VW golf 2 , 1. 6 vise manjih problema sa plinom

[supercow]

Abarth , druze , u pravu si ... unistio sam akumulator jutros pokusavajuci da upalim .Pa sam upalio na benzin na nizbrdici " dizel style zimi " .
Izgleda cu morati da menjam taj isparivac , mada me cudi u papirima za atest mi pise landi renzo , jedino je mozda prethodni vlasnik menjao samo isparivac.

Gde bi trebao da povezm taj vakum na karburatoru ?

Veljo , kolika je tebi potrosnja na golfu u gradskim uslovima ? Ako imas neku fotku motora , da li mozes da je okacis cisto da uporedim te vakume i ako jos nesto nije u redu na mojoj mashini ?

pozdrav

[Moonart]

Sa zadnje strane, do kabine imas jednu cjevcicu na karburatoru. To je vakum koji treba da povezes sa slobodnom cjevcicom na kucistu filtera. Mozda i ima crijevo na njoj, pa ti je spalo ili nije vraceno pri skidanju kucista filtera. Na taj otvor vuce fals vazduh i to sigurno lose utice na rad motora, ali je vjerovatno i taj isparivac odsluzio svoje.
Imao sam jednog takvog golfa, ugradio sam "Lovato" i prosjecna potrosnja je bila oko 9l, auto je isao malo slabije nego na benzin , ali je imao izuzetno miran rad.

[mirko]

eh piše pa i na tarabi piše svašta.
nego ti lepo operi to da ljudi vide šta to imaš

mogu misliti kakav mu je tek filter vazduha kad je motor ovakav
Jel li ti to neko stelao nekad ili samo tako voziš?

[Dora]

Neštelbati, baciti u djubre....

[supercow]

Evo ocistio sam ovaj rasprsivac i jeste taj longas - pise na njemu .
Sa zadnje strane karburatora imaju dva manja creva , jedno- levo
se racva na dva u oba su zatvorena nekom gumom ( neko ih je zatvorio)
Sa desne zadnje strane se nalazi jedno koje je otvoreno i pasuje na filter
,njega sam sada nakacio pa ce mo videti sutra .


Mirko@ filter vazduha i ulja menjam kada i ulje, na svakih 5000km , s tim da ovaj auto imam zadnih 7000km .

U medjuvremenu sam slikao jednog golfa sa istom mashinom kao mojom , pa me interesuje ako je na njemu sve dobro povezano da povezem i ja isto tako ( copy / paste ) . evo slike..


pozdrav

[Dora]

Možda tebi izgleda sa moje strane arogantno, bezobrazno ili kako god već to što kažem "baci u djubre" ali to je jedini ispravan i koristan savet. Sve ostalo je mučenje, čak i da kopiraš pa ispeskiraš taj što si slikao opet ćeš imati problem sa isparivačem koji ćeš štelovati svaka tri do 5 dana ako je boca puna jedan način, ako je poluprazna drugi način ako je mesec mlad treći način i tako u krug.

[Velja]

U gradu mi trosi 9-9,5 leti, zimi 10-11.5 u gradu, na otvorenom najnize sto sam postigao zlatibor i nazad lagano je 7,7 inace ide 8-8,5 oko 120 km/h. Inace vozim lagano i tecno...Videcu sutra da uslikam motor pa cu da okacim.

[supercow]

Dora@ Ne , trazio sam savet i svaki je o.k. . Verovatno cu do zime nabaviti novi isparivac jer osecam da ce ovaj praviti jos vece probleme zimi .

Nasao sam samo isparivac BRC za 60 evra , jel to o.k. cena ?

Sada mi se desava da kada se zagreje auto na radnu temeraturu , auto pocne da "stuca" pri dodavanju gasa , kao da mu za trenutak prekine dovod gasa pa opet dobije

pozdrav

[Dora]

Iz raznoraznih razloga ne volim BRC koji je za razliku od kargasa bar relativno dobro konstruisan isparivač ali je ovde bilo mnogo falsifikata koji usled neprecizne izrade ono "relativno dobro..." pretvore u krš. Zato nisam za tu varijantu. Možda sam pristrasan što se tiče Lovata ali sa njim jednostavno nema problema. Cena u radnji je tu negde oko te što si naveo. Na razlici u gorivu i čuvanju živaca vrlo brzo ćeš nadoknaditi te pare.
Ja sam u početku instalirao 5 kargasovih isparivača i svih pet sam vrlo brzo zamenio o svom trošku jer nisam hteo da se blamiram. I sad imam nekoliko skoro novih od par stotina do par hiljada Km ispod tezge, kome trebaju dajem džabe... Ali ih ne primam nazad

[supercow]

Dora i ostali , hvala na pomoci , videcu da nabavim taj lovato . Ako im je vec ista cena .

Pozdrav