Audi A4 1.8 20V - slike & utisci

[NemanjaNS]

Evo red dosao da i ja zakacim sliku novog auta (kod mene je vec 4-5 meseci), uglavnom boja tamno plava, motor 1.8 20V bez turba (namerno nisam hteo 1.8T jer ako ovo leto ne kupim neki motor onda ide kod Dore na tuning ), sada je na 192.000 (presao sam 5.000 uglavnom po gradu, sto se tice odrzavanja - prezadovoljan sam, jedine zamene su 2 aluminijumske upornice koje stradaju i kod njega kao i kod passata '98 zbog rupa na putevima, al nije neki trosak).
Kada sam ga uzeo imao je 185/65/r15 celicne felne sa ratkapnama i izgledao otprilike ovako:
(slika sa mobile.de)

a posle sam stavio nove 16" alu felne i pirelli p6000 205/55/r16, totalno drugi auto i vizuelno i u voznji

(na slici mi izgleda vishi nego sto jeste uzivo, valjda zbog ugla slikanja)
mozda ce neko reci da sam trebao 17" i nizi profil al mi ne pada napamet, grad je ionako raskopan svuda, rupcage necu da pominjem, ovo je super resenje i dok nam putevi ne budu kao na zapadu, ja tockove ne menjam
- iz istog razloga necu da ga spustam ni santimetar, parkiram se gde god treba bez problema i cesanja..
oprema nije full (ima climatronic / podizace i sve te stvari na struju, jedino sedista nisu kozna (meni je to plus) i na zadnjih vratima nema podizace nego rucke za vrtenje (al sam to skontao nekih 10 dana posle kupovine, nisam ni gledao Cena je bila malo jaca ali je kupljen kod nas u salonu (nije uvoz) i papiri su 100% cisti, dobio sam sve one knjizice (pravilnik za *uporabu* ) i nemam zamerke nikakve..
PS - auto u krivinama pod gasom lezi mnogo bolje od moje stare alfe 156, tvrdji je (alfa se ljuljala), bolje vuce na obrtajima ispod 3000 ali istina - oseti se onaj manjak od 20ks u visokim obrtajima..
uf - hteo sam samo da zakacim sliku a kraja tekstu nema , toliko za sada - ako se neko razmisljao oko kupovine ovakvog auta - preporucujem ga najiskrenije, ovo mi je prvi auto gde se samo sipa gorivo i vozi

[Logic]

bas fino izgleda!
koliko si ga platio, ako nije tajna?

[Darko_NS]

kod picerije ?

[BRABUS]

ekstra izgleda !!!

Drago mi je da si zadovoljan autom

[nbbulevar]

super felne koja cena felni i guma?

[sw.brick]

auto u krivinama pod gasom lezi mnogo bolje od moje stare alfe 156, tvrdji je (alfa se ljuljala), bolje vuce na obrtajima ispod 3000

no comment

[NemanjaNS]

hehe brick ne znam kako da shvatim onog smajlija - uglavnom auto jeste tvrdji od alfe a za ubrzanje na niskim obrtajima ne mogu da garantujem jer sam ih vozio sa mesec dana razmaka, ali npr audija mogu da vozim kao da je dizel i da vec na 3-3.5krpm prebacim u visi stepen, dok je alfa na 3000 tek pocinjala da prima gas..

darko - jeste kod

gume i felne su me izasle na 500eur (s tim da su felne skroz nove, a gume polovne ali kao nove pa mi je vulkanizer na njih dao popust jer sam kupio felne, ako nekog zanima to je u petrovaradinu 2-3 kuce od diskoteke tocak, trebala mu je stici jos jedna veca isporuka felni pa vidite)
e da ubacio sam i pioneerov cd/mp3 i zvucnike e seriju nazad a napred sam ostavio fabricke..
Auto me je sada izasao oko 8400eur (plus 1000din na radar juce kod rodica pistao detektor al kasno)

[sw.brick]

hehe brick ne znam kako da shvatim onog smajlija

tako da ne zelim da iritiram vlasnike Alfi koji su zdusno ubedjivali da je 156 "vrh vrhova" auto biznisa, nesto sveto i nedostizno, auto bez mana po pitanju dinamike voznje ili motora (a varijator hm)...

o lepoti, dizajnu, ukusima necu i ne zelim dijalog, to je licna i nemerljiva stvar koja se ne dovodi u pitanje.

respekt za to sto si iskreno uporedio 2 auta slicne velicine, klase, koncepcije, godista, uopste 2 konkurentna medjusobno modela.

