BMW E30 325i by Tokyo...

[mickogti]

koliko sam ja shvatio da bi za grad bilo nenormalno tesko, i da ne bi moglo da se sedi u kolima od krckanja i lomljenja... A drifterima se nista ne lomi jer je samo zadnja vuce, i samo se zadnja dva tocka okrecu identicno, tako da kad treba da skrenes a jedan zadnji tocak treba da se vrti brze,a to je ne moguce kod 100%... i onda krenu razni zvuci...

I zato oni svoja kola voze na prikolici, a ja ipak zelim mog malo da vozim i po ulicama , kao i 90% vlasnika bmw-a...

[TOKYO]

@micko

Dosta ti je i 25%,samo da je auto dovoljno tvrd to jest da se ne naginje i nema problema!!!

@M-power

Gledam neku final drive tabelu za e30 i nisu mi jasni neki podaci!

316i - 4.27 / 4.45

318i - 4.10 / 4.45

318iS - 4.10

320i - 4.10 / 4.45

323i - 3.64

325i - 3.73

325e - 2.78

M3 - 3.25

M3 evo1evo2,evo3 3.15

Ono sto mi je cudno je da 320 ima isti kao i 316.....???

A 325 ima kraci od 323???

[M-power]

Da, zato sto 323 ima kraci menjac od 325i.
Ima i 325 sa kombinacijama menjaca ali do sada svi 325 sto sam sreo, rasturao imali su 3.64 diff.
I 316 isto ima razlicit menjac od 320 pa nema veze.
2.0 uglavnom ima predugacke menjace.
Probacu kuci da nadjem servisnu knjizicu, u njoj imaju odnosi za skoro sve.

[Snejk]

Ja vozim 75/25 posto svaki dan.. Može se, ali gume škripe kad radim polukružno. Mora se oprezno sa gasom.

[JaMaL]

To ti je zbog vesanja...

da pristojno ucvrstis auto kao sto ti tokyo kaze ne bi imao ni taj problem...

ja imam isto 25% na oba... ts koji ima standardno vesanje njemu skripe i pri ostrom skretanju pod 90%, izdize se unutrasnji tocak... i slajfuje...
na tb-u koji je spusten ucvrscen i sa drugim amortima nista ne skripi... ne mozes ni da ga nateras da pusti grip bez 4-5000 rpm-a...

lose gume + mekano vesanje pravi problem cak i sa lsd-om...

Evo ti sa wikija

Postoje samo 3 menjaca sa 5 brzina za e30, bez m serije.

316 323 323 sport
318
320
1st 3.72 3.83 3.76
2nd 2.02 2.20 2.33
3rd 1.32 1.40 1.61
4th 1.00 1.00 1.23
5th 0.81 0.81 1.00
rev 3.45 3.46 4.10

jedinoi nema nista za 325 sem automatskog menjaca... hmmm

evo kompletnog linka...

http://e30world.com/specifications/BMW-E30-specs-table

dakle diferencijali su izmenljivi samo 316-320 kuciste je malo i ne moze da primi lsd svi ostali mogu... isti je menjac svuda... getrag 260... tako da mozes da pakujes do sutra

[Hermes]

Inace...,napokon sam saznao gde su izvukli dobar balans kod ovog auta, samo diferencijal je tezi od celog menjaca alfe 155 2.0. . .

Pa i nije bas neki balans, da budemo realni, bar kod sestaka....osetno je tezi prednji deo


Ja se sve nesto skromno raspitujem za sper, ali citajuci ovu tvoju temu, sve vise mislim da je `neophodno` ugraditi tu napravu na auto....tako da ako neko ima sper za 318i E30, a u blizini Nisa je, nek se javi

[TOKYO]

To ti je zbog vesanja...

Pomesao si ljude...

Video sam danas taj sajt...

@M-power

To su valjda finalni prenosi, a ne samo difovi???

@Hermes

52-3/48-7% napred-nazad! KOD SESTAKA, kod 4cyl je jos bolja!

Naravno da je tezi kad je motor OGROMAN, i to se oseti. . .

Ima vec tema u Bmw-ovom delu, mozda si i video???

Sto se tice shpera. . .

Razlika je stvarno neuporediva, tu nema diskusije!

A meni obavezna jel volim da poprecim..

[mickogti]

a jel ti spremas tvog bmw za drift il za gradsku voznju tipa, do Maxi-a itd...? to samo nisam do sada ukapirao...

[Shazalakazoo]

Mislim da to nije niko ukapirao

[zverko]

kolko si platio diff i dje ga nadje... razmisljam i ja da se poigram sa tim pogotovo sad kad mi je jevrem sinoc izbidovao WEITEC Gewindefahrwerk Hicon GT. kez

[mickogti]

A sta bi sa onim KW?

[zverko]

izgleda da su zadnji KW a prednji WEITEC ovu firmu sam provalio jos dok sam vozio audi i do sad sam po svapskim forumima nailazio samo na reci hvale tj best buy odnos cena kvalitet. inace jos kazu da rade po uzoru na KW.

http://www.gewindefahrwerk-direkt.de/ ih ima kao jednu od cetiri brenda u ponudi. ostala tri brenda su KW, H&R i AP.

[TOKYO]

Odlican je auto, kao sto sam i preptpostavljao. Samo da Tokyo resi neke konceptualne dileme i trileme i bice to opasan auto sposoban da potprasi koga treba, ali i da odveze na more dvoje, troje bez pomeranja bubrega i preznojavanja.

Covek vam je lepo rekao, sta tu ima da se kapira??

@micko...

Da sam imao nameru da pravim auto samo za drift sigurno ne bih ovoliko tragao i cekao, ali opet ponavljam, to sto ce biti neka da kazem sportska varijanta za svaki dan, to ne znaci da nece moci da se popreci, uostalom ne bi ni dif kupovao...

Ja vidim da si ti slabo upoznat sa tom tematikom ali ne zameram nego samo konstatujem...., pitaj Bokija335 za sta njemu sluzi auto pa ce ti sve biti jasno...


@zverko

Pa to i ide jedno sa drugim, uradi to i neces se pokajati, ko se jednom navuce na to zezanje....., tesko se odvikava...

Ja cu ovaj ili sledeci mesec da narucim neki set -60mm sa ebay-a!

Da li ce to biti Weitec, TA Technix ili neki treci...., to cemo jos da vidimo???

Trebam i neke zanimljive felne da izkopam. . .

Ma imam jos svasta da uradim, ali polako, ne moze sve od jednom!!!

[Vebe Bavaria]

Felne felne!! Nemoguce kako felne trebaju na tako utegnutom autu ce leci kao ludaku samarcina

[zverko]

samo polako matori. ja bar znam na sta sve izadje kad se brzelja

weitec ti preporucujem jer izgleda vrlo ozbiljno za pare koje se prodaje. evo pa pogledaj sta nude i koja je cena http://www.weitec.de/de/products/sus...n_d_finder.php

za moj auto oni rade max 50/50 tako da cu ja najverovanije ive da namestim na 50/35 a kapiram da vise i ne bi valjalo zbig kartera jer kazu da je mnogo nisko inace.