Još jedan blesan...

[CikaKure]

Re: Još jedan blesan...

Napravih za vikend nešto manje od 1000km, uglavnom po magistralnim putevima (nešto malo autoputa) i utiske mogu da svrstam u:

Objektivne:
-10,5l/100km po board kompjuteru, stvarnu potrosnju sračunah na 10,4l/100km na otvorenom putu uz dobro stiskanje pedale.
-Upravljiv, dobro leži na putu.
-Nisam se umorio nakon vožnje, bez obzira što je auto sa tvrđim ogibljenjem, fotelje unutra su fenomenalne

Subjektivne:
Ljudi to ideeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...

[BOOST]

Re: Još jedan blesan...



Kakav je osecaj sa RedLine u menjacu, zadovoljan po pitanju zvuka od FWD transmisije i sa singronizacijom?

[CikaKure]

Re: Još jedan blesan...

Iskreno, ja najvise cujem turbo :-)
Menjac radi kako treba, nisam nesto ni obracao paznju, ali iskreno, ne przim ja auto u prve tri brzine iz bas niskih obrtaja sa nekim velikim gasom. Valjda nisam takav covel

[CikaKure]

Evo dve slike "malo" boljeg kvaliteta.

http://postimage.org/image/27d88h550/

http://postimage.org/image/27dd736mc/

Neverovatno moze da zvuci, ali auto na otvorenom putu trosi ispod 10l na 100km, doduse ne sa nasim benzinom, u uslovima prilicno ostre voznje po magistralnim putevima i auto-put ne ispod 130km/h.

Ja (pre)zadovoljan.

[-Miki-]

Svedska perverzija ,uopste ti ne zavidim khm khm

[Duke]

Eee, a koji maximum kilaže & visine, po tvojoj proceni, može da se smesti u ovu napravu, a da ne izvodi cirkuske egzibicije? (vrlo sam ozbiljan)

[Eon]

Auto je baš za uživanje u vožnji... i ništa drugo.

[Duke]

Mislio sam na dimenzije šofera i putnika, naravno.

[CikaKure]

Ja sam visok 200cm, smrsao sam malo u poslednje vreme, i sad imam 112kg, pa eto mogu fino da se smestim i da sa uzivanjem vozim, bez ikakvih egzibicija.

[CikaKure]

Odg: Još jedan blesan...

Evo, posle nekih 10 meseci i 15ak hiljada predjenih kilometara, mali update (mozda ce nekom koristiti):
- Bio je jedan ozbiljan vanredni servis i izdatak, koji su uzrokovali narkomani. Ne bih da pisem o tome dalje.
- Jedan plasticni deo pod haubom je bio napukao prilikom redovnog servisa, pa je kapalo ulje - to je reseno bez poteskoca.
- Od preventivnog odrzavanja zamenjen dihtung poklopca motora, zahvaljujuci jednom ljubaznom coveku iz jedne nordijske zemlje.
- Od ostalog koje se ne da svrstati u odrzavanje, zamenjen ECU sa posledicom od +15KS i +70Nm, uz flexi fuel funkciju (moze i E85) opet zahvaljujuci jednom ljubaznom coveku iz jedne nordijske zemlje.
- Izvrsen lagani pregled auta u smislu sagledavanja stanja istog, i od strane strucnog lica (slucajno, opet ljubazni covek iz jedne nordijske zemlje) konstatovano je da je u redu i da se ne ocekuju problemi.

Auto je bas fin, neupadljiv. Upravljiv, predvidiv, potentan u smislu snage i momenta, sjajno (ali bas sjajno) lezi na putu.
Ponovo isticem divna sedista, komfor i udobnost - nekoliko puta vozen na relaciji Beograd-Konstanca, stignem tamo i izadjem odmoran nakon desetak sati voznje. Ja zadovoljan.

[bozo]

Odg: Još jedan blesan...

Auto je bas fin, neupadljiv. Upravljiv, predvidiv, potentan u smislu snage i momenta, sjajno (ali bas sjajno) lezi na putu.
Ponovo isticem divna sedista, komfor i udobnost - nekoliko puta vozen na relaciji Beograd-Konstanca, stignem tamo i izadjem odmoran nakon desetak sati voznje. Ja zadovoljan.

Znam o cemu pricas

[CikaKure]

Odg: Još jedan blesan...

Eh, cekam sad jos neke inpute iz Skandinavije, pa da vidimo da li cemo malo da se zaigramo, ili da cekamo.