Tweet
Evo mog novog prevoza,jugo je jos uvek tu ali se jako malo vozi-nadam se da ce otici ove nedelje,da ne propadne bezveze...
Razmisljao sam sta bih mogao da uzmem do 2-2,5 hiljade i bukvalno me je glava zabolela od gledanja raznih modela i marki 7 dana.prvo sam bio na 10 minuta od uzimanja Ford-a RS 2000 i Peugeot-a 306 S16(bio je oglas na forumu,crveni iz Zarkova) medjutim u pomoc je pritekao Sale Pittatore i nisam se pokajao sto sam ga (ipak) poslusao i uzeo Alfu.Slatko se vozim vec 5kkm bez problema.Auto je 92'' godiste,1.8 TS 8v motor,130ks,plin i zavidna oprema za to godiste...Automatska diigitalna klima,4xpodizaci,elektr. retrovizori,grejanje retrovizora,pomeranje sedista i volana po visini itd...Ide jako lepo,naravno masa od 1300kg je tu malo prepreka za bolje performanse ali uskoro bi trebao da padne chip da malo popravi krivu snage i obrtnog moment-a koji je jako visoko,na 5000 rpm-a.bregaste pogonjene lancem smanjuju troskove odrzavanja i cine ove motore nepoderivim iz price mnogobrojnih majstora.Blok motora i glava su alu i svidja mi se sto je potrebno samo 1-2 km da se zagreje na radnu temperaturu...Planovi su za broj veci tockovi,Eibach pro-kit kupljen,kod Bobovaca ce biti sredjeni i amorti kad dodje na red,planiran setup je 4cm nize i 20-ak % tvrdje..Evo i slika
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Razmisljao sam sta bih mogao da uzmem do 2-2,5 hiljade i bukvalno me je glava zabolela od gledanja raznih modela i marki 7 dana.prvo sam bio na 10 minuta od uzimanja Ford-a RS 2000 i Peugeot-a 306 S16(bio je oglas na forumu,crveni iz Zarkova) medjutim u pomoc je pritekao Sale Pittatore i nisam se pokajao sto sam ga (ipak) poslusao i uzeo Alfu.Slatko se vozim vec 5kkm bez problema.Auto je 92'' godiste,1.8 TS 8v motor,130ks,plin i zavidna oprema za to godiste...Automatska diigitalna klima,4xpodizaci,elektr. retrovizori,grejanje retrovizora,pomeranje sedista i volana po visini itd...Ide jako lepo,naravno masa od 1300kg je tu malo prepreka za bolje performanse ali uskoro bi trebao da padne chip da malo popravi krivu snage i obrtnog moment-a koji je jako visoko,na 5000 rpm-a.bregaste pogonjene lancem smanjuju troskove odrzavanja i cine ove motore nepoderivim iz price mnogobrojnih majstora.Blok motora i glava su alu i svidja mi se sto je potrebno samo 1-2 km da se zagreje na radnu temperaturu...Planovi su za broj veci tockovi,Eibach pro-kit kupljen,kod Bobovaca ce biti sredjeni i amorti kad dodje na red,planiran setup je 4cm nize i 20-ak % tvrdje..Evo i slika
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us