smajli, shvati kao potvrdu nekih mojih ranijih sumnji da je Alfa danas nesto najbolje na planeti, kao sto je opsta ALfa mantra ovde na forumu.

veoma dobar auto da, ali ima mesta za unapredjenje i popravku nekih konstrukcionih detalja i ponasanja u voznji.

vidim da se i u italo forumu pojavila prva kritika (preneta iz strane test stampe) ponasanja u voznji Alfe 156.

dakle, Alfa je u okviru Fiata premium auto, vrlo dobar za te pare ali ne bih rekao vrh, ili top mogucnosti auto industrije niti ikona kojoj se mane ne smeju pominjati, pa cak ni kada su namere najbolje.

ne postoji idealan auto, postoje samo oni sa sto manje falinki =]

a vreme ce pokazati kakva je Alfa, Audi i drugi dugorocno, kada prestanu da budu novi auti, i posle nekog perioda eksploatacije kakav je kvalitet konstrukcije, materijala, izrade ...posle 15-20 godina kada sazru kao kultni modeli, ili ne postanu to.


nova ALfa 159 pokazuje koliko moze da se napreduje u konstrukciji, i vrati korenima koji su proneli nekada slavno ime i konstrukcionu skolu- moje licno misljenje na osnovu meni do sada poznatih informacija.

dakle, moj smajli je u pozitivnom smislu, a izdejsvovao si i opsiran komentar.

[Sasha]

Ajde brick ne pali se,otisao si u off!
Koliko znam Alfa je imala celicne felne i gume 205/60 r15,a Nemanja kaze za audi sledece,

posle sam stavio nove 16" alu felne i pirelli p6000 205/55/r16, totalno drugi auto i vizuelno i u voznji

obrati paznju na boldirani text
Da ne idem u dalju raspravu,ali kakvi su ti amortizeri bili na Alfi?

[NemanjaNS]

Sasha u pravu si skroz za gume/felne jer jeste ogromno poboljsanje u odnosu na staru kombinaciju, ali mislim da je alfa sa 205/60/15 ipak bliza sadasnjoj postavci na audiju nego starim gumama sa 185/65/15.
Na alfi su montirane gume 2 nedelje pre kupovine (gledao sam kola u dva navrata, prosli vlasnik je izmenjao sve 4), zadnje vesanje je bilo u redu a prednje sam menjao sve komplet ukljucujuci one viljuske koje su boljka 156tice, servis je bio oko 400eur, naravno novi delovi (posle toga alfa nikad nije "lupala" po rupama itd), tako da mislim da kod alfinog vesanja nije bilo mane.

Priznajem da mi fale obrtaji i zvuk koji alfa pravi kad se predje 5000rpm, i 156tica mi je i dalje najlepsi (spolja i iznutra) auto te klase koji se moze kupiti za te pare cak i od vecine novijih automobila, ali problemi sa odrzavanjem koje sam imao jednostavno nisu bili vredni toga
Primetio sam i na nasim forumima (156v6) i na stranim, da se ne zale jedino vlasnici v6 modela, ovi TS 1.6 - 2.0 se neuporedivo vise kvare.

necemo dalje u off, zakopavamo ratne sekire
sada se samo nadam da ce audi da me posluzi lepo bar ~2god, ostaje takav kakav je (meni lep ) i mislim da nema smisla sad njega nesto spustati i stavljati turbo itd jer je lakse dodati te pare i kupiti model koji to sve vec ima.

[Black Knight]

eh Nemanja pa gde ti je zar Cannonovca...fora je da nabudzis!!!

[NemanjaNS]

ma gledao sam one 1.8T verzije A4, sa chipom izadju na 190ak konja, jos ako je quattro... a ovde bih trebao da spicim dosta para samo da ga izguram na onih 150ks koje ima 1.8T (a i presao je preko 190.000)
'cemo da vidimo

[nbbulevar]

ne odgovori za felne koja cena

[sw.brick]

Koliko znam Alfa je imala celicne felne i gume 205/60 r15,

da sasha, pa ?
to su vise nego dovoljne gume za auto te mase, velicine i snage motora.
promenom guma i felni se ne menja raspored masa vozila koji je najvaznija konstrukciona osobina, i tacka koja pravi probleme mnogim autima, pa i Alfi 156 pri voznji van pravca/ prenosu trakcije.

stvar je opstih zakona koje vaze za sve aute...ali odosmo u off.

o vizuelnom izgledu guma i felni ne vredi trositi reci, stvar ukusa rekao bih.

[NemanjaNS]

ne odgovori za felne koja cena

same felne 350e