Opel Kadett GSI 2.0 16V

[shone190]

Jos jedan od retko dobrih primeraka je dospeo u moje ruke, Opel Kadett GSI 16V, 1989g i ono sto je najbitnije, sa 5 vrata


Auto je u odlicnom stanju, nikada nije imao plin, a mislim da o stanju najvise govori cinjenica da su na njemu jos uvek fabricki rubovi. U planu je naravno spustanje, druge 15" felne, nove gume i naravno C20LET + F28. Evo malo slicica onako na brzinu telefonom, mada je sunce tako przilo da slike bas i nisu nesto

[shone190]

I jedna zajednicka

[shone190]

[shone190]

Spusten napred i stavljene OZ Racing F1 Plus 16" sa gumama 205/45.

[shone190]

I skinute su folije sa svih stakala, nista zivo sinoc nisam video kroz njih

[zoranc]

Sam si kriv, mogao si Poršeom da te ne boli glava

[shone190]

Otisao Porsche odavno

Napravljen poklopac na lajsni prednjeg branika, ono sto 99% GSI-jeva nema

[shone190]

[shone190]

Nabavljeni zadnji stelujuci Koni amortizeri i zadnje krace opruge, a tu je i vozacevo sediste uzeto samo zbog materijala, tako da mogu da kompletiram svoja koja su pocepana na standardnim mestima.

[shone190]

Polako krecu pripreme za C20LET

[shone190]

Tu je i interkuler koji treba da isprati planiranih 300KS

[shone190]

Posle spustanja i pozadi ipak treba da se menjaju felne posto su rubovi fabricki i niko ih nije prilikom promene prosirio kao sto svi rade Danas uzeo Exip 15" 7J ET42, u fabrickom stanju, a mislim da ce ET odlicno odgovarati standardnim rubovima.

[shone190]

Opran C20LET i pripremljen za ubacivanje.



Ociscenje dizne i istestirane, sve cetiri perfektne

[shone190]

C20XE i F20 napolju

[shone190]

Nastavilo se sa radovima





Nova creva za turbinu



Diht masa, dihtung poklopca i sva tri nosaca motora



Zamenjen dihtung kartera



Zamenjen i dihtung poklopca



Nosac sa F20



Deo sa F28 koji je potrebno skinuti da bi se stavio nosac sa F20



Adapter ploca za konverziju na prednji pogon



Urezivanje vecih navoja, precnika 12mm, rupe su vec postojale



Finalni rezultat



Potrebno je i malo brusenja da bi nosac lepo nalegao



Potom je otvoren F28 i pocelo se sa radom na zameni sinhrona prve i druge brzine