Euro 2 benzinac + plin= koji standard???

[Marko001]

zna li neko- kad se ugradi plin na auto (benzinac) sa euro 2 motorom koji onda ekološki standard zadovoljava to vozilo? jel euro 3 ili euro 4 ili možda i euro 5?

bilo je u reviji Sat plus nešto o tome ali su samo dali grafike a nisu napisali koje standarde takva vozila na plin zadovoljavaju. znam da recimo vozilo sa karburatorom u koje je ugradjen plin ima oko 50% manju emisiju štetnih gasova nego kada radi na benzin ali i dalje je daleko i od euro 2, a pogotovo od euro 3...

a šta je sa euro 2 automobilima?

[nikolapanic]

Ma zadovoljava visoke standarde o izduvnim gasovima ali ne i za carinu istog.

[Marko001]

nisam pitao uopšte zbog carine i uvoza, nego me jednostavno zanima...

[dranix]

Podatke sigurno zna IvanT jer ima analizator gasova.

[sw.brick]

zavisi koji parametar posmatras.
CO se smanjuje, CO2 /km ne mora , NOx raste (zbog porasta temp sagorevanja) itd.

nije tako jednoznacno, potogotovu sto euro 2 motori imaju vrlo primitivnu regulaciju sagorevanja.

ono sto sam ja procitao u analizi francuskog ministarska transporta je da LPG i CNG kao goriva generalno omogucavaju sagorevanje na novou euro 3 standarda (vrlo grubo poredjenje).

ja sam prisustvovao merenju gasova na jednom Renou pri radu na LPG i bio sokiran extremno niskim ciframa po svim parametrima.

toliko niske cifre da su prakticno nula, u tragovima na drugu decimalu procenta.
toliko male brojke da je moralo da proverava da li je sonda postavljena uopste u izduv !

IvanT ce se mozda setiti, uostalom to je njegova ugradnja i njegovo merenje koje je u tom slucaju potvrdilo ekoloske osobine LPG kao goriva.

[Marko001]

ne zanima me samo jedan parametar, nego svi koje euro norme definišu...

jednostavno uzmimo hipotetičku situaciju da uvedu eko test tako da može da se registruje samo auto koji makar i sa plinom zadovoljava euro 3 ili čak euro 4 norme. zanima me da li bi euro 2 motor koji radi na plin prošao prvi test ili možda čak i drugi?

mislim znam da nema šanse da se kod nas uskoro uvede tako nešto, nego me jednostavno zanima...

evo poredjenja euro 2,3,4,5....

http://www.euractiv.com/en/transport/eu ... cle-133325

[*IvanT*]

Ispravan motor koji zadovoljava EURO 2 normu, ce sa odgovarajucim uredjajem za gas sigurno "uci" u EURO 3 normu ukoliko je i katalizator ispravan.