Audi URS4 Avant

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Tu je i desni retrovizor, naravno sa motorom i grejacem. Ovaj moj je bio sa samljeven na delu gde je pricvrscen za auto, a ovaj je kao nov

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Namontirana nova gumica na servo pumpi i nabavljeno desno rame koje je zrelo za zamenu.

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Danas stigla benzinska pumpa, moja zeza nesto posto je auto vozen na plin godinama, a benzina jedva da je bilo par litara u rezervoaru Uzeo sam odmah dve, da se nadje rezervna, nikad se ne zna

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Napokon montirana benzinska pumpa i usput ociscene svecice, auto pali i radi kao sat


Iskoristio lepo vreme da operem auto nakon ovih snegova i haosa.

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Stigao i desni semering diferencijala koji malo curka, a posto ce URS4 da se registruje uskoro, onda je red da se i to zameni

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Upravo porucen Stage 1+ chipset i MAP senzor. Sa ovim setup-om treba da puni do 1,6b (za razliku od sadasnjih 1b) i na da na red line "spusti" na 1b.

Trebalo bi da dosegne do 280KS, sto ce biti sasvim dovoljno

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Polako teku pripreme za registraciju

[Djonta]

Odg: Audi URS4 Avant

Dobar odabir ulja.Pri ekstremno klimatskim uslovima zaista pogodno! Felne su pucka

No, gde je zadnji /prednji branik ? : D

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Prednji je jos uvek skinut posto sam cackao dosta oko interkulera, creva, hladnjaka, kompresora klime..., a sve je daleko lakse bez prednjeg branika, dok zadnji treba da ofarbam.

Posto je neki "maher" nekada davno izbacio tzv UFO fabricke diskove koji su verovatno dotrajali, a skupi su nenormalno, stavio je obicne (cak ne ni ventilirajuce) diskove. Danas sam kupio ventilirajuce diskove od 288mm i celjusti koje su nosili Audi 100 V6 modeli. Vracanje na standardne UFO diskove je izuzetno skupo, plus sto moraju da se menjaju i glavcine, a posto auto nije za trke, ovo ce biti sasvim dovoljno

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Danas se dosta radilo i zamenjeno je ulje u motoru, menjacu i diferencijalu. Zamenjeni prednji kocioni diskovi i celjusti, desni semering diferencijala, desno rame i amortizeri gepeka.
Kupljena i oba krila da zamenim ova koja su fabricka URS4 krila, ali zbog nekadasnje zamene glavcina i prednjih kocnica, sada su tockovi uvuceniji 17mm i samim tim je potrebno krilo od "obicnog" Audija 100. I tako mi je branik od obicnog Audija, tako da cu sa ovim krilima resiti problem zazora izmedju branika i krila, kao sto se da videti na jednoj od slika.

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Tu su i zadnji diskovi, moji su potroseni skoro do kraja, jedva da je ostalo nesto vise od 1mm po strani

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Tu su i donje lajsne, mada mi jos uvek nedostaje malo parce za levo krilo, ali nacu cu vec negde i to

[MS PK]

Odg: Audi URS4 Avant

Auu brate, alal vera

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Uzeh i ovo crevo posle interkulera, moje je bilo lepljeno nekakvim trakama, a ovo sto sam uzeo je kompletno. Montirana su i druga krila, sad nema zazora izmedju branika i krila, a i tockovi taman lepo stoje, onako su bili mnogo uvuceni.

[shone190]

Re: Audi URS4 Avant

Napravljene nove sajle za rucnu.


Potom zamenjeni zadnji diskovi, jasno se vidi koliko je "mesa" ostalo na starim diskovima, osecam da su fabricki u pitanju


Namontirane sajle, razradjena leva kociona celjust i nastelovana rucna kocnica.


Ofarban zadnji branik u crnu mat boju.


Doslo na red i pranje auta, pa par slicica.


I na kraju najbitniji detalj koji se najlosije vidi posto je vec pao mrak, a to su nove tablice i URS4 is on the road again