Alfeta gtv 2.0 77 god.

[siki]

Evo moje nove ljubimice

[djape1977]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

gde li ih samo nalazite????

daj majke ti, gde si je upecao u tako dobrom stanju i posto?

[Manfred]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

ovo novo jbt...

[somi_kac]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Generalno, nisam ljubitelj auta koji nisu napravljeni u Nemackoj, ali... Za ovo, cista desetka. Skidam kapu.

[siki]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Upecana u Vrbasu,dosta evra,al nema veze,prva ljubav zaborava nema.

[simella]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Brate svaka cas'!

[///M_Power]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Izgleda u jako dobrom stanju - svaka cast.
Imao sam jednu takvu pre vise od 15 godina, ali je bila u limarijski znatno losijem stanju.
Kocnice, motor, trapovi - kakvo je stanje?

[YugoRS]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Jel Alfa bila ispod staklenog zvona???

Strashno... mogu ti samo reci - cuvaj je kao oci u glavi.
Bilo sta drugo je suvisno.

[siki]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Pa bila garažirana,al od stajanja crkle karike(mislim kad sam je preuzeo,a verovatno majstor koji je nešto čačkao oko motora nije dobro odradio posao pa povećanom potrošnjom(bogatom smešom prikrio da ne radi jedan cilindar-kompresija oko 5,a ostali mnogo bolji i ujednačena kompresija.
Ostalo mi da rasklopim motor i vidim šta je-i evo šta je:
Totalno raštelano palenje(platine,karburatori katastrofa loše podešeni-al radi)
Klipovi i hilzne izvanredni u standardu-samo karike crkle,a ja hoću vrhunsku alfu sa motorom koji ne dimi i koji ima da reže sve po putu jer ovaj to može i mora-pa se mjenjaju sve karike i leteći ležajevi i naravno svi dihtunzi koje treba.
Na izduvu malo pirkao,pa će i oni da se menjaju-oni na glavi i tamo gde se spajaju u jednu cev.
Samo je problem naći one male pločice za štelanje ventila(kao mali dugmići-raznih debljina)da bi naštelao na 0,475-0,500 usis i 0,500-0,525 izduv,jer je bila naštelana na 0,30-do 0,40 i 0,45 usis a izduv oko 0,400 do 0,450 u prosjeku.
Uljna pumpa ko nova,u ulju nema taloga.
Još se samo mjenjaju leteći ležajevi i to u standardu i gotovo-pa na štelanje karburatora.

[Uzelac]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Samo je problem naći one male pločice za štelanje ventila(kao mali dugmići-raznih debljina)da bi naštelao na 0,475-0,500 usis i 0,500-0,525 izduv,jer je bila naštelana na 0,30-do 0,40 i 0,45 usis a izduv oko 0,400 do 0,450 u prosjeku.

Na engleskom su to "shims" a mislim da ih u Srbiji zovu podloske.

Inace, lep projekat, puno srece u radu.

[kilson]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Kako joj se ponasa menjac? Krlja li ili je sve ok?

[siki]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Menjač ne krklja,nego pošto poluga menjača-za šaltanje mora pažljivo da se pomera nema problema,ponekad promašim kad brzo menjam pa zakrče zubčanici,ali to je isključivo mojom krivicom.Brzine imaju neki mali hod-klil-klik -klik po brzinu kad menjam.
Inače u 4 ili 5 pri 2000-2500 o/min dam gas do daske-nakon sekund dva zadrške prosto nastaje ljepljenje za sic-udarac u leđa,ona poleće i vrti.vrti motor misliš da može do beskraja da se vrti.Što se tiče poluge menjača možda će pomoći malo tovatne masti po zglobovima od poluga-i naravno moram stiskati pedalu kvačila ipak do kraja-onda nema problema,pošto sam navikao na kapi kupe koja je sva servo-hidro i tako to sve meko kad pritiskaš kvačilo,kočnice-milina,a ovde se prosto boriš sa autom kako se to otima i divlja i kako su tvrde pedale(tvrđe)nego onaj drugi auto.

[mistermobil]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Skidam ti kapu majstore i pridruzujem se cestitkama.Ovo se retko vidja.Extra

[siki]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Glava gotova,ventili sređeni,još malo čišćenja pa sutra Majstor Boban i ja montiramo i oživljavamo ZVERKU od motora.
-skoro novi klipovi(stavljeni pre par meseci ali majstor koji je to radio stavio pogrešne karike)
-nove karike (Goetze.),novi leteći ležajevi,novi dihtunzi,filteri,sve očišćeno,oprano,novi antifriz,malo štelanje karbova i gotovo-

[madic]

Re: Alfeta gtv 2.0 77 god.

Ovo je bolesno, kao da je juče iz fabrike izašla...
Ajde okači opet ovu sliku zeza nešto post image, ne može da se poveća,
a baš me interesuje da vidim kako je unutra.