio sam da mi je potrosnja ipak malo prevelika...Ok, postujem vasu zelju da resimo problem, ali tesko da ce da se resi on-line ako uopste moze da se resi....

Ajde u stvari da pitam bar nesto korisno: posto na onoj knjizici koju sam dobio uz Landirenzo uredjaj pise ko je sve ovlascen servis, da li moze da se servis na 10000km uradi i kod nekog drugog od ovlascenih servisera ili samo tamo gde sam ugradio plin? Ovo je vise hipoteticko pitanje, jer znam gde cu na servis...

[fantastik]

nisi rekao sta je sa kopcom za filter vazduha jel je ima ili nema

[M-power]

Od sada pa nadalje nadgledam rech IBER i zakljuchavam svaku temu u kojoj se preporuka na atmo izbacivanje koristi

Ma daj BOOST gde ti zivis.....a da.....u Sweden

Ima jedan sproveo u ventilaciju pa ga pekle oci .....ne nisam ja

[M-power]

Ej,ajd da ugasimo ovu temu, samo dzabe kucamo po tastaturi, znam da auto mora da trosi ako hoces da ide, to mi je odavno jasno,ali posto smatram da mi je motor u dobrom stanju, mislio sam da mi je potrosnja ipak malo prevelika...

Naravno da je prevelika i ne moj odustajati.

Te price da treba da trosi 15L vaze za one sa bugarskim mesacima i ostalom ne adekvatnom opremom.

Taj auto (motor) ne sme da predje 12L kombinovane voznje ili 14L izuvanja.

Nije malo stedeti u proseku oko 5L na 100km. Zasto li si onda ugradjivao plin? Toliko ti trosi da se isplati odmah uputiti se u BG i vec za nedelju dana ces vratiti pare potroseno na gas, kroz manju potrosnju.
I onako ti je vec vreme za prvi servis

[djurdjija]

Auto mora da ide na nesto kao sto rece Dora.Nikako ne mozes da ubedis coveka da ne moze imati i manju potrosnju nego na benzin nego kada ide na plin ako hoce da zadrzi iste performanse,naravno ima izuzetaka ali u retkim slucajevima.I onda pocinje ubedjivanje nije to,treba mi ovo ,ne ide dobro ali malo trosi ili ide dobro ali trosi vise.Ima i kvalitet plina uticaj na potrosnju.Na potrosnju goriva utice i stanje motora.ne mora da znaci da ce svi bmw-ovi od 2000 kubika iste serije trositi isto.Nasteluj taj auto pomocu analizatora i vidseces koliko ce da ti trosi plina.Posle ce da juris kod nekog majstora da ti ponovo steluje.Nije sa Niskim majstorima takva situacija,Bugari su prvi poceli da rade plin kod nas a Nisu je bliza Sofija nego Beograd.
Jednom tipu trosio kadet suza 1.3 12 litara na lovatu venturi sistem.Dolazio nekoliko puta na stelovanje i ista situacija .Uporno mu tvrdim da ima nekih problema sa paljenjem ili svecicama,i jedana dan kada je opet dosao kod mene da mu ponovo stelujem zateko se tu jedan kolega mehanicar.Nastelovao mu paljenje i posle toga potrosnja ode na 7-8 l