Gas i pumpa za benzin

[imandic]

Neki kazu da pri voznji na gas treba iskljuciti pumpu za benzin (da ne bi gurala u prazno) a neki kazu da treba pustiti pumpu da radi (ovaj info sam dobio od tipa koji je bio u BRC-u u Italiji na seminaru i njemu su tako rekli)...

Kakva su vasa misljenja?

Pozdrav,
Ivan

[Dora]

Re: Gas i pumpa za benzin

Neki kazu da pri voznji na gas treba iskljuciti pumpu za benzin (da ne bi gurala u prazno) a neki kazu da treba pustiti pumpu da radi (ovaj info sam dobio od tipa koji je bio u BRC-u u Italiji na seminaru i njemu su tako rekli)...

Kakva su vasa misljenja?

Pozdrav,
Ivan

Pumpa se isključuje jedino kad mora a to je K glava, i tada bi trbalo da se isključuje njen ventil (od K glave) ali na koju god sam do sada probao taj deo ne radi kako treba zbog matorosti valjda.

Pumpa će pre da crkne ako stoji mesecima nego kad radi. Obično je najniža tačka u benzinskom sistemu i dve kapi vode u njoj koje stoje prave kvar. Ako puno voziš na gas, pumpa puno stoji a to nije dobro za nju.

Imam sve BRC šeme i ni na jednoj nije predvidjeno isključivanje pumpe sem na K glavi, ima retkih izuzetaka ali je pravilo da se pumpa ne isključuje.

[imandic]

Znaci da ne diram pumpu, vozim dosta na plin ali uvek palim na benzin i vozim prvih par kilometara tako dok se ne zagreje malo auto...

Hvala...Ivan

[-Vedran-]

Hm...Ja uvek palim na benzin,samo tako i mogu i drzim ga nekih 30-ak sekundi i omdah prebacujem na gas...ali jedanput mesecno uzmem i provozam ga 50-ak km samo na benzin...da li je to ok Doro???

Jel to dovoljno pumpi da bi ostala u zivotu?

[Ladislav]

Meni je do crkavanja pumpe doslo samo jednom, na oko 2500Km od ugradnje uredjaja. Za tih 2500Km nisam uopste koristio benzin, posto je bilo lepo vreme (april-maj).

Pumpa je popravljena tako sto je zamenjena samo membrana (85 dinara), tako da smatram da je preduzimanje bilo kakvih akcija da bi se sacuvalo nesto tako jeftino i lako zamenljivo potpuno bespredmetno.

OK, mozda je na skupljim autima ta membrana nesto skuplja od 85 kinti, al' i dalje verujem da je vrlo jeftina.

[imandic]

Nije to isto, ja imam pumpu u rezervoaru i jako je skupa (i nema membrane kao tvoja) tako da nije za zezanje...

[sw.brick]

ne postoje membrane na modernim autima. menja se sklop pumpa, grubi filter, nosaci, pokazivac nivoa i po pravilu cena je od 150-350 evra, znaci podosta vise od 85 dinara

[*Egon*]

ne postoje membrane na modernim autima. menja se sklop pumpa, grubi filter, nosaci, pokazivac nivoa i po pravilu cena je od 150-350 evra, znaci podosta vise od 85 dinara

Covek prica verovatno o mehanickoj pumpi, a vi o elektricnoj tu se razlikujete.

[Dora]

Hm...Ja uvek palim na benzin,samo tako i mogu i drzim ga nekih 30-ak sekundi i omdah prebacujem na gas...ali jedanput mesecno uzmem i provozam ga 50-ak km samo na benzin...da li je to ok Doro???

Jel to dovoljno pumpi da bi ostala u zivotu?

Dovoljno je ali je bolje dva puta po 25 Kod tvog načina ili Imandićevog nema problema jer se benzin koristi, ova kilometraža više prija diznama zbog taloga u benzinu, malo vožnje na benzin ne dozvoljava da se on nakupi i utaba.

Za Ladislava, ovo su pumpe na struju i polovne su skupe a ne nove, tvoja je mehanička pa imaš računa čak i da je celju zavrljačiš i staviš novu.

[sw.brick]

rekoh ja, na modernim autima a Alfa je za mene svakako moderan auto.

[-Vedran-]

@ Dora

Sada cu lakse spavati

[Ladislav]

menja se sklop pumpa, grubi filter, nosaci, pokazivac nivoa i po pravilu cena je od 150-350 evra

Bog te mazo!
A ja ceo motor mogu da nadjem za te pare