smanjen protok vazduha

[dranix]

Cela istina. Ljudi cesto voze automobile koji su jako lose odrzavani a ocekuju od majstora za gas cuda. E, pa....
Garantujem da je veoma lako podesiti gas ako je sve ok sa autom i ako je gasna instalacija solidno ugradjena i solidnog kvaliteta. Nazalost, realnost je nesto sasvim drugacija a uvek se placaju greske u vecoj potrosnji a zna se da energensi nikada nisu pojevtinili. Sta je onda to sto je skupo?

[Dora]

Uredjaj za gas je toliko glup da to odjekuje danima. Auto (motor, komp) radi sve ostalo kao i ranije samo se gorivo zameni.

[Hermes]

Ma ne mogu da se pomirim sa ovim...potrosnja u gradu- oko 17 litra gasa. Koji sve razlozi mogu biti, poludecu, auto je nastelovan da ide normalno...zasto trosi ko avion (pretpostavimo da mi je motor u dobrom stanju)?
P.S. Molio bih Ivana da se ukljuci

[bmw735i]

Poslušaj mene ugradi Lambda controll.

Moja 520 M20 motor je na plin trošila oko 12 mješovite vožnje. Otvorenog i manje.
Kad sam taj sistem ugradio u 735 M30 počele su muke. U gradu je trošio skoro 30 a na otvorenom 15-18. E onda sam fino otišao kod kolege da mi ugradi Landijev lambdacontrol. Nakon ugradnje auto je odmah počeo bolje da se ponaša toliko bolje da sam na svakom semaforu u sljedećih 10 dana škripao nehotice. Potrošnja je spala na 22 grada ali je ostala na 15 otvoreno.
E sad su došle druge stvari na vidjelo. Provjerio sam lambdu i vidjeo da ona malo sporo reagira a ponekad je bila skroz gluha to sam skontao preko lampice na lambdacontrollu. Promjenim nju i potrošnja padne na 18 grada i 14 otvorenog. Onda me je malo ********la i membrana pa sa i nju promjenuo i sad se potrošnja kreće u granicama normale.
Zadnji test Mostar - Sarajevo - Zenica - Modriča (pumpa iza Modriče nekih 15km) 332Km 44.5litra potrošnja 13.4litra na 100.
Modriča - Orašje - Županja - Zagreb loko 465Km 65litara 13.9potrošnja.
Na autoputu sam vozio većinom 130 jer su me prepala čak 2 presretača u 10 km pa kontam da ne dadnem razliku plin benzin za kazne. Inače vozim najčešće 155 na autoputu i potrošnja je oko 15.
E sad ja sam primjetio da ponekad auto troši mnogo više nego što treba. Kriva je verovatno loša kvaliteta plina.

[Hermes]

Bio sam pre neki dan kod Ivana, nastelovano....kad potrosim dovoljno plina stize rezultat, nadam se da ce biti bolji.....a u nekoj buducnosti, upgrade-ovacu( ) ga lambda kontrolom sigurno, al ne zbog potrosnje, nego da mi bolje ide

[Hermes]

S obzirom da sam bio kod Ivana, koji mi je nastelovao kola po propisu, mogu da izjavim....da mi i dalje trosi preko 16 u gradu, oko 10 na otvorenom....ali ne sekiram se vise, jer ocigledno je da ne moze manje

[ABARTH]

S obzirom da sam bio kod Ivana, koji mi je nastelovao kola po propisu, mogu da izjavim....da mi i dalje trosi preko 16 u gradu, oko 10 na otvorenom....ali ne sekiram se vise, jer ocigledno je da ne moze manje

heeheee Hermes !
Ti kao ono:bio sam kod doktora,dao mi je lek i proćiće me glava........da mene glava stvarno više ne boli

[Hermes]

Ma izgleda da me nije ni bolela glava....samo to nisam znao .....i dalje mi je malo cudno sto toliko trosi,ali to sad primam sa osmehom na licu

[ABARTH]

[fantastik]

nastavicu ovde da ne otvaram novu temu, problem je sledeci ujutro kad upalim auto malo sacekam i prebacim na gas krenem i auto extra radi na plin znaci odlicno vuce nema nikakvih problema, e sad kada u toku dana obicno posle posla ponovo upalim i krenem na gas na leru pocne nestabilno da radi obrtaljka skace gore dole kao nenormalna, pocne da se gasi na semaforu u krivinama , kada vozim i stisnem kvacilo naglo padnu obrtaji i ugasi se, ponekad se i oseti benzin u kabini, dok vozim auto i dalje dobro vuce, samo na leru i kad stisnem kvacilo da menjam brzine se ugasi, e sad ocistio sam ic ventil, posto kad skinem dzek auto radi dobro kada ga vratim pocne da skace, jel moguce da dok se ne zagreje ic ventil auto dobro radi i da kasnije kad se zagreje pocne da brljavi ili je nesto drugo

[Ivvan]

Kako ti je resen dovid vazduha? Da li ima klapnu toplo hladno i da li se ona automatski prebacuje ili rucno ili je blokirana ?

[fantastik]

na koji dovod vazduha mislis onaj sto ide u kuciste filtera ili mislis na grejanje u kabini

evo slike

[Ivvan]

mislim na dovod vazduha u kuciste filtera

[fantastik]

direktno je prikaceno pored hladjnjaka, citao sam da to moze da bude problem ali ne znam gde da ga smaknem kad je kruta veza i tu je pricvrscen

[fantastik]

idalje imam problem znaci sve super radi dok se auto ne zagreje maksimalno onda pocne da se gasi na gasu cim stisnem kvacilo i padnu obrtaji