Prevelika kompresija

[TECA]

Izmerena kompresija na ovom motoru 13.Pitanje,da li je moguca ugradnja gasa bez posledica po motor?Vlasniku nisu bitne performanse,vec ekonomicnost.Trenutno je tesko podesiti paljenje,da ide lepo,a da se ne cuje kliktanje iz motora. Otvaranje motora i vracanje na standard ce da kosta skoro kao i ugradnja gasa.Da li bi veca oktanska vrednost plina mogla da ispegla ovaj slucaj,molim za misljenje !

[*IvanT*]

Fabrički odnos je 8,2:1, tako da je 13 previše i za gas. Situcija može da bude neznatno bolja, ali tom motoru će vrlo brzo doći kraj.

[Srdjan]

Pa plin bas zbog toga sto ima vecu oktansku vrednost ce raditi dosta bolje nego da auto ide na benzin. Meni je tako dolazilo do detonacija na benzinu i kada je ugradjen plin, pri identicnoj situaciji ne desava se nista, ide super. Dakle, mislim da neces imati ikakvih problema sa plinom.

[Srdjan]

Fabrički odnos je 8,2:1, tako da je 13 previše i za gas. Situcija može da bude neznatno bolja, ali tom motoru će vrlo brzo doći kraj.

Mislim da je TECA govorio o pritisku u barima a ne o kompresionom odnosu sto ti pominjes?

[nijebitno]

Ako je zaista u pitanju pritisak od 13 bara on ne bi ni slucajno sam po sebi trebao da dovodi do detonacija.

Ako je u pitanju stepen kompresije imate jako nabrijanu masinu

[TECA]

U pitanju je pritisak od 13bara,jednogrli karburator,kadet kockica.

[ale944]

stavljaj gas, nece da smeta... pod uslovom da je paljenje ok..

[BOOST]

Pod uslovom da moze da zasuche krivu paljenja mislis

Motor ce traziti precizno navodjenje u uskom opsegu stepeni

Nadjinachin da zaustavis advance paljenja kroz obrtaje negde na pola opsega ipomeri paljenje za ler da odgovara.

Malo mu ga dodje kao overload

[Dora]

1:13 nije sigurno jer bi se raspao do sada, 13 bara je normalan pritisak za ispravan motor sa aparatom za merenje koji malo laže

Ako je ipak mislio na 1:13 voleo bi da znam kako

[sw.brick]

13 bara je normalan pritisak za ispravan motor

...ugradi gas, ne trosi vreme na brige bar jos 150-200.000km sa takvim motorom.

stroboskopom podesi paljenje po zelji, pretezno za gas ili pretezno za benzin.

do 15-16-18 bara na gas (zavisno od mesavine LPG) ne bi smelo da ima ikakvih problema niti razloga za brigu.

[TECA]

Dora je u pravu.moguce je da manometar laze,moguca je i veca kompresija jer upolovaceno vergla i sa raskacenim paljenjem.Da pretpostavimo vecu kompresiju od recimo 14+bara,kako bi izgledala mapa paljenja?Razvodnik je sa centrifugalnim zaokretanjem ugla paljenja pa bi pokusao sa jacim oprugama i ogranicenjem hoda tegova.Ima i vakumski korektor sa mogucnoscu kacenja ispred i iza leptira gasa.Trenutno isti razvodnik,bez kacenja vakuma,vuce do 30+stepeni.
Sve ovo pod uslovom da musterija dodje i odluci se na ugradnju gasa.Zahvaljujem se svima na savetima!

[Dora]

Ne verujem da je veća, mislim da je manja od 13 bara, u tom smeru laže manometar

@Brick
Koji to benzinac ima 18 bara pritiska ili 15 recimo. standardan...

[Srdjan]

Ima eM-ov jugo...

[Type_R]

Pre par dana smo uporedjivali dva manometra za merenje pritiska u cilindrima. Razlika je bila cela 2 bara!

Taj kadet ako ima 11bar pritisak dobar je!

[BOOST]

Ima eM-ov jugo...

Yugo diesel?