i30

[prolupator]

SUN

* Oprema SMILE+ i
* Prednja svetla za maglu
* Upravljač podesiv po visini i dubini
* Kožom obložen upravljač i ručica menjača
* Podešavanje sedišta vozača po visini
* Podešavanje sedišta vozača u lumbalnom delu
* Automatski klima uređaj
* Električni podizači zadnjih stakala
* Kontrole radio uređaja na upravljaču
* Putni računar
* Dodatni visoko-tonski zvučnici
* Svetlo za čitanje karata i svetlo kabine
* Osvetljena ogledala u štitnicima za sunce
* Krovna kaseta za naočare
* Podešavanje jačine osvetljenja instrumenata
* Sedišta presvučena tkaninom Woven
* Dvodelna kaseta između prednjih sedišta
* Naslon za ruke presvučen platnom između prednjih sedišta
* Alu felge (6,0J × 16)
* Pneumatici 205/55 R16

SUN+

* Oprema SUN i
* Kuke i mreža u prtljažniku za pričvršćivanje prtljaga
* DPF - Filter čestica čađi za dizel motor (SAMO ZA 1.6CRDi HP)

SUGAR

* Oprema SUN i
* ESP
* TCS
* Aktivni prednji nasloni za glavu
* Prednji nasloni za glavu podesivi po nagibu

SUGAR+

* Oprema SUN+ i
* Centralni naslon za ruke na zadnjim sedištima sa kasetom
* Zadnji senzori za parkiranje

Toliko o opremi ...

Inace, dobio sam s autom i te kuke i mrezu za gepek...
Ispod "poda" u gepeku imaju neke pregrade u koje svasta stane, od prve pomoci i svih onih obaveznih zezalica pa do te mreze koja ceka svoju priliku. Te pregrade su mnogo zgodna stvar, potrpate kojesta i tu je ... ceka... a ne seta po gepeku, nije zavezano u nekom cosku iznad kosa ...

Kako mi prodavci rekose, uzimaju se najjadnija i najjaca oprema, ove izmedju skoro niko i ne gleda ...


Inace moram da dodam da i30 bas i nije gradski auto ... da biste ga vozili u 5-oj, a da se pri tom motor vidljivo ne buni, morate da idete 80km/h ... tako da od skroz ekonomicne voznje po gradu nema nista...


Sve u svemu, auto je jako dobar kompromis, nije pravljen ni za jednu odredjenu svrhu, ali jako dobro sluzi za sve svrhe i potrebe.
Pri tom mislim na bas ovaj i30, 1.6CRDi 90KS.

Naravno da je jace verzije lepse i voziti...

[prolupator]

Re: i30

Danas stavljeni xennoni, 4300K ... do yaya svetle ... pun pogodak ...

[Laki GSi]

Re: i30

Bas mi je drago za tebe da si zadovoljan. S'obzirom da si ti prirodno malo corav verujem da ce ti ovo zavrsiti posao u fulu

Nek te sluze beskonacno...

[madic]

Re: i30

Pa daj neku sliku xenona...

[prolupator]

Re: i30

Što se tiče slike xennon-a, mrzi me da slikam 4300K, čisto belo svetlo, pravilno rasipanje snopa, sve kako treba ...

Prešlo se 65 000 km i došlo je vreme za servis ... menja se i PK kaiš, a dotrajale su i prednje i zadnje pločice. Evo računa:


45210din

[jevtic]

Re: i30

dosta za 60k km.

mene je na fabiji 1.9 tdi dana 24.4.2007 za veliki servis u auto čačku delovi za veliki servis izašli 35.668 din i to filter ulja, filter vazduha, filter goriva, zupčasti kaiš, zatezač zupšastog, još jedan zatezač zupčastog (ne znam razliku između ova dva jel se ne vidi ceo naziv na fiskalnom), pumpa vode, klinasto rem..., zatezač, pločica, i 5x castrol txt 505.01.

na zalost sačuvao sam samo fiskalni isečak dok radni nalog nisam pa ne znam koliko je sati utrošeno i cena sati da ti dam tačan iznos.

