Identifikacija isparivaca

[Ladislav]

1.Interesuje me da li je ovo AT90E ili AT90P.

Samo da ne budu odgovori tipa: "Eno ti pise na isparivacu", jer:
1.Vidi se da je tu nesto prchkano;
2.Vlasnik drugog servisa tvrdi da to nije isparivac koji pise da jeste


2.Cemu sluzi ovaj veliki sraf u dnu na koji ukazuje crvena strelica? (a koji je BTW toliko zapekao da nece da glone)

[Dora]

Stručnjaci za BRC će bolje ali E treba da je elektronac za injection motore. Ovaj ima vakum crevo za karburatore pa bi trebalo da nije E.

[*IvanT*]

P=pneumatic, i to je tvoj tip reduktora

[Ladislav]

A kako onda tumacite ovo: "AT90E - Pneumatic version"?

Evo kad se uvelica:





Jel' se ovo radi o nekoj teskoj palamudjevini, ili...

[zoranbg]

ovo je AT90 P (pneumatski) imam isti takav,nalepnica je pogresna.
neznam kakva je kod mene .. mozda je i kod mene pogresna
pogledacu bas.

ali cudno pise pise pneumatic a oznaka AT90 E .. ,videcu kod mene..mozda je to normalno...

[Ladislav]

...imam isti takav...

I cemu sluzi sraf obelezen strelicom na trecoj slici?

[zoranbg]

evo video sam .. pise isto SVE kao i kod tebe .. sve oznake su iste..
pise da je AT90E i ako je pneumatic(kad ima ovo tanko crevce na sredini,znaci da ti je vakuumski,pmeumatic).
bas sve je isto i ova oznaka E13 i class 1/2 ..itd..sve.
ja sam moj kupio pre tacno 3 godine...
znaci nema sta da se brines to je tako..takva serija..sta znam..,nije tu nista prckano.
taj sraf sto si obelezio sluzi za ispustanje crne tecnosti koja sluzi da da miris gasu.. i kad je vruc isparivac taj sraf se odvrne i ispusti se nekoliko kapi te tecnosti koja se tu natalozi(nema potrebe da to radis ceshce,dovoljno je na svakih 10 000 km)
taj sraf se prvi put teshko odvrce i zato oprez da ga ne polomis...

[gorky]

to i jeste AT90E ,AT90P se ne proizvodi više,i vakumac i elektronac nose oznaku E razlikuje se samo kataloški broj,AT 90 se proizvodi samo u vakumskoj varijanti,elektronci su uglavnom techno