[prolupator]

Re: i30

Rad je oko 8900din, pločice prednje su oko 10500, zadnje oko 6000din ostalo je prema očekivanju ...

[Milorad90]

Re: i30

Od cega su te plocice kad toliko kostaju?

[prolupator]

Re: i30

Nemam pojma, znam da stare nijednom i nikad nisu zaškripale niti se osetio zamor kočnica kod vozikanja po brdima... za nove znam da dobro rade svoj posao i da nije bio potreban period razrade kao kad (inače) stavite nove pločice
Kočnice sad koče bolje i jače što govori da su stare bile prilično potrošene ...
Pa ... na 65000km i red je da se promene ... Videćemo šta kaže aftermarket katalog kad izađemo iz garancije

[Čiča]

Re: i30

65k za manje od godinu dana??? sada mi je jasno ti difiinitivno taksiras kao divljak (sto i jesi)

[prolupator]

Re: i30

U Julu je bilo godinu dana ...

[Čiča]

Re: i30

a ja mislio da ja prelazim "dosta" za 2 godine tek 50 000km

zbog tebe i jeste pravljenja garancija sa limitom predjenih km

[vladaa]

Re: i30

Super auto si kupio! Vozim ga kao sluzbeni i mnogo mi se svidja!! 1.4 sa 100 konja, ide kao zmaj Toliko mi se svidja da sam cak razmisljao na kredit da ga kupim al dodjoh do zakljucka da cu kasnije da jedem kvalitetnu plastiku iz unutrasnjosti za rucak i odustao sam do daljeg Po meni auto za svaku preporuku.Uzdravlje

[prolupator]

Re: i30

a ja mislio da ja prelazim "dosta" za 2 godine tek 50 000km

zbog tebe i jeste pravljenja garancija sa limitom predjenih km

Pa ... auto je kupljen da se vozi i pravljen za prave vozače , Zafira je više za babe, dede, nešto k'o autobus s igračicama šaha na turneji ...
Sledeći auto će mi biti Tucson ili i40 ... videćemo ...

@vladaa: Po testovima i kritikama, i30 se najbolje pokazao s 1.6 benz motorom ili 1.6D od 90KS. Sve preko ili ispod toga nije "prava mera" ma šta god to značilo ...
Kad se uzme cena u obzir, ispada da je 1.6D, 90KS najoptimalniji izbor ...

Ja, lično, sam zadovoljan i to veoma ... vozim ga 120-130km/h pri ~2700rpm i troši oko 5-5.5 litara, zavisi od klime, kiše, snega ...
Vozim ga samo po otvorenom putu, ne idem u grad kolima, ne penjem se na trotoare i sl. Auto se ne pali za manje od 100km. Nikad ga ne teram preko 3000rpm jer nema ni potrebe. Jako su retki izleti do 3200rpm. Potrošnja ulja je oko 0.4l ulja na 15000km (od servisa do servisa). Gorivo se sipa isključivo na MOL-u (ED5). Autonomija je neverovatna ... izguravam i do 900km s rezervoarom i ostaje mi oko 1/4 tanka ... Mada, extremno su retki slučajevi da gorivo padne ispod pola rezervoara ...
Kad smo išli u Grčku, sipali smo gorivo u BG-u, otišli u Grčku ... stigli i kazaljka goriva je bila na 1/2. Fazon je u tome što se može "preko klika" sipati još 10ak litara (ako baš želiš) i preći oko 250-300km dok kazaljka goriva ne počne da se pomera. To sam uradio samo tad i nikad više.

Auto se voskira svaki put kad se pere što doprinosi lakom skidanju buba i koječega ... Ceo tretman traje i do 90min pa se auto pere isključivo pre podne kad imam dovoljno vremena (na svakih 7-15 dana)

[Čiča]

Re: i30

po opisu kako ga vozis (ne preko 3000RPM) pravi si pra deda, po tome kako ga odrzavas (voskiranje, papuce kada ulazis u njega, sipa se samo na MOL XYC...) pravi si čukun deda, po kolicini kose na glavi si ravan panteliji, a tvoj sledeci auto je "tupson"

Neka tebe lepo sluzi ta tvoja limuzina, ma koliko km da prelazis dnevno/mesecno/godisnje.